Оригинална музика за пиеси и мюзикъли. Високо качество на звука инженерство и стилни договорености. Напиши: vk.com/stepan_studio или [email protected]
още

Cool сайтове и уеб услуги. Интегрирана популяризиране и подкрепа на проекти. Обадете се на: + 7-499-350-0730 или ни пишете: [email protected].
още

Имах неприятно преживяване на пътя. Спомням си, детайлите не искат неприятни за всичко това, а по-скоро се превръща в рана белези. Нека само да кажа едно нещо: не е ясно как извършителят има контролен преглед, въпреки че лицето е имало проблеми в колата му.

С една дума, което нарушава. Всеки корито с колела става "Rosgosstrakh" и получава пас и политика автомобилистите. И безопасно пътуване по пътищата. И спирачките не са много rabotayut.Iz това и аварии, както и други неприятни неща се случват. Много от собствениците на автомобили похвала "Rosgosstrakh" и остро разкритикува дейността на акредитираните технически пунктове за инспекция. Подобно на това те се намери виновен, да баба raskuchivayut. Въпреки че стойността на "белите" мине нещо с еднаква стойност "черен". Ако направите всичко на машината с цел, защо всички честен не премине. Това съобщава Томск и Красноярск журналисти.

Аз съм много заинтересовани да знам вашето мнение. Мисля, че е истинска бъркотия, когато толкова нагло продава билети за всички желаещи.

Вижте също:

"Мисля, че това е истинска бъркотия, когато толкова нагли продава билети за обществото."
. Аз съм тук, за проверка, за да лети по-близо. Надявам се, че най-малкото нещо в тази каша е уредено и организира това vermja.
И по тема, и истината. Необходимо е да се гледат новини, косата на края, колко идиоти тези неща добави иновации по пътищата.

Хайде като живеете, каква изненада в България? И след това на истинските точки на развивам babosy. Те искат - на всеки зъб priderutsya. Нямам нищо против ваучер да си купи кола в поръчката си, проверявам редовно. И на опашката за преминаване нямам никакво желание да се изправи. С една дума, да живее свободна продажба купони. )))

Напълно съм съгласен със Сергей.
Ние живеем в България, която udevlyayus!

и как да се сдружават "идиоти" по пътя на стандартите за безопасност? всъщност глупаци са тези, които са зад волана, а не колите.

Месец по-късно аз do- така че CL @@ изглежда добре, за да се изпълни.
И тя винаги е една бъркотия was- като новак, четете форумите, много различни, и накъдето и да се види как хората искат да заобиколят РТ skhitrit- които pustyaku- на пукнатини в челен тип или povorotnike- някой по-голям тип ксенон в Волга или 9- ке, и някой не е преминала, а дори и да се похвали за това.

Proizsodyat инцидент не заради състоянието на колата, но заради нарушения по пътищата (eksplatatsii автомобил с дефектна спирачна система - също е забранено!). Само и единствено поради нарушения по пътищата. Ускоряване, изпреварване правила, възстановяване, излизане в насрещното платно - това е истинският убиец на пътя! И това - за мен всичко е наред, аз ostachertelo всяка година замазка развалени крила (кола рамка), га ще трябва да мине през тази нелепа изпит (липса на ремонт за един месец). За да се даде на състоянието на колата на милостта на застрахователя - е абсолютно прав. ако той е готов да отговаря за автомобил / собственик - моля. Това, между другото, не можем да излезе с, et pendosovskaya система и нищо - на живо по някакъв начин. но те се изплати от КАТ - нереално!

Инспекции не вземат решение за безопасността на движението. Как ръждясал чрез кара по пътищата и ще се вози. При нормални домакини и машината е винаги непокътнати, и той разбира, че разчитам на zadryuchennogo tachile него повече. Така, че той самият да правим никакви спирачки или друга неизправност. Така, че проверките на пещта.
В моя опит, както аз не се вписва в по ремонт на чуждестранни автомобили (има такива) е главно по вина или електрониката (не че pukto вниманието не плащат) или гранати криза или лагери на колелата свирка, а след това, също по време на вниманието не плащат доста , Но точно този факт и че е необходимо да се обърне внимание на първо място. И те са по-загрижени да се справи, отколкото lobovuhu лагер тътен.
Те разказаха как да се мине в Америка. Има дори не пътувания на вратите, но коланите функционират правилно, спирачките и шасито, за да не скърца не бръмчене и светлини, където те всички тях блестят с магарето, дори и само по пътя е бил обхванат от нормалното и размери са неповредени и гумите са нормални. И ако има ли аптечка или аварийна знак банда с пожарогасител, че не ми пука.

