Така че, не вярвам на тези, които пише, че всичко, което се поставя в 3-4 часа. Днес имам 13 до 18 часа от бърникането само душ. Ами аз направих за първи път, и най-вече не бързат ... се почти Odigo, всеки помага да се поддържа само на болтовете не svephu да се обърне. Независимо от това, ако го направите, тялото се вдигне, за да ви е във всеки случай за първи път. Ако го бях направил втори път, аз съм сигурен, че ще трябва всичко е забравено по-бързо. Е, моят приятел повече от бърникането с гараж ... За да откачите кабината от рамката, че е необходимо да се отвият 8 винта.
Стрелките показват места, които са 3 болта в кабината, тъй като има болт, който е зад волана, в основата на бронята. Към този основен достъп, не е нужно да се вземат всичко. От една страна отслабва, а от друга страна напълно да вземе всички болтовете.
Преди жак кабината, внимателно извадете бронята на устна, по-долната част на корпуса на вентилатора, премахнете защитата за мръсотия колелата и разхлабете минус свързване на кабината и рамката.
тя е в непосредствена близост до водача, в краката
тя е в краката на пътниците отзад
тя е за пътниците отзад, с облегалката на дивана
Bay е била отстранена, както и премахване на дъното на екрана на фен
След всички манипулации, аз започнах да вземе таксито, но след вдигането на сантиметър-два, аз кабина започва да се покачва заедно с колелата. Няколко обаждания експерти, всички рамене ... дим, тичаха, мислейки, аз открих причината!
Сега, имайте предвид, този боклук (в противен случай тя не се нарича) незабавно отстраните, обърнете и закрепете на място, ако това не бъде направено веднага, а след това завъртете с асансьор не е удобно, главата не се измъкне сам, и имат голямо закъснение малкия ключ. А кабинков лифт го предотврати, ако не се премахне тази "ухо" (долу снимка) е на възхода на машината е ограничена от една и съща на рамката (горната ухото на снимката). Като цяло, моето невнимание ми изяде час на работното време ...
След това без проблеми откъм жак, ние поставяме спейсър, и се облича всички болтове и гайки.
Поръчайте пица, защото по това време най-вероятно гладен))) Между другото на поръчка на пица в гаража, мога да напиша отделна статия))))
Когато вдигна една от страните на кабината, той е сигурен, да бъдат оставени да починат в пластмасов кант на тялото, те могат да бъдат отстранени, но те не се допират много, не исках да излети, всичко е наред.
Втората страна на всички идентични, където се облича цялата кабината на всичките 6 разделители, затегнат всички ядки. Болтовете, които стоят зад колелата, самото начало, поставете на дъното, отгоре, както е било преди тази дължина не залепва.
ето го, на място. Ами останалата част на областта
Кабината е готова, може да се носи пълно работно време временна закрила, от мръсотия, но да започне да направите резервно вратовръзка от кабела на кабината към рамката. В идеалния случай, че е необходимо да се разшири, но аз трябваше да отида, беше вече привечер, а аз се превърна в любимец на пълен работен ден, добре опъната, но най-вероятно това е лошо, така че временно решение.
Само временно се простират на защита от прах
Тогава си купи голяма част от каучук и всичко изглеждаше наред.
Забравих да кажа, преди защитата на износване, че е необходимо да се разтвори кормилният вал. Той се намира зад лявото колело, има само един винт, отпускайте и след това затегнете отново. В пилотската кабина, воланът се направи точно под и той отново се превръща лесно и кликвания ...
С razdatkoy нищо не е направено, всички правила, задни остана. Но, разбира се, че е по-добре да се огъват, тъй като кожата е понякога скърца. Как да се огъват воля, аз не знам все още, ако излезе с, аз ще пиша за това в следващия раздел.
Във втората част ще бъде утре, веднага след като се върна в Москва отново да се загуби в гаража, повдигнете тялото, резитба устна и вентилатор, така че всички си дойде на мястото, и все още може да се направи нещо)))
На добър час! Надявам се, че моят доклад достатъчно пълна и информативни. Ако някой трябва да направи същото, моля, опитът е)))
Свързани статии