1. Преди да започнете, уверете се, че имате всички необходими инструменти. Вие също трябва да имате под ръка достатъчно на брой парцали или стари вестници за събиране на разлятото масло. За да подмените следното оборудване масло:
а) Проверка яма или притежател Hydrolift, спринцовка за всмукване масло.
б) В зависимост от конструкцията на главата филтър 13 или 36 мм за разхлабване на централната винта на корпуса на филтъра.
в) Главата на 17 мм или 19 мм да се разхлабят тръба отстраняване масло, както и капацитет за събиране на обема на масло от 8 литра (ако маслото не се засмуква).
2. Вие се нуждаете от следните части:
а) Ако маслото не се засмуква: О-пръстен за уплътняване A12ґ15.5 щепсел алуминиев изтичане. Пръстенът може да бъде снабден с филтър масло.
б) елемент филтър.
в) пръстен уплътнение за корпуса на филтъра и в зависимост от дизайна, едно или две уплътнителни пръстени на централната болт. За едни и същи модели двигатели са на разположение две различни работата на филтъра. Необходимо е да се има предвид при закупуването на резервни части.
г) В зависимост от двигателя от 6.5 до 7.5 литра на моторно масло. Използвайте само препоръчания спецификации маслото. Излишният моторно масло може да се отстрани с помощта на спринцовка през отвора за манометър.
3. Стартирайте двигателя и се затопли до нормалната си работна температура - и гадно топло масло е по-добре да излезе от двигателя. Ако искате да си купите нов маслен филтър, или каквито и да било инструменти, да ги вози на колата, така че да са в същото време да се затопли на двигателното масло.
4. Паркирайте автомобила на равна повърхност и изключете двигателя, когато е достатъчно затопля. Махнете капачката от входа за врата масло на капака на цилиндровата глава.
5. За да получат достъп до пробката и маслен филтър Poddomkratte колата и надеждно го установят на подкрепа.
Във всеки случай, не работят под превозно средство се поддържа от само хидравлична ножица или жак - винаги използвайте подкрепата!
6. Отваряне на Филипс отвертка капачка в долния капак на impellent отделение под палет картера.
Дайте Филипс отвертка капачка в долния капак на impellent отделение под палет картера
7. опитвайки се да не се докосва нагретите елементи, инсталиране на контейнера за източване под капачката за източване на дъното на двигателя.
8. Почистете зоната около щепсел страна на масло тиган, след това дава щепсел. Препоръчва се при щепсела направи на последните няколко завъртания на гумени ръкавици, за да не се получи изгаряне от гореща мазнина. По време на тяхното развиване на щепсела, опитайте се да го натиснете към картера, и след това го издърпайте рязко. Това ще ви помогне да се избегне контакт с ръка поток горещо масло, както и възможността за загуба на задръствания в резервоара за източване.
9. С отслабването на налягането на маслото от стрийминг, може да се наложи да се променят разпоредбите на контейнера под картера. Вижте най-старото масло за метални частици, може да ви предупреди предварително за влошаването на двигателя. За да се премахнат причините за по-нататъшно увреждане, след като ремонтът старателно чисти нефтени канали и маркучи. Освен това, ако е инсталиран, сменете охладител на маслото.
10. Почистете пробката с чиста кърпа след отстраняване на стари масло. Всички, дори и най-малките метални частици, прилепнали към запушалката, веднага да замърсят новото масло.
Замяна на масления филтър, изпълнението на централния болт
1. Развийте главата 36 мм. HUNDRED фирмите на BMW за тази цел се използва специален инструмент, който е инсталиран на външния диаметър на капачката. Вижте придружаващата фигура.
2. Изчакайте маслото да изтече от корпуса на филтъра. След отстраняване на филтърния елемент (1). Стичат масло, избършете с кърпа.
3. Поставете новия филтър корпуса на филтриращия елемент.
Следвайте инструкциите на филтъра.
4. Поставете гумен уплътнителен пръстен (стрелки) на линията масло и капака. Смажете моторно масло.
5. Поставете горната част на капака на масления филтър с тръбата масло и пресата. В този случай, тръбата за петрол трябва да влезе в дупката на дъното на корпуса.
6. Затегнете капака на маслен филтър 25 Nm.
1. Сменете пробката с нов уплътнителен пръстен и затегнете здраво, но без да се прилага излишна сила. Въртящ момент болтове 17 мм: 30 Nm, болтът 19 мм: 60 пМ.
2. Напълнете системата през отвора за пълнене на цилиндровата глава обхваща ново качество масло и вискозитет желания. Напълнете обема на маслото е представена в спецификации.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на по-голяма скорост (2500 об / мин), докато индикаторът изгасне (около 5 секунди). Спрете двигателя.
4. Изчакайте 5 минути и се измери нивото на габарита на нивото на маслото.
5. Затваряне на капака на долния капак на impellent отделение под палет картера и Филипс отвертка, за обръщане на скобата четвърт оборот чрез затваряне на капака.
6. Минете на колата и да се провери херметичността на капачката за източване и масления филтър. Ако е необходимо, леко ги затегнете.
7. Спрете двигателя е топъл, а след 2 минути, проверете нивото на маслото. Ако е необходимо, добавете маслото към системата.
8. Ако е необходимо, за да се върне периодичността по поддръжката показалка в изходна позиция. Това изисква специално устройство, на пазара от BMW. Ако е необходимо, тази операция станции са безплатни.
9. За да се контролира по-добре състоянието на работа на двигателя е необходимо да се прилага един и същи вид на масло и, ако е възможно, на марката. Препоръчително е да се замени маслото, когато двигателят се засили етикет показва, марка и вискозитет масло.
10. произволна промяна на типа масло не се препоръчва. Motor масло от същия вид и марка, но с различни вискозитети може да се излее в системата, ако е необходимо, по време на преходния период на годината.
Сайт дизайн и разработка
Свързани статии