Често шофьор с лице към уреда и не знам от разбивката на какво да прави по-нататък. Изглежда, че схема за електрическа кола е твърде сложно и не сила на всеки да открие причината за повредата. Има ли някакво счупване, което трябва да носите със себе си "Chevrolet Lanos" електротехник? Разбира се, не. Най-честата причина, че уредът спира да работи, все изгорели предпазители. Така че преди да се паникьосвайте и отидете на капитана, че е необходимо да се търси в кутията за предпазители (PSU) "Chevrolet Lanos" и го разгледа.
В съвременните автомобили, който традиционно е два предпазителя блок: фиксирана (или асемблер) и допълнително. Тъй като това не е съвсем вярно мащаб (никой от тях не е по-важно от другия), много ги наричат в и извън системата. PSU инсталиран предпазители (ПП) на различни номинални ток и релето. Както BP и други елементи се използват за защита на електрически устройства верига. Печатните платки са елементи мигновено действие, т.е. те се изгарят по време, когато токът във веригата надвишава номиналната стойност (която е различна за всеки РР). Релета предпазват елементите на веригата от тежка претоварване: късо съединение и придружаващата огромно напрежение в неговата верига.
Важно! В никакъв случай не заместват предпазителите или да се преодолее ПП са разработени за други оценени течения. Това може да доведе до повреда на самото устройство, както и цялата електрическа верига.
Основната единица
Външно захранване се намира в отделението за двигателя "на Chevrolet Lanos". В най-горната част на устройството е защитен с капак, който може да бъде отстранен чрез натискане чифт ключалки от двете страни. На обратната страна на корицата ще намерите на електрическата верига, както и редица резервните предпазители. Шофиране в базата:
В действителност, на външното тяло е както следва:
В нея се помещава 20 ПП с EF-кодирани и 11 релета, които с буквата К. са отбелязани Преди да промените и да е елемент на блока, което трябва да знаете във веригата на устройството е включено. PP, отговорна за следните позиции:
Реле BP е отговорен за:
- рог;
- работа къси и дълги светлини;
- операция съединител в компресорните системи за климатизация;
- Радиатор фен (по избор);
- protivotumanok работа;
- работа габаритни светлини отпред и отзад на превозното средство светофари, табло осветление и вътрешно осветление с лампи;
- електрически стъкла предни и задни прозорци;
- Радиатор вентилатор (основния);
- горивната помпа;
- отоплението на задното стъкло (ако пакет);
- Радиатор контрол фен единица.
допълнителна единица
Намира се в непосредствена близост до вътрешното тяло с лявото коляно на шофьора. Можете да получите достъп до него чрез отваряне на ключалката на капака. На обратната страна на капака нанася на блок-схемата, и е отговорен за това, което е написано, всеки от елементите. Въпреки това, обикновено тези надписи, направени в страната на колектора на колата си или на английски език.
Това е предпазител 19 белязан F 1 и диод (D), които са отговорни за:
Също така в кабината "Chevrolet Lanos" кола е реле устройство, състоящо се от четири елемента. Намира се зад фаровете на капака на регулатора.
където елементите, които отговарят за следните уреди:
- мигачи и аварийна банда;
- заден фар за мъгла;
- чистачките;
- отопление вентилатор на купето с пътниците.
Член започнахме с неочакван електрическа повреда. След като вече имате представа за това, как да се сливат "Chevrolet Lanos" външен вид и които отговарят на неговите елементи, можете да започнете отстраняване на неизправности. Най-често неуспеха на запалката така анализира процеса на заместване си пример.
На първо място, трябва да се уверите, че запалката не работи. Това, че той е престанал да изпълнява преките си задължения или да заредите вашите джаджи могат да бъдат няколко причини:
- изгорял предпазител;
- запушена контакт;
- на временна връзка провала на зарядното устройство, вследствие на своята конфигурация;
- проблеми с кабели или щифтове.
Свързани статии