Българската ядрена влак наказван западни "ястреби"
Преди няколко дни счупи германската медийна истерия, чрез които ясно погледна през постепенно увеличаване на паника. Причината за това е неотдавнашното процеса на българския железопътен комплекс борба (BZHRK) "Barguzin", или просто, ядрена влака. По този начин, журналистите на влиятелния германски вестник Die Welt посочва, че "Barguzin" - един български ръце, които, може би, най-внушаващ благоговение Запада след края на Студената война. Каза германците - това е един от онези случаи, когато западната преса може да отнеме една дума като нова жп ядрен комплекс, очевидно, ще бъдат най-силно главоболие за Запада, по някаква причина са решили през последните години, че България е допустимо да се говори за позиция на силата и пренебрегване.
Трябва да се отбележи, че е изненадващо, че Ди Велт признава, че появата на българските ядрени влаковете - изцяло "заслуга" на Запада. "Укрепване агресивна политика на НАТО по отношение на България и изпращане на допълнителни войски на НАТО в Източна Европа доведе до реакция от България, един от елементите на което е пресъздаване и плашещи ракетни влаковете" - пише вестникът.
Защо на Запад, така нервно реагира, за да пресъздаде BZHRK в България? Фактът, че ядрената влак, или, както го наричаха в СССР, "Влак номер нула", има една тежка и голямо предимство пред други ядрени оръжия - такива влакове напълно невидими за проследяване на средствата от страна на потенциален враг. На първо място, такъв влак преоблечен като обикновени леки автомобили, както и на пръв поглед, не предизвика подозрения. Освен това, "влак номер нула" постоянно се движат на територията на страната, където има железопътни релси. Ето защо, за да се изчисли, че ядрената проследяване влак означава практически невъзможно, което означава, че потенциалният враг няма никаква представа за местонахождението на смъртоносна състав, готови във всеки един момент се превръщат в безводна пустиня страна с размерите на Франция.
Това е така, защото на нейната секретност тези влакове са много по-опасно, отколкото, например, в море ядрени сили, стратегически ракети и силозни базирани ракети. И ако трасето подводници с ядрени оръжия на борда, е още едно средство за проследяване на потенциалния враг известна сложност, такъв проблем не възниква с мини и самолети.
Той е напълно реализиран в СССР, където развитието на ядрените влакове започва през 60-те години. По това време на Съветския съюз и Съединените щати активно в изграждането на стратегически своите ядрени сили, подготвяйки се за разрушителното ядрена война. Той посочва предимството на такъв конфликт е този, който ще направи първото изстрелване на управляеми ракети, които ще спечелят определен период от време до момента, когато врагът осъзнава, че стартира ядрена атака срещу него. Този кратък период от време и трябва да бъде от решаващо значение, унищожаване на стратегическите ядрени сили на врага и не му позволява да отвърне на удара. Естествено, тази тактика включва ядрени удари предимно на обекти, базирани ядрени сили на врага. За Съветския съюз, има по-малко ядрен потенциал, отколкото в САЩ, създаване на мобилен тип ядрени оръжия, които няма да бъдат засегнати от стачката враг, придоби особено значение.
В "ядрен влака" на външен вид не се различава от традиционния състав
Ето защо София достигна в тази област е много по-голям успех от Вашингтон. По този начин, основният проект на "ракети влак", с кодово име "Готово", беше представен в началото на 1970 г., няколко години по-късно се появяват първите прототипи на бойни ракети, които са предназначени специално за "влак цифрата нула." Въпреки това, той взе още 10 години преди "ядрена структура" най-накрая изкупление за борба дълг.
Нов тип въоръжение се състои от три дизелови локомотиви, вагони седем команден пост,-вагони цистерни, която съхранява, необходима за движението на състава на горивото и смазката за дизелови локомотиви и три ракети, преоблечен като обикновени, незабележими вагоните. Въоръжени прекрасни състави стояха ракета RT-23, получени името НАТО SS-24 "Ssalrel". Всяка ракета извършена на 10 бойни глави, които са оборудвани с най-новите към момента системата да преодолее дори най-напредналите противоракетна отбрана противника. В същото време, според някои оценки, един електрически влакове ядрени равняваха на 900 "Хирошима".
В крайна сметка, по време на разпадането на СССР през съветската армия се състои от 12 влакове с 360 ядрени бойни глави на борда, постоянно се движат на територията на Kostroma и Перм региони. Това беше достатъчно, за да се превърне в ад изгаряне на цялата територия на континента Северна Америка. И Вашингтон е наясно.
Въпреки това, американските стратези са наясно също, че ако врагът не може да бъде победен с военни средства, е необходимо да го накара да се съгласи да преговаря при благоприятни условия, чрез постигането им военно и политическо господство над врага. За съжаление, ядрената енергетика "Браво", можем да кажем, че не е в най-доброто време. Перестройката период бе белязан от доставката на Съветския съюз всичките геополитически позициите си в чужбина, като подкопава военната мощ на собствената си армия и по-нататъшното разпадане на самата държава.
Съобщава се, че новите ракети влаковете ядрени ще RS-24 "Yars", чиято маса възлиза на повече от 47 т (за разлика от 100-т "скалпел" да "Molodtcov"). Всяка ракета ще съдържа четири бойни глави, и поражението на границите ще бъде 11 хиляди километра. По-малък брой ядрени бойни глави за "Yarsah" в сравнение с "скалпел" до голяма степен се компенсира от по-голям брой ракети в "Barguzin" в сравнение с "Браво" - шест на три. По прости изчисления се оказва, че всеки "Barguzin" носи 24 ядрени бойни глави, в сравнение с 30 в "Браво". Разликата не е много значима.
Освен това, новата ядрена влака има едно голямо предимство пред стария. Фактът, че "добрите", въпреки приликата му с конвенционални влакове, които се открояват от масата му. Ето защо този тип ядрени влаковете е бил принуден да се вози на специално пригодена за това тегло железопътни линии, които са съществували само в регионите Kostroma и Перм. "Barguzin" е пригодена за движение на всички релсови пътища на България. Това означава, че съставът може да бъде навсякъде в огромната страна, и да се изчисли, че става почти невъзможно.
Това прави "Barguzin" повечето "неуловими" Български оръжия и основната главоболието на Запада, която става много по-уязвим, а и в този случай, при гарантирана съкрушителен удар от невидим влак, потънал в обширната територия на българина. Осъзнавайки това, западните "ястребите" от всички цветове преди да можете отново да заплаши България, помисли сериозно дали играта си струва свещ, и това, което може да ги направи необмислени действия.
"Войната на разстояние", че Западът води срещу значително по-малък от силата на противниците, с навлизането в България "Barguzin" губи всякакъв смисъл, защото дори и в случай на значителни вреди на българските сили на ядреното възпиране от страна на потенциален враг ядрените влакове ще бъдат в състояние да нанесе такъв мощен увреждане, от което той е малко вероятно да се възстанови. Без да се сведе до минимум значението на други части на българската ядрена триада, е да се каже, че се изправи след няколко години на сигнала за тревога "Barguzin" са най-страшните възпиращи отрезвяващи луди глави във Вашингтон и Брюксел.
Свързани статии