Вижте дълбините на Финския залив и Ладожкото езеро, като се има предвид морски живот и забавя в потънали кораби - това не е измислица, а по-скоро в реалност. Това убедило на Санкт Петербург учен и изобретател Владимир Taradonov, която се основава подводен велосипед в първата в света и обещава да има една година, за да го издърпа във водата.
Разпределение велосипед в пълен размер е в изследователската лаборатория на нарастване на оперативните качества на кораби и подводни обекти Sofiyaskogo Marine Технически университет ( "Korabelki"). Външно, оранжево машината подобен на летяща чиния - прозрачна сфера с диск около. Размерът на подводен мотора - с приличен джип (и широк и дори повече).
- Виждате ли, два стола за двама пътници - показва Владимир Taradonov. - Всеки един от пътниците ще бъде волана, както и в самолета. В долната част на педала - те ще трябва да се обърнат към машината се премества и маневрира във водата. Въздухът влиза в кабината от кислородни бутилки, работещи в кабината на система за възстановяване на въглероден диоксид, температурата вътре се регулира от климатика. Има дистанционно сонар комуникация, лазерно-здрава, сателитна навигатор. По принцип на управлението и на "пълнеж" на нашия подводен превозно средство е много по-лесно, отколкото попълване на колата.
Според ученият, "Korabelki", да научат как да управляват такъв мотор, всеки може - независимо от физическата издръжливост и образованието. Вие ще трябва само да вземат курсове и да получите "кора" - нещо като дясната кола.
подводна скорост велосипед трябва да е около два до три възела. Бъдете под вода, тя може до четири часа и ще бъде в състояние да се спускат на дълбочина до 30 метра. Такива устройства в света, все още.
- Всички предишни устройства, използвани витлови двигатели и батерии, - казва Taradonov. - Те са много по-тежки устройство, както и стойността на такава пълнени механизъм батерии е около 150 хиляди долара.
Подводно същия мотор работи на различен принцип: благодарение на патентована нови Petersburgers въртящи се перки и Коанда ефект, който в общ език се нарича "чайник ефект". Всички домакини знаят, че често водата се излива от чайник, не само получава в чашата, но също така и на масата, защото на струята мистериозно "залепени" за чайника и тече през него.
- Coanda ефект е, че ако равнината на отвора, за да удар върху изпъкналата повърхност тангенциален струята въздух или вода, тази струя прилепва към повърхността на относително голямо разстояние от отвора. В този случай, на повърхността има отрицателно налягане или тяга, - казва Владимир ефект Taradonov научен език. - Така че аз се обърне педали, които стимулират въртящите се перки. Чрез тези задвижване вода се засмуква в носната процепа и избута през другата слота в корпуса. И тогава там е Коанда ефект, с което да се поклони се случва ниско кръвно налягане. Съответно, машината ще се движат в посока на намаляване на налягането, т.е. напред, - казва учен за "манекени".
Тяхното потомство Taradonov Владимир и неговият екип, наречен Blue Space, т.е. на "синьо пространство". Изобретението на учените в Санкт Петербург, каза преди 10 години - това беше тогава, в началото на двете хилядна-те години, те имам само пет патенти.
- Стигнахме до учени от Южна Корея, САЩ, Китай, Европа, - Владимир изброява Taradonov. - китайски, така че да направят целия апарат на владетелите да се измери, но все още не може да разбере принципа на движение. Има някои, ноу-хау, ние не казвайте на никого.
Основният проблем, който е причинил на мотора, докато остане само на оформлението, а не технически и финансови. За изграждането на първия прототип имаме нужда от пари.
- Чужденците са готови да инвестират пари в "синия", но те имат особени обстоятелства - например, всички от лабораторията за извършване на Европа. Защо трябва да отиде в Европа? Ето защо, ние сме на парите постепенно изгради прототип: акрилно стъкло, което правим в Дзержинск, електроника - в чужбина. Първият подводен велосипеда ще ни струва 70 хиляди долара, - казва Taradonov.
Свързани статии