Бетон пробиващи бомби (BetAB), предназначени за ефективно унищожаване на бетонни капаци и летища пистата. В структурно отношение представлява от два основни типа: свободно падане бомби и с реактивни ускорители. Бетон-пиърсинг бомби на свободно падане се бомбардират от големи височини и структурно много подобен на стандартни дебелостенни високо експлозивни бомби. Бетон-бомба с парашут и реактивни ускорители се използват за бомбардирането на всички височини (включително малките). Поради парашутни бомба инциденти ъгъл се увеличава до 60 градуса, след което парашут се задействат струйни пожари назад и газта.
В повечето случаи, на масата на бетон-бомба е 500-1000 кг. Това може да се случи, когато бомби и по-голям калибър. Този вид оръжие за цел да унищожи цели с твърд бетон или бетон защита или силно бронирани цели. Например, укрепления (като DOT), бункери, крайбрежни батерии, пистата или големи бойни кораби.
Американската бетон-бомба GBU-28 (BLU-113)
За да може успешно да проникне земята, бетонните плочи и броня, бомба трябва да бъде достатъчно тежка и имат малък напречно сечение (да не "клеветническа" тяхната кинетична енергия на голяма площ), различни от това, че трябва да се състои на циментиран карбид. Това е необходимо, така че при контакт с препятствие бойна глава без светкавица върху твърдата повърхност, тъй като тя се просмуква. По това време САЩ счупи главата му трудно да се намери и да се създаде подходящо жилище за бетон-бомба. От ситуацията подканени бивш офицер от армията, който е работил в компанията Lockheed. Припомня се, че в артилерийска складове съхраняват голям брой стволове 203 mm гаубица M201 SP.
Тези бъчви са направени от подходящ сплав и са намерени в достатъчни количества в арсеналите на артилерийски, по-специално Watervliet арсенал, разположени в Ню Йорк. Това беше в цеховете на арсенала на оръдия са били доведени до необходимия размер. За производството на бомби бяха нарязани на предварително определен размер, и след това се отстранява всички издадените елементи, разположени на външната страна. Вътре Ceca са специално пробити на техния диаметър е увеличен до 10 инча (245 мм). Това беше направено, за да се гарантира, че новата "тяло" бомби биха могли да използват върха на старата BetAB BLU-109.
На територията на Watervliet Арсенал събира орган за бомби са били доставени на Еглин база, където те са били да се отърват експлозиви. В същото време, специално оборудване за бомбата с този размер в авиобазата просто не работеше и военните трябваше почти занаятчийски техники. По този начин, по-специално, изолационен слой, който се нанася върху вътрешната повърхност на бомбата, е трябвало да премине през процес на термична обработка в специална пещ, но вместо във военна база инженери са принудени да използват домашно външен нагревател. Вкопана корпус бомба в земята с ръка в кофи в нея се налива гореща разтопена TRITONAL. лазерно прицелване устройството се използва за бомба от системата за насочване GBU-24. Резултатът от цялата работа се превърна в бойна единица, наречена BLU-113, както и всички целия Бомбата е била определена GBU-28.
Възстановяване на GBU-28 с F-15
Чуждестранна развитие в тази област
Обратно в началото на 90-те години на министерствата на отбраната на редица страни от НАТО: САЩ, Германия, Великобритания, Франция, са се образували на изискванията за боеприпаси с висока проникваща способност. Този вид бомба е било планирано да се използва срещу добре защитени подземни съоръжения на врага (дебелината на плочите до 6 метра). В момента само един тип бомби се произвеждат в достатъчни количества, които са в състояние да унищожат тези обекти. Тази американска бомба BLU-113, който е част контролиран бомби (ASD) GBU-28, GBU-37 и (общо тегло от 2300 кг). Такова бетон бомба може да бъде поставен в стратегически въоръжение отделение Б-2A или вентралната точка суспензия тактиката борец F-15Е. Въз основа на това, военните мислят за създаване на по-леки боеприпаси от този тип, което ще им позволи да използват друг самолетоносач, които имат ограничения по отношение на размера и теглото на бомби, пуснати на пилоните.
Американски и европейски специалисти изтъкват две концепции за създаването на нови боеприпаси бетон-пиърсинг маса не надвишава 1000 кг. Според установената концепция на Европа предлага създаването на тандемни бетон-бойни единици от нов тип (TBBCH). Сега е съставена с бетон-пиърсинг подзаряди тандемни кумулативни и високо експлозивни заряди на арсенала на военновъздушните сили - ДВ-357, които са част от оборудването JP-233 не са занулени авиационни списания и са предназначени да унищожат писти на летища.
