Дяволският триъгълник
Хората, които организират пътувания, пътниците, пътуващи към страната на триъгълника, често се задава въпроса: "лети в Бермудския триъгълник?" И тъй като не е предвиден конкретен граници, отговорът на това трябва да бъде отрицателен. Понякога, за да се оправдае забавянето на пристигане на пътниците на самолета е следния аргумент: "Но трябва да летят около Бермудския триъгълник".
Този странен феномен се дължи на различни причини, на ^ ка: вдигане на торф брашно плитчина на риба; от плитчина на риба; други) организми. Каквато и да е причината, все още непотвърдена новогодишно тази невероятна светлина продължава да се наблюдава от повърхността на морето] и това е особено красив в небето.
Няколко дни по-късно забелязахме, че на компаса показва, че-и на неразбираемото, и всичко е уплашен. Може би в триъгълник - в небето и морето - електромагнитни аномалии влияят на движението на корабите.
Друга версия предполага съществуването на връзки между ischeznopeniyami кораби и въздухоплавателни средства към други явления. Обади им се на г-н - "въздух аномалия на околната среда", "дупка в космоса", "разделяне на неизвестни сили", "небесен капан", "тежестта добре", "завладяване на самолети и кораби на живи същества" и така нататък. Но докато това е само опит да се обясни необяснимото неразбираемото.
В повечето случаи на изчезвания в Бермудския триъгълник не е имало жив човек и не е открит един-единствен орган. Но през последните години, някои пилоти и моряци счупи съхраняват все още мълчат и започнаха да ни каже как са успели да избягат от kakihto сили в тази и други области. Проучването на опита си, дори и начина, по който успява да избяга може да помогне да се намери обяснение поне нещо в този пъзел.
Често в спорове за същността на явлението Бермудски триъгълник идва аргумента: кораби и въздухоплавателни средства, които умират по целия свят, и ако достатъчно голяма триъгълник постави на картата на всяка област Интензивно друго движение на кораби и самолети, може да се окаже, че в този Рапоне е имало много бедствия и аварии , Така че, не е тайна "
И още един добави: Ocean голям кораб или самолет, там - зърно, на повърхността и в дълбочината на различните течения се движат, и поради това няма нищо чудно във факта, че търсенето не даде резултати. В скоростта на Мексиканския залив на север поток от 4 възела в час. Самолетът или корабът в беда между Бахамите и Флорида, с последните съобщения може да бъде напълно различно място, което изглежда, че изчезва.
Въпреки това, ние не трябва да забравяме, че тези течения са известни и на бреговата охрана и организацията на търсенията и не забравяйте да се вземат предвид настоящите и вятър в областта на загуба. Търсенето на големи кръвоносни съдове се поддържат в радиус от 5 мили, самолети - в радиус от 10 мили, малки съдове - в радиус от 15 мили. Търсенията се провеждат в групата ", на пистата в движение", която се взема предвид посоката на движение на обекта, скоростта на теченията и ветровете. Освен това, част от потънали кораби и самолети лесно всмукан в кал, те могат да се скрият от бурята и последвалия удар отново, те могат да се открият подводници и плувци.
Мел Фишер, един водолаз, който е работил в SABA (организация, посветена на спасяването на кораби и товари), в своето време, прекарано подводен търсене на континенталния шелф на Атлантическия океан и Карибско море в района на триъгълник. В момент, когато "neoavantyuristy", разработен неистов дейност за търсене на испански галеони от злато, които потънаха тук доста, той намери в дъното на другите невероятни трофеи. След като те очевидно са силно търсени, но после забравих за тях. Такива метални клъстери обикновено се открива при използване на магнитометър, хиляда пъти по-чувствителен от компас отговаря на натрупването на метали във водата. Именно чрез тези устройства Фишер често се срещат други елементи - вместо пожелах испански съкровища водолази слезли до дъното на океана от магнитометър четения, често се срещат старите изтребители, частни самолети, голямо разнообразие от кораби.
След като в долната част на няколко мили от парната машина е била открита в морето. Фишър го остави недокосната за историци и океанолози.
Според него, причината за изчезването на някои кораби в района на Флорида Бахами - неексплодирали бомби паднаха по време на упражненията ВВС в последната война, както и торпеда и плаващи мини, които се използват в днешната тренировка.
Свързани статии