В идеалния случай прахово покритие е за предпочитане. всъщност като пясъкоструене, просто без пясъкоструйка ще бъде дълго и досадно да избирам rzhavchinku мелница с шлайфане чаша, след това разтривайте всички дръжки за това как да се прекъсне основен риск от глоба до 320y)) почвата следва да се прилага и в един и половина максимум слой, като дебел слой почва под дългосрочната товари (ако те не са добавяне на каквито и да било добавки се добавят гъвкавост) ще даде Treshchenko, а зад тях всичко се случва да рисува и в крайна сметка паяк на лака. всъщност повече от 2 слоя боя не е много добра, отново ако няма специални добавки към нея (или, ако това не е нормално немски лак, която струва малко скъпо))
Като цяло, ако искате, че всичко е "правилно и за дълго време", версията на "пясъкоструйка-прах"
Ако искате "за по-евтино" се отлепи, както и цялата krasochki rzhavchinka около 100 (може да бъде по-малък, ако искате) и след това се пълнят с останките на rzhavchinki ръжда конвертор, е желателно да ецване ръжда най-малко 2 пъти. остъргват, грундирани кисела почва, нейната фина шкурка (в идеалния случай 500y., но ако може по-точно и 320y) непокътнат и след обичайното място, а след това да се боядисва, а след това боя (ако Pulikov и компресора не е много купи през спрейове (с изключение на kislotnika тях като никой) И всъщност това все още не е икономичен!
Най бюджет опция се изстъргва и гравиран rzhu, gruntanul конвенционален земята (да речем фирма Chameleon Novoli или черен) и след това купих balonchik чифт balonchikov "Монтана" и ги figachit. е фискалния бюджет, които можете да се сетите))
Въпрос 3mu параграф. Защо "Монтана", за да се използва?
Плътни способност и адхезия има добра, все едно боята за графити, колкото и самият слой е достатъчно силен, оказва се, имам няколко приятели тя Wheels актуализира една кола напълно взривиха боята траен и устойчив на малки въздействия, Tipo камъни и други подобни. Единственото нещо, което не ми харесва, тя shagrenestaya след изсушаване, но мисля, че това не е от решаващо значение, и ако искате да се лесно почистване на мокри 1500 шкурка и полиране може да се лекува. Мисля, че това ще бъде една бюджетна в сравнение с конвенционалните емайлирани спрейове, тъй като те са по-слаби, за да всевъзможни надраскан и изтриване. Въпреки, че има някой каза, че боята за огради pulnul и норми.
снимките не са endurik и яма мотоциклети deshmansky повечето китайски, че е много тънък метал.
всички основни подчертава, че не притежават, снимките могат да се видят сладко махало, боя това има обратен ефект, podshaman езда, ще пробие в гората там и си тръгне, за ремонт и ремонт то ще трябва да бъде постоянно.
ако ние говорим за ttr250 или Jabel, има да - ще бъдат демонтирани и боядисани, защото Уреди обикновено безопасни и в грижата ще продължи дълго време, но сега няма смисъл, не изглежда много по-добре да не е
"Яма мотора на deshmansky" е ttr125 и това endurik струва 70k. Махалото така zashibayut много китайски мотоциклет, например на стелт делта.
Части го deshianskie и това бе точката на оставяйки в гората, трябва да прашинка просто се разпадна на парчета, а рамката е счупен на две.
Въпросът не е дали да сте оценили този мотор, както и да пита за рисуване.
Свързани статии