Всички новини »

След като в кабината миришеше на гориво, много пътници са поискали по стълбата и се връщат до летището

Смятате пътниците имат основание да се страхуваме? Отговорен член на Президентската комисия за развитието на авиацията с общо предназначение Юрий Sitnik:

член на комисията Юри Sitnic, с общо предназначение на президента за развитието на авиацията "Ако двигателят е изключен, а те са развили гориво или има разлято гориво от филтъра, и са въздушни джобове това време екипажът не е елиминирана. Има само едни и същи двигател - лампа керосин. Когато установи причината проверява горивото, скочиха, и всичко беше нормално. Точно както на газотурбинни двигатели, не се провалят. Но ако по някакви причини, тази приставка ще намали двигателя на височина от 50-70 метра, или 100, това е опасно, защото за втори път те са стартиране на двигателя и ще остане без него. Като правило, че сега е двумоторен самолет, след като загубил 50% или повече тяга, както и на един двигател при пълно натоварване и пълни резервоара гориво, не винаги е достатъчно мощност, за извършване на аварийно кацане на летището на излитане, така че това е много опасно. Но когато знаеш, че причината, че е много лесно да се играе на разстояние. 150-200 литра изливат на земята, а след това не се случва нищо "

Туристите отказали да летят, предложи да си купят билети за своя сметка. Както е обяснено в българското генерално консулство в Анталия, в случай на прекратяване на договора полет за превоз се счита за прекратен. От всяко обезщетение, дори и да става и дума, заместник-председател на Асоциацията на Vsebolgarskoy пътници Роман Бобилев:

Роман Бобилев заместник-председател на Асоциацията на пътниците във въздушния транспорт Vsebolgarskoy "Ситуацията е малко абсурдно - как туристите могат да се идентифицират техническата годност на самолета? Той е не само най-Авиокомпанията определя като тя определя летището, има експерти, които са отговорни за тези въпроси, експерти. В действителност, ако сме направили ние достигне точката на абсурда. Ние след това, че трябва да се поставя на гласуване на въпроса: може самолетът да излети, или не? Това е чисто емоционална ситуация, и в този случай, туристите се класират за е малко вероятно да се случи някакъв вид компенсация. Всяко обезщетение, разбира се, защото е не е предвидено. "