Първоначално писмени penza1966:
[B]
нека да поговорим за страната и икономика, в която живеем, с всичките му плюсове и минуси, както и тези реалности, които имат в мрежата. В нашата страна, бензин запълване на най-вече нормално качество
защото те, тези добавки остават под формата на депозитите на сажди в зона на кипене и изпаряване Primus гориво.
Хората са пътували в Киргизстан и някои други азиатски страни - положението е по-сложно с бензин ..
Много горелка за няколко горива не разполага с "класически" (тръба в зоната на горене) на парогенератора, знаеш ли?
Първоначално писмени penza1966:
[B]
В нашата страна, бензин зареждане с гориво на качеството най-вече нормално, този модерен двигател, но тя не е подходяща за съвременен горелка за няколко горива. Тези добавки, които са предназначени за подобряване на ефективността на двигателя
Аз не искам да говоря много, просто не съм съгласен ..
Добавки трябва да се подобри работата на двигателя?
Какво, европейски? Така че това не работи, първоначално?
Първоначално писмени penza1966:
[B]
Не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Харесва ми много отдавна се мести от внос на автомобилната индустрия и всички, защото от това, което е направено за хората. С бензин горелки, също така преминали етапа на преход и. се върне. Ако внесени колата все още доказва ми се, че той е достоен за това ще трябва да го купя и да го вози, горелката е доказано точно до момента, все още не се опита "наш" бензин. Между другото горелка е MSR XGK, ако не се лъжа в писмата, с генератор газова тръба и контрол на мощността на помпата, т.е., далече от горелката, на другия край на маркуча, когато тя се свързва с бутилка бензин. Малък пламък коригира почти невъзможно, нормалните режими са две: от време на време. за това ще бъде подходящ за получаване на топла вода.
Да, аз се опитах да го, разбрах, че нищо не хвърли пари (и в този момент), стигнах до извода, и се връща към все още не са напълно забравени Primus старите структури, а не само от Съветския съюз. Хората също се опитват да не бъде подвеждаща и честно да кажа, че ако използвате бензин ", Galosha", който можете да използвате, въпреки че не е много удобно, защото олекотения дизайн. нестабилна монтаж, двете части са свързани чрез гъвкав маркуч изисква определен умение при работа с такава горелка. За нормална транспорт, преди и след употреба, винаги е необходимо да се съберат и да се демонтира горелката на съставните си части.
Timofeich74 написал (а): Много горелка за няколко горива не разполага с "класически" (тръба в зоната на горене) на парогенератора, знаеш ли?
Разбира се, че знам ", заяви ръководителят" на тези горелки са много подобни на "PT-1 глава, свързващ маркуч към кран с тръба. Между другото, като рев на горелките като РТ-1.
Е, ако пише за горелки като Primus OmniFuel, е необходимо да се напише и цената на такава горелка, както и да осигури връзки към преглед на реални (не диван) туристи за тези горелки, което е малко над планините на Киргизстан изкачване и трябваше да "фуражни" техните печки които са на разположение?
Timofeich74 написал (а): Това е един от недостатъците на бензиновите горелки като цяло - сложността на работата по "ниска скорост" ..
Аз за себе си този въпрос наскоро реши да закупи "разделител", преобладаващото звук и ви позволява да настроите пламъка ..
Timofeich74 написал (а): поради лош опит с помощта на multiplivnoy (Бензин или тя?) Горелка "изместен" целият клас горелките от този тип ..
Не е точно, но печките с раздалечени ястия и на стойност над 10,000 рубли / бр. Определено не е за мен. Не се плашим от нов, но аз съм добър ученик. Например, за душата Имам примус Колман 550 експонентата Multi гориво, да го с генератор газова тръба, но това е моноблок. Надявам се, че в отговор на въпроса ви.
Изпратен снимка хеликоптер в съобщението 326 и 332 на чертежа - са напълно различни неща; Представи парче разделител, рисуване композитен ..
Каква е разликата тогава? Основното нещо, което работи както трябва
Послепис Момчета, нека да живеем заедно, ругатни може и трябва да бъде в платежния
Първоначално написано мрачна човек:
[B]
Каква е разликата тогава? Основното нещо, което работи както трябва
Послепис Момчета, нека да живеем заедно, ругатни може и трябва да бъде в платежния
Интересна идея не prishla- дали да се използва това като разделител от малък газов котлон горелка?
Първоначално написано мрачна човек:
[B] интересни мисловни не дали да се използва това като разделител от малък газов котлон горелка prishla-?
Твърде много, че той е променил решението си за всички времена (повече от година периодично погледна всички тези "шапки"), изплю на всичко - и купил "куче" ..
Има двойно "стена", "таван" единична - капене бензин е разделена за "таван", се изтласква от вътрешното пространство на "стени" и изгаряния много интересно горене се получава и звукът се задави до ниво под и газ (добре, което режим) и докато всички мълчи; и изгаряне на чисто - син пламък, хвърлих няколко страници от снимка преди ..
Разделителят е хубаво нещо, дълго време да я оближе. Купете скъп, и направи хемороидалната. Пробиване на отвори имат в разделителната глава. Можете да направите калъп, но не знам на търсенето на това нещо.
Първоначално написано DICOM:
[B] Разделителят е хубаво нещо, дълго време да я оближе. Купете скъп, и направи хемороидалната. Пробиване на отвори имат в разделителната глава. Можете да направите калъп, но не знам на търсенето на това нещо.
Материалът, от който, според Вас, е отпечатана разделител? Възможно е, например, използване Silumin (алуминиева сплав силиций), но аз не знам за неговата издръжливост при работа в такива условия. Ако принтерът не е личен, разходите за производството на такива продукти по поръчка 800 рубли на см3
Moody човек е написал (а): Интересна идея не prishla- дали да се използва това като разделител от малък газов котлон горелка?
Мисля, че не работи, опитайте се да обясни защо, ако ние говорим за класическите керосин печки, които нямат газов генератор тръби.
Керосин печка горелка е подредена по такъв начин, че по време на неговото действие, пламъкът е частично затопля "камбана" горелка и на "камбана" затопля самото тяло на горелката, което е газов генератор, т.е. мястото, където бензин част от течността се превръща в газ, димяща на температурата на тялото на горелката. Всички компоненти на горелката са изработени от месинг, но месинг е отличен топлинен проводник.
Burner на газов котлон е изработена от алуминий, дистрибуторът му е проектирана по такъв начин, че възможно най-малко да се загрява тялото котлон. И ако е така, как е необходима такава разделител за поддържане на температурата на тялото на горелката? В едно изпълнение на генератор газ тръба че, че най-вероятно да работи.
Свързани статии