След като прочетох няколко различни форуми, отзиви и статии за Lancer 1.6 9, аз научих, че те имат много "детски болести".
1. основните и най-често - maslozhor след 100-150000 пробег .. Кой има повече, една по-малко ...
Ядох до 0,5 литра. 1000 km. Причината е неизвестна (за мен). Аз продадох, така че двигателят не се раздели.
Най-честите причини - легла maslosemnyh пръстени, износени уплътнения клапа.
Но от Decarbonizer не помогне явление, твърде тесни пръстени лежат в двигателя 4G18. Между другото, компресията е абсолютно нормално.
2. Неизправна кормилна рейка. Скъп и неприятно. Аз не се намира, не казвай в детайли.
3. Проблеми с педала на газта. Ако времето не почистване на клапан, мръсотията и пълнени го смила бавно. След това почистете вентила - има разлика - и се чудя: 1,5-2 хиляди об / мин .. работа на празен ход. Коригирана жлеб клапан и подмяна на "Прасчо". Или замяна на целия блок, който е много по-скъпо.
Нямах никакви такива проблеми.
4. води предните спирачни дискове. Симптом: ритмичен звук при натискане на спирачките. Дисковете не е ясно защо. Аз не съм фен на активна спирачка, задържаща спирачка, спрете в локвите на загрята спирачка ...
Но все пак аз ги поведе. Това решава проблема чрез заместване / жлеб диск и подмяна подложка.
5. Бъгове светлините на таблото, по-специално на ръчната спирачка и генератора. Как да се реши проблема - не знам, и не може да излезе с.
6. Корозия багаж вътре prognivanie фитинги, притежаващи филтъра за горивото в резервоара. Поради развалени фитинги, аз не бях в състояние да се промени на горивния филтър.
7. кривината на ролка коляновият гумен демпфер, защото от това "ядене на" уплътнението на колянов вал масло.
8. ненадеждни гарнитури на двигателя. В хода на 125,000. Км. Смених предните и задните леви възглавници.
Машината, от една страна, като цяло надежден и атрактивен. Но дори и тези малки проблеми много досадно, и не дават да обичаш този автомобил.
Свързани статии