Но поради малкия размер и ниски SG-357 обвиненията властта не е в състояние да унищожи предмети, намиращи се дълбоко под земята. Предложеният нов TBBCH състои от оптични безконтактно сливане устройства (ONVU) и един или повече профилни такси, които са пряко нагоре от основната бойна бомба (Изисквания за предходни знания). Основната бойна глава бомба Корпус от висока якост материал на базата на волфрам стомана с други тежки метали, които имат сходни свойства. От вътрешната страна е експлозивен заряд и програмирано взривяване устройство в долната част на бомбата.
Според разработчиците, Изисквания за предходни знания загуба на кинетична енергия в резултат на взаимодействие с продуктите детонационно няма да надвишава 10% от първоначалната стойност. подкопаване форма такса се случва на оптимално разстояние от целта по отношение на информацията, получена от ONVU. В този резултат от кумулативни реактивни бомби препятствията Изисквания за предходни знания на взаимодействие изпратен, след което остатъка от експлодира бариери лезии вече вътре в обекта. лабораторните проучвания са показали, че дълбочината на проникване в бомби бетон бариерни зависи главно от скоростта на въздействие и физическите параметри на взаимодействащи органи (като твърдост, плътност, якост на опън и т.н.), както и съотношението на маса и бойна сечение и за бомби TBBCH и на диаметъра на форма заряд.
Поражението на конкретните бомбоубежища за самолети
Както стана ясно, че те могат да проникнат в земята до средна плътност на 6-9 метра в дълбочина, след пробиване бетонна плоча с обща дебелина от 3 по време на изпитването бомба с TBBCH тегло до 500 кг (удар с предмет скорост 260-335 м / сек) -6 метра. В допълнение, такива боеприпаси може успешно да удари цели на по-ниска в сравнение с конвенционалните конкретни пробивен бомби, с кинетична енергия ценности, както и по-малко остри ъгли на атака и по-остри ъгли на подход към целта.
На свой ред, американските експерти са отишли на начини за подобряване на съществуващите унитарни бетон-бойни единици (UBBCH). Характерна особеност на използването на такива бомби е, че те трябва да се дава преди сблъсъка с цел висока кинетична енергия, като по този начин значително увеличаване на изискванията към тялото си. Когато създавате нови боеприпаси американците провеждат серия от научни изследвания върху развитието на високоякостни сплави за производство на жилища, както и намирането на оптималните геометричните размери (например носа на бомбата).
За да се увеличи съотношението на масата на бойна и площта на напречното сечение, което осигурява по-голяма проникваща способност е предложен и същите размери съществуващите боеприпаси, увеличаване на дебелината на черупката чрез намаляване на количеството на експлозив в такси Бойната част. Предимствата на новата UBBCH спокойно да носят простотата на техния дизайн и ниска цена, особено в сравнение с тандем боеприпаси. В резултат на серия от тестове е установено, че нов тип UBBCH (тегло до 1000 кг. И скорост 300 м / сек) може да проникне в почвата на средна плътност на дълбочина от 18 до 36 метра и пробиване с стоманобетонна дебелина плоча 1,8 3.6 метра. Работа за подобряване на тези показатели все още продължават.
Руските конкретни пробивен бомби
В момента руската армия е тип 2 бетонни пробивен бомби с тегло 500 кг. Betonoboynymi svobodnopadayuschie въздушна бомба BETAB-500U е предназначена да унищожи подземни складове с боеприпаси, горива, ядрени оръжия, комуникационни центрове, командни и контролни точки, стоманобетонни приюти (включително самолет), магистрали, пътеки за рулиране и т.н. Тази бомба може да проникне 1.2 метра бетон или почва до 3 метра. Може да се използва от височина 150 м до 20 000метра при скорости от 500 до 2300 km / h. За да се осигури от ъгъла на падане на 90 градуса бомба оборудван с парашут.
Руската betonoboynymi бомба BetAB 500SHP сечение
Диаметър: 450 mm.
Дължина: 2480 mm.
бомби тегло: 510 кг.
BB Тегло: 45 кг. TNT
втората бетон-въздух бомбата е BETAB-500SHP - нападение струя газта. Тази бомба, предназначена да унищожи писти и пътеки за рулиране на летищата, стоманобетонни заслони самолети, магистрали. Това може да проникне броня боеприпаса с дебелина до 550 мм. Средната плътност на бомбата на почвата може да образува фуния с диаметър 4,5 м. Когато се инжектира в бетонна обвивка на писта бомба върху увредената зона до 50 квадратни метра. м. Тази бомба прилага от самолетите при скорост 700 - 1150 км / ч при надморска височина от 170 до 1000м (за хоризонтален полет). Когато бомбардировките ъгъл гмуркане по-малко от 30 градуса и на височина най-малко на 500 метра.
Диаметър: 325 mm.
Дължина: 2509 mm.
бомби тегло: 424 кг.
BB Тегло: 77 кг.
Свързани статии