Мнозина се чудят какво ще бъде бъдещето на премиум автомобили в следващите 10-20 години. Ние сме на мнение, че тези превозни средства ще могат да се научат как да се плува и лети, но това е твърде фантастични фантазия ентусиасти. Други смятат, че много автомобилни производители изоставят настоящия си философия за изграждане на премиум седан. До известна степен те са прави, защото първият представен от премиум седан бъдещето беше представен от BMW в Пекин. Това е, което седан днес и ще бъде обсъдено.
Дизайн е една от основните характеристики на новия автомобил. Предната част е много тесни оптика главата на ултрамодерен OLED-лампа, която също е оборудван с лазерен механизъм, типични BMW-shnye "ноздрите" на предната броня, аеродинамични отвори от двете страни и малък спойлер в долната част на бронята. Худ има традиционно огромен. Дължината му е почти 1/3 от дължината на цялото превозно средство. Зад новата дизайнерска идея на БМВ-то не по-малко интересно. Разбира се, това има всички семейни черти на марката, въпреки че тези функции са значително осъвременени. По този начин, оптиката са запознати форма BMW, но то е станало наистина много тясна.
Отчасти заради това, задната броня се оказа толкова голяма. В рамките на тази броня може да намери двойни тръби ауспуси от двете страни, както и над тях - аеродинамичните дупки. капака на багажника е тук - тема много мисъл. Съдейки по снимките, той е много малък, а прагът е твърде висока. Поради това, достъп до багажника е малко по-ограничен. В профил, колата не изглежда по-малко привлекателни. С дълго междуосие, луксозни тежки врати, които двете колички (задни врати отворени срещу колите в движение), както и хромирани странични пола дават тромава машина. Разбира се, благодарение на специалната форма на отвора на вратата и се приземи в колата е много удобно. Като цяло, колата не може да се бърка с нещо друго, след като става ясно, че това е един баварски аристократ. технически компонент данни на този концептуален автомобил разкри бяха, обаче, не е необходимо да се предположи, че има да се използва като BMW i8 система, при която двигателят с вътрешно горене е в двойка с електрически двигатели.
Магазин - втората ключова характеристика на новите елементи. Освен факта, че достъпът е през вратата на типа превоз sverhudobnye, така че все повече и извитата рамка има формата адаптира към контурите на седалката, поради което е почти невъзможно да се забележи. Що се отнася до седалките - те имат силна странична опора, най-вероятно, са покрити с висококачествена еко кожа, и има куп електрически настройки на режими за масаж, с предната, така и отзад. Трябва също да се отбележи, че колата е насочена към задния ред на пътници, поради което на централния подлакътник се простира в продължение на целия интериор. В тази ръка е в състав от борда на мултимедийна система и на задния ред голям преносим таблет. Да се каже, че това е удобно - да не говорим. В допълнение, зад гърба на предните пътници са специални елементи, които са приложени към страничните стълбове, на които допълнителните монитори мултимедийна система, която, между другото, е отделен за лява и дясна пътниците на задните седалки на ред. Централна торпедо от дърво - нещо напълно немислимо. Вместо това, арматурното табло на водача ще получите информация от датчиците на машината върху три огромни екрани с висока резолюция. Central ще бъде отговорен за скоростомера и оборотомера, наляво - за останалата част от сензорите, както и правото - за мултимедия и навигация.
Разбира се, всички сензорни показания също се прожектират върху предното стъкло. Конзолата за управление на PPC пълна с връзка ключове осветени в синьо, всеки от които е отговорен за собствената си функция. Мултимедийна информация също ще бъдат показани на четвъртото дисплей, разположен в предната дясна пътник. Не по-малко интересен и интериорно осветление. Тя е изработена във формата на декоративни ленти, които изглеждат на разстояние да е само на декоративни елементи, но е необходимо да бъдат включени като кола осветява светло син цвят, много често представляват бъдещето на цвят, така да се каже. На изхода на поредица от тази кола е твърде рано да се каже, обаче, много експерти, и се бяха представители на немската фирма не отрече, че този автомобил ще бъде прототип на следващото поколение BMW Серия 7. Какво, аз се чудя какво ще излезе от тази футуристична седмици! XRacer
Превозни средства харесаха. Въпреки това, докато (ако) се стигне до серийно производство под формата на "седем" ново поколение, тя е толкова впечатляващ външен вид ще се промени към по-запознати със своите "пътници" елементи. Wheels ще бъдат няколко инча по-малко, по-подобаващо на височина профил, стеснен преден и заден осветителна технология по-широко да оповести "очи", на височината на предната и задна брони намали, отпадане на откриването на капака на багажника (все пак, не е просто покритие в задната част на тялото, както и капака на багажника, в които дори много стръмни и важни пътници понякога са сгънати те се нуждаят от неща, които нямат място в кабината) до желаното ниво. Обратни отваряне на вратите срещу преместването, както лимузината почти 70-годишни и модерни Rolls-ах, най-вероятно, ще напуснат, както и повечето електронни варианти в кабината. За една нова концепция на лимузината, която със сигурност ще се появи. По-късно.
добави нови мнения автомобили.
