ПредишенСледващото

Възстановяване (Repair) въздушно окачване БМВ (BMW) на пълно работно време

Bmw 5x5 - ремонт и промяна на суспензия въздух BMW (BMW) Х5 E53 към нормалното

На снимката са проби пневматични компоненти, конвенционален рейковия тип "McPherson" и задните пружини BMW X5. Тези части са инсталирани вместо Pneumoelements окачване BMW X5. Всички материали само оригинални и в отлично състояние.

Въздушно окачване определено е много удобно нещо да спорим за неговите предимства пред обичайните безсмисленото и безполезни. Някои хора като него, някои не, някои просто не ми пука. Но всичките му предимства веднага стават безсмислени, ако тя се разпада. а именно, се провали (губят стягане) gasspring. Цена на нови предни колони на 28 - 30 хиляди рубли на парче, задна - 9-11000 за единица, се използва. - 2 пъти по-евтино, но монтирането им не винаги е оправдано, тъй като остатъчният живот на частите на окачването е изключително малка. И все пак това се случва доста често се разваля и компресор контрол окачване единица. Цената на тези компоненти е 15 - 20 хиляди рубли за реклама New не счита, тъй като машините те нямат един призовава. Ако някой губи стягане багажник, а останалите услуга живота на другите три pnevmostoek много малки. Често след инсталирането б / стойка рецепция залпове, от друга страна, обикновено след работното налягане комплект.

По принцип, ако сте уморени от всичко това, и морално и финансово - има решение. сложи обикновен редовен тип шкаф "McPherson" и да забравите за тези проблеми завинаги. Промени в окачването ще бъдат не, поне няма да го чувствам. Цената на цялостни ремонти ОКАЧВАНЕ е 20 000 рубли (.), Заедно с части и труд и гаранция за една година.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!