Борбата за работа на празен ход. Бързо измиване Mikuni карбуратор

В последните няколко дни се обръщат към мен galantovody за проблеми с оборотите на празния ход (XX) на карбуратори Mikuni.
Симптомите на запушване XX: щандове двигателя след нагряване или силно скачат скорост (300-1000 об).

Ще се опитам да обясня как се действа в такива случаи.

Предпоставки за почистване на карбуратора:
1) Електрически запалване (tramblor, I / O кабели, свещи), с цел;
2) горивни филтри са чисти;
3) горивната помпа е ОК.
Ако някоя от това е грешно, тя трябва да бъде коригирана.

Първият опит: Лесни за промиване, канали, без отстраняване на XX карба.

Работи само ако тапата е сформирана от кокаина, който може да се разтвори миещата течност. Ако запушването не е разтворим, че е лесно измиване няма да помогне. Трябва да разглобите напълно карбуратора и измийте добре.

Начин на приготвяне:
1) Купи две balonchika аерозол карбуратор по-чист. Като някой, но ми хареса Gunk Carb Медик. По-добре просто да се вземат две balonchika да (ако не друго) и след това отново, за да не се изпълнява.

Карбуратор-чист Gunk Carb Медик

2) купи двойка плоски четки за боядисване размери от около 3-6 mm. По-добре да се вземат един тънък и един по-дебел с изкуствени влакна.

Плоска четка със синтетични влакна

Малко теория

Ние трябва да се измие / взриви канали XX. преминаването на въздуха започва в горната част на основната камера, след това отива до XX клапанното elekromagnitnogo (известен още като - гориво изключване клапан) е подходящ проход гориво клапан. канал клапан със смес слиза до размера на винт, докато тя преминава през отвора под дъното (газта) на първичен спусъкът на камерата. Всичко това ще бъде чиста.

Схемата за свободните канали

По-долу:
4 - въздушен канал началото на ХХ
2 - XX Elekromagnitny вентил (изключване клапан гориво)
8 - завинтване на броя
Сините - въздушни канали
Pink - бензин
Violet - beznino-въздушна смес

На следващо място са снимки ... модел въглехидрати те са различни, но в действителност това не се променя.

1) Премахване на въздушния филтър

2) Terminiruem (муфи с винт с подходящ размер) вакуумна тръба, простираща се от входния колектор. Това въздух не се засмуква.

3) Ние събрахме на почистващ спрей тръба и с помощта на четките почистване първичната камера ... Това ще ви помогне да се отървете от излишната мръсотия.

4) Използвайте тръба 4-5 пъти по-чист изчистват всички въздушни струи карба основната камера. Не Докато прочистване важно нещо е да се бърза. Прочистено - изчакайте половин минута, докато се разтвори мръсотия. И т.н. Можете също така внимателно развийте въздушни дюзи и ги почисти. Във всеки случай не е възможно да вземете струи и игли и т.н. Само да взриви!

Mikuni карбуратор. Въздушна струя на основната камера.

5) усукана elekromagnitny клапан XX и се продухва с въздушна струя отвор вентил и XX. Няколко пъти в двете посоки.

Mikuni карбуратор. Електромагнитния клапан на празен ход.

6) Ще се в състояние на клапан гумен пръстен. Ако тя е унищожена - замени. Между другото, сметища на гумени частици калциев и може да предизвика сериозни задръствания, които са лесни за изчистване не може да продължава. Обдухва края на чистачката клапан и бързо изсушаване на гумения пръстен, защото чистач може да го съсипе.

7) Everts винт количество. За да направите това, първо внимателно (без усилие) да го усуква до края и в същото време да брои броя на оборотите на винта, докато тя е напълно върти с до една четвърт от един ред. Той ще трябва да след това я завийте в същия брой завои. Twist, че ще бъде един и същ: да завърши, а след това да се отвърне да брои броя на оборотите. Между другото, при заден ход количество винт не се губят гумено уплътнение пръстен.

Mikuni карбуратор. броят на винта

8) Poroduvaem чисти клапан отвор и количество отвор XX на винта. Прочистено най-малко пет пъти. Добра се очисти. От двете страни От тези канали са най-коксуването.

9) Wash количество винт и се завинтва в място (вж. 7)

10) Поставете XX на клапанното седло elekromagnitny. Не забравяйте да го свържете към електрическата мрежа.

11) фабрика Галант. Докато двигателят се загрява зачервени няколко пъти с цялата система чрез въздушна струя Х-Х.

12) Изчакайте резултат.

Ако след загряване скоростта все още скокове, ще трябва да се премахне карбуратора и измийте добре.
Ако прането е все още малко помощ, но не реши проблема, можете временно (до пълното изплакване) леко се увеличи броят на винт завои. Колата ще бъде по-голямо ядене бензин, обаче най-малко няма да се забави.

На пълно измиване карба пиша следващия път.

Auto-Преведено Original (RU)