корупцията MOT

В столицата, отново огромните опашки инспекционни пунктове, както и на автомобилистите в Приморие, необходими да уволни полицейските органи за трафик за изнудване, когато купуват купони това. Процедура за инспекция в България за дълъг период от време се превърна в корупция формалност. И ако не може да даде подкуп, е необходимо да стоят в опашки.

Тъй като "Gazeta.ru" в Москва на точките на преминаване на държавната проверката да продължи да изгражда огромни опашки. На линиите на инструментален контрол, намиращ се на улица ремонт на автомобили и Berezhkovskaya, призна, че "голямата сцена" и "дори през нощта в деня преди прав."

В петък "Gazety.Ru" в три такива институции лично убеден, че там се протегна низ от петдесет машини.

Корупцията не е запазен, но се увеличава с размера на подкупи. Сега, според сведенията членове на момента, да си купи билет, без действителната инспекция кола струва 10 хиляди рубли, а не 4 хиляди рубли миналата година (официално премине си струва само 690 рубли на кола). Много от собствениците на автомобили са на незаконна търговия, не защото колата им е повреден, и с цел да се спести време и поради нежелание да се изправи отново на пътни полицаи.

Когато подкуп от 15 пъти по-големи от правната стойност на обществените услуги, броят на тези, които желаят да преминат проверка законно рязко. И ако преди една година, официална проверка може да отиде за един час, но сега може да отнеме цял ден.

Въпреки това, всички тези мерки осигуряват само временно облекчение, но никой от опашките, или корупция по точки тогава не се доставят. И не само в столицата. Сега в Приморския територия автомобилистите се събират подписи в подкрепа на ръководството на оставката на регионалните КАТ. На специално създаден сайт в продължение на три дни, събрани около четири и половина хиляди подписи под призив към федералните власти. Според местни автомобилистите, управление на трафика на регионалното управление не може да реши проблема с изнудване, когато преминават проверка. Сумите за услугата в провинция официално варират от 3.5 до 6.5 хиляди рубли.

И този проблем е не толкова на проверката, като един от най-корумпираните институции в България. Правоприлагащите органи не участват в технически преглед на автомобила в почти всички развити западни страни. В Германия тази процедура се извършва търговска структура в Испания след това не е нужно автомобили под 4 години, а в Съединените щати се провеждат само в 13 държави от 50. В същото време на инцидента по вина на колата има по-малко от един процент.

Тази година, поиска да отмени инспекцията украинския президент Виктор Янукович, "над хората продължават да се присмиват, - твърди той отмените какво. - В повечето случаи, собствениците на автомобили получават талон за преминаване на проверка, без проверка, да го купуват с добре изградена корупционни схеми ". Следенето на условията, предложени за застрахователите, които са по-заинтересовани от заповедта за задържане, сервизно обслужване на автомобила.

България също е разработила проект на закон, съгласно който функцията проверка на КАТ трябва изцяло да отидат в частни фирми (официално Сега те могат да извършват търговски структури, но минават едни и същи инспектор пише). Документът вече е преминал на първо четене, но работата по него е било забавено в продължение на девет месеца. Най-нататъшната съдба на инициативата да висят във въздуха.