Безопасност - комплекс от мерки, които да бъдат предприети, за да се гарантира, че колоезденето е успех.

Колоездачите трябва да ви се подчиняват: забавя, когато е необходимо, за да премине там, където сте я изпратили и не се съборят в критична ситуация (представете си, че всеки неуспех е, когато помете с спускане със скорост от 60 км).
безопасност велосипед до голяма степен зависи от неговата надеждност и лекота на използване.

Какво трябва да се провери преди заминаване:

• Първото нещо, за да се провери - това спирачки. Трябва да се работи и добре регулирана.
• Второ - колело. Воланът трябва да бъде здраво фиксирана.
• Трето - колела. Гумите трябва да бъдат свободни от повреди, камерата не трябва да се намали въздуха, всички спиците са непокътнати; естествено не осмици на колелата не трябва да бъде.
• Четвърто - ключове. Трябва ли да се регулира добре, превключвателят трябва да се извършва плавно, без прекомерна сила.
• Пето. Chain - смазани. Втулки, превоз - за работа без ритъм и шума в околната среда, замъглено.
• Шесто. Seat адаптира към специфичните анатомични особености на колоездача.

II. Велосипеди и колоездачът трябва да са добре оборудвани.

Обадете. Вашият велосипед трябва да е здрава. Това може да е конвенционален механични или електрически звънец.

Veloshlem и защита. Когато караш колело, да се носи каска за велосипед. Тя предпазва главата от повреди при изпускане.
Такава каска обикновено е тънка обвивка от пластмасов материал с висока якост на удар, трошлива пяна вътре облагане, омекотяване удар. Има няколко неща, за да предпазват тялото от ударите: - коляното и налакътници - да не забравяме за тях.

Фарове и рефлектори. Ако велосипедът се използва през нощта или при условия на лоша видимост на мотора трябва да бъдат инсталирани в предната част на белите светлини и задните светлини или светлоотразители - (отражатели), червени. От всяка страна на мотора трябва да има рефлектори (отражатели), червено или оранжево. Преден ретрорефлектор е фиксиран към горния край на предната вилка, отзад - седалката или заден багажник моста, а отстрани - спиците на волана. Фар (захранва от батерии или от генератор задвижван от въртенето на колелата на велосипеда) са фиксирани върху волана или на конструктивните елементи. Някои колоездачи също така да използват светлини на каската и бели, жълти или червени мигащи светлини на колелото, каската, ръцете, краката или колан.

огледало. Огледала за обратно виждане, определена на кормилото, каска или велосипедисти очила, което ви позволява да видите превозни средства, приближаващи отзад, без да се нарушава в същото време контролира условията на пътя напред.

Облекло и обувки
Бъдете внимателни при избора на дрехи за пътуване, не носете широки панталони като те могат да получат на скорост или въртящ се колело. Носете светли и забележими дрехи, които са възможни прегръдки на тялото (за да не попаднат в въртящите се части на велосипеда, а не да се придържат към външни препятствия). Винаги носете обувки, които имат твърд единствен и груби протектора, за да не се изплъзне педали. Никога не се вози боси или сандали. За шофиране през нощта и през нощта, че е желателно върху дрехите ви са специални светлоотразителни ленти - тези ивици светлина не позволява шофьори не забелязват. Това се отнася до раницата си.

Подплънки къси панталони и ръкавици

увеличава не само комфорт, но също така и за безопасността на велосипедистите. Екип за колоездачи често са снабдени с лигавицата на кожа или изкуствена велур, гел вложки или други материали, които водят до отслабване на ефекта на пътни вибрации до костите на таза заседание. Подплънки ръкавици без пръсти предпазват ръцете на велосипедиста от повреди, причинени от пътния вибрации и в случай на падане.

Инструменти. Както казахме - функциониращо мотоциклети = велосипед безопасно. Затова е задължително да се вземат незабавни с регулиращите средства - набор от шестоъгълници, резервна камера или комплект за първа помощ и помпа. Всичко това може да бъде поставен в чанта или монтирани на място на рамката.

Медикаменти. Задължително vozite с анти "асфалт заболяване" - превръзка Зеленка или йод, водороден пероксид. Научете как да оказват първа помощ и на използването на посочените по-горе лекарства - тя може да ви не само) спаси.

III. Движение Правила колоездач на пътя

Като спирачка?
Налице е общ принцип, че спирачките трябва да се използват възможно най-пестеливо, а вместо това се опитват да предвидят състоянието на трафика и да отговорят на това предварително, например, да спре да върти педалите. Спирачна трябва да е леко, колкото е възможно. В случай на внезапно спиране нужди е по-добре да се използва задната спирачка. И по време на дълги участъци далеч от спирането е по-добре да се използват и двете спирачки равномерно.

Къде можете да карате?
Колоездачите трябва да се движат на мотоциклети път или комбиниран платно, ако има такива. Комбиниран писта предназначена за пешеходци, велосипедисти, а понякога и за мотопеди. Тези песни са обозначени със специални пътни знаци.
При липса на комбиниран велосипедни алеи или песен колоездач трябва да се премести в дясната страна на пътя на страната или от дясната страна на пътя. Рамото се отделя от пътното платно непрекъсната бяла линия.
Деца под 12-годишна възраст също да карам колело по тротоара.
На колело не може да се вози на магистрали, както и когато е налице изрична забрана знаци.

