За боядисване на двигателното отделение, минимален набор от знания, инструменти и опит. Разбира се, този процес може да бъде поверена на специалисти, но както се вижда от моя личен опит - той е доста по рамото всеки собственик на автомобил.
Много често собствениците на автомобили, които се сблъскват с необходимостта от актуализиране на боята в отделението на двигателя на автомобила, измислят ненужна сложност и да се плашат въображаеми проблеми. По този начин, след като отбита от себе си желанието да се направи ремонт на собствената си, те придават на автомобила в ръцете на майстори. От една страна, няма нищо лошо в това, защото, на първо място осигурява много свободно време, и второ дава доверие в качеството на работата, която на практика, за съжаление, не е съвсем вярно.
Описвайки собствения си пример, искам да говорим за това как всички операции, извършени на техните собствени. Въпреки това, първите неща, на първо място.
Аз трябваше да разруши двигателя на колата, тъй като потреблението на петрол е ненужно голям. Въпреки това, за прогнозна поддръжка и ремонт, скоростна кутия е била отстранена (което трябва да бъда честен, в някои ситуации, лошо проведе първото и второто зъбно колело). По този начин, от колата на баща си, който вече е на четири години, събира прах в гараж наоколо, аз исках да се направи "красив".
Разбира се, директно двигателното отделение необходимо да се почистват. За това се използва телена четка, облечен в бормашината и кафемелачката: в различни случаи, това е по-удобно да използвате различен инструмент. По този начин, аз нямам проблем почистват вътрешността на отделението на двигателя до лъскав метал. За да изпълните цялата работа отне повече от три дни, но работата си е струвало: пенливото вътре в отделението на двигателя, беше удоволствие за гледане.
Следващата стъпка е АРР грунд камерните стени, които се полират ръчно 400на и 600на шкурка, след което се покрива с акрилна боя. Когато всичко е сухо, аз произведени антикорозионна обработка, използвайки Movil APP. За тях аз отидох през всички шевове, ставите и местата, където водата може да се натрупат.
Както разбрах по-късно, рисуване не беше най-трудният етап от работата: тя е блестящото монтаж на части и да ги инсталира в определените за това места. Много пъти, за определяне на следващия елемент или дърпа завеса малък детайл, ме беше страх, че в резултат на невнимателно движение рискува отлично нулата, прясно покритие на двигателното отделение на автомобила. Бъдете внимателни.
- кола с ръцете си звукоизолация
- Купе
- Как да се грижим за двигателя?
- Как да си направим антикорозионна обработка на тялото и долната част с ръцете си?
- Когато трябва да се промени искрата?
- Какво може да направи шум и скърцане в колата?
- Защо има вибрации на волана?
- Защо подсвиркваше накладките?
- Как да се адаптират дросела?
- Защо да прегрее двигателя на колата?
Свързани статии