Не е страната, наречена Хондурас. (C)

Забележка карта не продава остави чичо карта продава застрахователна компания, която поема отговорността за резултатите от злополука. И от тяхна гледна точка, като показател за. състоянието на колата и на адекватността на водача е-безпроблемна работа. Тя е по-правилно цифра от номера на цвета на болтове.

Вие тогава какво скъпа? Ние сме за проверките и CTP и вие по кредити и бляскав tachilkah.

Що за популизъм?

В действителност, това е иронията. Е, добре, вие знаете по-добре.

Какво да мисля? Необходимо е да се създаде единна мрежа от гаражи, следван от ДА. Например клиентът е управлявал колата там той посети и каза, че трябва да промените това и онова. И нека веднага карам колата на ски-лифтовете и отстраняване на неизправности. Ако клиентът срещу, да ги запишете във вестниците, че клиентът прехвърлени на това, но отказаха да го и това нещо ремонтира. И след това, в случай на инцидент ще се срещне на собственика на колата.

"Отказва да служи на ключалката обувка" (грес) :) ноу галоп servisniki измислят трикове, които имат свои услуги vparit :), но в крайна сметка всичко ще бъде намалена "клиент предава това, но отказа да ремонтира"

Тълкувам, че тя докосва първо място. Кормилно управление, окачването, спирачки, светлини. ВСИЧКО. Глупости, които носите.

Смятате ли, че първоначално не е била предназначена за същата цел? Но, както винаги, пари - всичко лошо.

Така че на него и провери (добре, добре, плюс няколко глупости). Просто не го правят ремонтирани за тази услуга. И с право - не им пука бизнес, където ремонт.

Не, не е нужно да се измисли нещо. Това е нормално skhemma - за тези. състояние съответства на застрахователя, и да отговорят на него! Какво да ## стр корупцията. някои произвол. Застрахователят каза възможно използването на кола - знам операцията е възможно. отговори на него нещо. И това повдига чичо свръх (в униформа и техния помощник), които се използват за подкуп, за да си затворят очите за "малък проблем", без това да води и най-малка отговорност. Те бяха отлъчени от вой коритото си.

Вече има такава инспекция в града ни. Изпълнява се от енергията. всички Има се изпращат на Водолея за ремонт. Последно pisk- за драскотина по въпроса.
мисля, че по-добри инициативи корупция rosgostrahovoy?
За мен ще бъде оставен на проверка под формата на годишен одит на CO-CH.

Tech. инспекция е необходимо по принцип, за да отмените, злополука, със сигурност не заради състоянието на автоматично се случи в 100% от виновният е случайно. и това е факт! и пишка, който се оспорва.

Ако абсолютно otmenit- ще излезе много лошо-като podsnezhniki- Mama не плачат. За да се промени системата nado- може да даде strahovschikam- normalnomu-, но не искам да се обадя в ДА ladno- ето политика е фактор 10 или 20. Да няма, 3000 или 5000 за годината - и 30 000 или 50 000 пътувания и нищо не отрича , Искате ли максимално skidku- Вземи тогава макс.

Това е страхотна идея. Гласувайте и да го изпратите на застраховка. Първият ми глас.