КРЪСТОПЪТ
За велосипедисти, същите правила на кръстовища с кръгово движение, както при автомобилистите. Не забравяйте да покаже посоката на въртене на ръката преди завоя.
Колоездач пътува с велосипед маршрут на пътното платно, трябва да пропусне всички превозни средства.
Превозни средства преминават един колоездач, само ако те са предписани от наличието на признаци "отстъпи" или «СТОП» и те се превръщат по пътя, който пресича на велосипедиста.

прелез
Действия на светофари и бариери на жп прелезите се отнася за велосипедисти.
Вие не можете да минете през железопътен прелез, когато червената светлина и портата е затворена.

светлина
Колоездачът трябва да се подчинява на трафика сигнали. Когато включите колоездачът трябва да се дава път на пешеходци на пешеходна пътека.
В някои кръстовища за велосипедисти има някои светофари.
В този случай, водачът трябва да се подчинява на светофара за велосипедисти.

Карам колело през зимата е по-трудно, отколкото през лятото. Зимни пътища често са хлъзгави, затова избягвайте внезапно спиране и остри завои, така че моторът не буксуване.
За да бъде зимата безопасно шофиране, може да се монтира на велосипедни гуми.
През зимния тъмното, така че трябва да има добра фаровете и отражателите отпред, отзад, на колела и педали.

IV. Съвети "опит" за безопасно каране на велосипед

1. "Дайте път на глупака" - това правило има същата ефективна сила, а не само за шофьорите, но и за велосипедисти.
Когато пътувате кръстовища, излизане от съседната пътна територия, шофиране около паркирани коли, винаги имайте в очите на автомобили и техните водачи, и ако мислите, че на всеки от участниците в движението идва опасност - да се забавят и мис.

Бъдете внимателни, шофиране през кръстовището на главния път. Ако видите, че не признават, прескочете "глупак".

2. да се очаква
Вашите намерения по пътя трябва да бъдат ясни на водача. Ако ще да се обърнат - трябва да покаже, повратната точка (удължена в посоката на въртене на ръката). Ако искате да спрете - издърпайте страна ще сигнализира на водача за Вашите намерения.
Не забравяйте, че вие ​​сте участник в движението, както го правят. Остани с доверието на пътя, не изпадайте в паника, в случай на непредвидена опасност - опитайте да го сведе до минимум, за да се намери начин (като правило, не безнадеждни ситуации).

3. Пазете се от колите на пътя
Когато преминаващи автомобили, застанали на тротоара, вие сте внимателни - изведнъж отвори вратата пред себе си не могат да ви оставят шанс да обиколите тази врата. Ето защо, се приближава колата стоят настрани, предварително да провери дали водачът зад волана, благоразумно осигури обход обмисля да се премести обратно транспорт.

Ако това се случи, за да се намери - т.е. отвори врата - акт в зависимост от ситуацията: ако вратата се отваря напълно - не се колебайте да се търкаля в нея (тя няма да боли), но ако тя се открехна - след това се опитайте да я изпревари, но бъдете внимателни - в задната част може да се вози коли.

4. Внимавайте за пешеходци
Уважавайте другите участници в движението, дори и пешеходци. Напред го и се опитайте да не ги обидя.

Пешеходците - доста голям проблем, след като колата, защото те също не ни виждат. Честата снимката: пешеходна изпусна колата и "спускане" летят под колелата на колоездача. Въпрос: Той каза, че велосипедистът по-малко опасен за себе си? Напразно. Обикновено след сблъсък с велосипед или препълнена хора губят пръсти в някой момент забранено.
Напротив, за колоездач сблъсък с пешеходец не е опасно, а дори и още по-добре сблъсък с автомобил.

Но във всеки случай на пешеходна е много по-коварен, така че се опитват винаги да държи под око върху него и ако е възможно, отидете около него.

5. Пазете се от куче

Чувствайте се свободни да се движат на кучетата, които можете хванат под колелата (обикновено с тях нищо след това не е така), те се захвърля. Има и друг вариант - можете да спрете и да се измъкнем от под рамката велосипед помпа. Кучетата разбират сила.
Налице е също така екстремна версия на бесни кучета - лютив спрей. Ако кучето ви хвана с всякакви средства, тя не изкара използвайки сълзотворен газ - кучета не го харесват.

V. Как да действаме в случай на злополука

Първото нещо, което трябва да направите - е да се прецени дали са ранени. Ако ти сам не може да се определи неговото състояние - не се чувствам болка (обикновено това се случва в резултат на удар), да зададете други хора да гледате.
В случай на съмнение за травма - обади на бърза помощ.

Винаги носете паспорта си и медицинска застраховка.

Успех на пътя!

Свързани статии

• Разбор настройките на файла за GTA 4 - GTA 4 - статии - Издател - всичко за Grand Theft Auto 4