За сравнителен тест дилъри на автомобили са предвидени три двойки: Ford Focus, Skoda Octavia и VW Tiguan. След като ги видя, нашите читатели, ще трябва да се определи дали има разлика между колите, някои от тях, по тяхно мнение, е по-лошо сглобени. Но след това представителите на дилъра ще кажат какви конкретни автомобили, сглобени в България и кои - в Европа. Нека започнем с форда - той има най-богат опит в България, така че всички клопки (в продължение на 13 години на производство!) Ако вече да бъдат открити и премахнати.

Така че ето го! Прочетете представя две идентични Ford Focus 1.6-литров бензинови двигатели, "механика", в почти идентична тапицерия. На пръв поглед - единствената разлика в цвета. Но само на пръв поглед ...

Затръшна вратата, кликнали "жабката" прошумоля рафта в багажника - нашите експерти са много отговорно отношение към въпроса за оценка и проверка на почти всеки милиметър! И сега ние открихме първите недостатъци:

- В сивия салон събира малко по-малко точно, на тавана, ако се вгледате внимателно, има слаби следи от лепило за пластмаса ламиниран фурнир лепило шев нанесен неравно - уверено заявява Виктор Adamovich, намеквайки, че това е "Bolgariyanin".

Въпреки това, други участници, разглеждаща неравномерно оразмеряване, но склонни към друг вариант, като каза: "Bolgariyanin" - черна кола (това на снимката вдясно). Защо? Как да го определят?

- Да кажем, за "вторичен" характеристики: той оберлихт-горе, калници инсталиран, в пълен размер "резервна гума" в багажника плюс инсталиран български Michelin, - Сергей Beganskaya изброява разликите те са намерени. - По принцип се счита, че колата е просто по-добре подготвени за неравни пътища и тежките условия на работа!

- И качеството на строителството?

- Парадоксално е, че сивото на първото заседание не произвежда приятно впечатление ...

Въпреки това, Дмитрий Gromovich отбелязва, че сивата колата все още е точен в детайлите:

- Той има една линия за провеждане на повдигнат рафт багажника, а черното не е така. Характеризира се с любезното съдействие, другите подложки вътре в багажника ...

Така че, който е "Bolgariyanin"?

- Черно! - недвусмислено по негово мнение Ден за игри. И представител на дилъра е съгласен с тях: наистина, въпреки някои малки нюанси на сивото Фокус събрание всъщност е сглобен в България черна кола. В този случай всички, имайте предвид, че не е предположил, от качеството на строителството, както и на посочените по-горе вторични характеристики - гуми, пътен просвет, калници и т.н. За по-голяма попълване на кратък тест драйв на Москва, единодушно стигна до извода, че няма визуална, тактилна или други разлики между двата Focus не е намерен.

Е, да продължи. Следващият ни гост - Skoda Octavia последно поколение. Съвсем наскоро, тя започва да се съберат в Нижни Новгород, а преди това на нашия пазар идва изключително автомобили Чехия сглобяване. Да видим какво ще открият нашите потребители във форума.

Две, три, четири, пет минути ... Първата "трябва" Сергей Beganskaya:

- Те са абсолютно еднакви! От различията, които успях да намеря само на лигавицата на огледала: има една кола бяла, другата - черно. Останалата част - близнаци! Въпреки, че все още има цифрите последните регистрационни номера се различават ...

Други участници озадачени разклаща главата си в съгласие: не бяха открити разлики между двете завои Octavia! Тя идва от факта, че те започват да се повиши багажника тапицерия и лечение на стикери ...

Може би това ще мине? За да се спести време, вземете и двете коли и да преминете към следващия дилър, където ни чака две VW Tiguan. Но на няколко километра е имало разлика в Октавия все още не е открит: точно същото!

- И така, какво ще бъде присъдата на журито уважаван?

- Не са открити разлики, освен че можете да се досетите - единодушно в решението си за Александър Butkevitch Дмитрий Gromovich и Виктор Adamovich.

- Съгласен съм, - казва Сергей Beganskaya - точно същата машина! Е, с изключение на разликата на цветни петна върху огледалото?!

Биене на барабани, продължителен пауза ... Правилният отговор е - между колите е наистина няма значение, тъй като и двете Европейския монтаж!

Признавам: ние го нарочно. Първо проверете на нашите експерти, които да бъдат обективни, и второ, ако изведнъж се оказва, че една от машините толкова добри, колкото друг, човек може наистина се говори за "плацебо ефект." Но браво! Дори и след като задълбочено проучване на разликите, открити и най-важното - потребителите на форума не са "измислени" тях. Е, обективност и професионализъм - на върха!

При енергично настроение пристъпи към проверка на две Tiguan, сиво и кафяво. Очарователна Алън, говорител на VW вносител, щастливо "мотивира" нашите експерти:

- И ние вече са провели blitsosmotr и наш гост, представител на VW Club Беларус, не се познае, където български и къде Европейския кола!

След това потребителите на форума се спогледаха и отидоха да отворите капака на двигателя, вратите, рафтовете във втория кръг ...

Дълга или къса, най-накрая, имаше настроение Сергей Beganskaya:

- Пфу! Намерих го! "Bolgariyanka" - най-правилната машина!

Всички веднага се втурна към кафявата колата и виж "кошмарът", който е издал монтаж място ... Но навсякъде търсите - всичко точно същото, което е спад с нюанси. Сергей, къде и какво сте успели да се разбере?

- Но заварка на "чаши" стълба A. Очевидно е, че на българския и европейски растения са малко по-различни "роботи", така че шева е различен. По-точно, не дори и шев и начин на прилагане на устойчиви на корозия покритие върху него. Виж, европейски автомобили, е точна лента, а българинът - като че ли се нанася с четка ...

Наистина, окото диамант! Други участници, изследване на засечения Сергей функцията трябваше да се съгласи, че няма други разлики: С изключение на наличието на тези стикери на гърба на рафтовете багажника.

- Въпреки това, интуитивно, аз все още предпочитат сивата кола, - каза Виктор Adamovich. - Мисля, че той събра по-добре.

Отново, малък тест драйв, и отново "няма разлика, точно същото!".

Така че кой е "Bolgariyanin"? Сергей Beganskaya беше прав: кафяв автомобил, произведен в България, но единственото нещо, което може да сочи към нея - един и същ метод на нанасяне на защитно мастика заварки. Останалата част - "близнаци".

Това означава, че "българската външна автомобил събрание на" не е тъмно петно ​​в биографията му, а не причина да наблюдава внимателно всеки детайл или да изискват допълнителна отстъпка от дилъра. Европейският? Български? Когато са запечатани с VIN-кодове да се отгатне, където е направена колата, почти невъзможно. Времената, когато "плуваха" пропуските, които не включват, някъде bryakalo всички "пръскал" са отдавна отминали. Производителите ценят тяхната репутация, така че няма значение къде колата е сглобена, в България или в Европа, защото тук и там на същите изисквания за качество. Между другото, да оцени колко рискува дилъри, които са предоставили на колите за сравнение, защото нашите членове да намерим съществени недостатъци, тя може да има силно влияние върху продажбите! И за продажбата на имота на българина, толкова по-популярен напоследък заради колите на цените. Но очевидно, дилърите са наистина уверени в българина като събранието, както и спокойно даде автомобили за сравнителен тест на ...

Павел Kozlovsky
Снимка от Олга-Анна KANASHITS
ABW.BY

Благодарим на участниците за тяхното професионално и обективен подход към сравнителен тест