Аз съм за енергетиката се проведе без проблеми

Винаги ще има недоволни не извършва както в какво. Ако просто отмените останете неудовлетворени също.
От друга страна на проблема с КАТ за "изменение на конструкцията на превозното средство" не е прекратен, но тъй като не е ясно, "преследване" на собствениците на автомобили с "колхоз ксенон" (макар и заплаши), "perdakami", затъмнени фарове и мигачи. Само за @ тонирани бутилки. И с новите правила след това тези коли "в закона."
Под "тунинг" на изброените елементи са свързани по различни начини:
- kolhozksenon. Да щори на магистралата (макар че аз правя високо не smertelno- автомобили). Но аз предпочитам да издържи в краткосрочен план "хит" на очите от класиката с "родната светлината", който нихром на здрача не види.
- perdak. Грехота е да се смея на хората, които са болни. Силна музика, и няма проблеми. Въпреки, че аз вярвам, че това е необходимо за @ Прилепът.
- тонирани фарове. @ Прилеп ясно, особено за мигачите.
- затъмнените стъкла. Забраната, по мое мнение, глупост. Особено не пречи.
В dopolnenie- @ Bat домакин на "едно око" автомобили следва да бъдат задължителни.
Въпреки че, както много предишни говорители са забелязали, че основният проблем е в главата ти. Ако собственикът на автомобил "Настроение @ к", но не и това няма да помогне.

Това е странно. И моите въображаеми плитчини никога не къде да изпращат. Чудя се защо? Може да не плитчини много, и измислено?

Учудвам писък около rogosstraha. Просто ужилени ролки. Moron в тониране машината за боклук, дядото на стария Волга, механик нещо с изпъкнали очи казва, че колата не се забави във времето. Въпреки, че аз съм 100% сигурен, че същият дядо би нямат нищо общо не го направи (защото нашата автомобилната индустрия от вътрешността не може да премине), но просто си купих няма да има коментар на тази карта механик с изпъкнали очи и всеки би бил щастлив. И това kosororyly клоун, за да започнете да бъде нюанс премахната, ако той презира за безопасност по пътищата.
Просто изберете хранилката на една и дава на друг, с повече от силно лоби в Думата. Аз ще трябва притеснен, ако намали доходите, макар и незаконно.
PS Отидох на NG ДА защити мястото си. Аз го имам до 15 goda.f

Аз само веднъж преминал MOT, както машина имам само една година. Така успях да толкова, колкото 2 пъти, за да изпратите отново, и техническото състояние на автомобилите със сигурност не е загрижен. Когато за първи път не ми хареса червените рефлекторите - отстранен, втори път - в задните предпазни колани не са се изправи - изправи. Е, сега, както аз го разбирам, за всяко състезание ще трябва да плати отново. Оказва се, - е по-лесно да купуват, и нормалната водача диагноза и така машината периодично носи, това е неговата безопасност първата (по-евтино.).

Бях принуден да задните предпазни колани, за да инсталирате, да речем колата е проектиран да бъде, въпреки че в момента на покупката не е бил там колани. 2 години нито веднъж не ги е използвала

А кал Rogosstrah върви в правилната посока! По време на първата проверка, преди delela най-вече твърде kabinetea. не сто, и второ, че е да се получи, че е много трудно, в третата струва много по-скъпо, отколкото е изключен. стойност. Всеки нормален шофьор, и така ще запази вашата машина, за, и най-малко ненормално машина боклуци карта vseravno получи, всичко това овесена каша със стандартите за безопасност е ясно регистрирана.

YES без колебание да се купи, кажи ми къде?
Машината в заповедта се интересува, че тя е безопасна и сигурна.
Не виждам причина да се докаже, че е това, което, че отпадането servismenam. Самият всеки започне пратите.

Всички казват това, което те са добри шофьори и те са добре запознати с тяхната mashinu.A, който наистина може да се определи спирачната система работи или не, без реална диагноза, т.е. без спирачка тестер. и тези, които си купят билети е просто страх от тяхната "непокътната" колата, за да отидете на TRP станция, тъй като сгафил и да призная, че не иска. По принцип, аз, платена за билета, че той официално ще се продава само да си пожелаем, че това ще бъде "да знае" своята машина като определена (като икона "ученика"), които ще бъдат отбягвани и ги страхуваше. Успех по пътищата.

уста, покрити с пешеходци.

Всичко е толкова умна. Чрез с колела. За karyta състояние, трябва да отговарят на собственика и инспекция nafig не е необходимо