Easytronic (Izitronik) - роботизирана предавателна кутия, която се използва широко в Opel автомобили.
В превозни средства, при които набор CAT, не на педала на съединителя. В този случай, той поема функцията на електромеханично задвижване. Тази скоростна кутия има само две предимства: той съчетава двете плюсовете и на "механиката", и лесен за използване автоматичен.
Easytronic дизайн е разработен от Opel и Люк. Днес Izitronik инсталиран на популярни модели на Opel: Zafira, Corsa и Astra.
Easytronic апарат кутия (Izitronik)
Modern устройство включва следните елементи:
- Механична скоростна кутия;
- След присъединяване на саморегулирането;
- Съединител (електротехниката);
- Карайте;
- Блокът за управление (електронен);
- скоростния лост.
Робот работа по Opel
Кутия Easytronic може да работи в два режима: автоматични и полуавтоматични.
Машина напълно контролирана от ECU. Роботизирана кутия е изместен от скоростта на ускоряване причини сцепление празнина.
Следните операции се извършват при управляващ сигнал предаване блок за управление:
- Намалена въртящ момент;
- Стича съединителя;
- Gear подбор се извършва;
- За синхронизиране на въртенето на валовете;
- Включва избраната предавка;
- Съединител завои;
- Извършва се увеличение на въртящия момент.
В полуавтоматичен режим, водачът сам може да извършва преместване, промяна на позицията на скоростния лост към "+", за да "-" и обратно.
Този режим е подобен в своята принцип на работа с Tiptronic. Opel Фирма предвиден за него, и от свое име - Active Select.
Полезни съвети за използването на Izitronik
С цел да се кара кола с ръчна трансмисия Easytronic е безгрижен, трябва да научите няколко полезни правила:
- Това е механична гледна проверка и се различава само от класически липсата на сближаване. Не трябва да се бърка с атрибут Izitronik за вендинг автомати;
- Izitronik можете да научите сами. При управление на уреда предаване премества в запаметената стойности. Ако във всяка ситуация, системата ще се чувствате необичайна промяна в работата, управление на мощността е изключен (грешка F - необходимата услуга), такава ситуация не е задължително да се случи при повреда. Всъщност може да се сгъсти масло или паркиране на склон на предаването;
- Не забравяйте, когато преминете към извършване на отпускане на педала за газта. В противен случай, електрониката ще намалят инерция сам, което води до смотаняци и спадове;
- Вие не можете да шофирате с дефектни спирачни светлини - робот само изгаряне на "крака" е научила за спирачния педал;
- По време на спиране постави лоста в неутрално положение, което значително ще увеличи продължителността на "живота" на съединителя;
- Превключете на неутрален в движение - е безсмислено и опасно. В Европейския автошколи научени никога да не се движат с скоростния лост;
- С течност в съединител активатора никакви проблеми, конвенционалното спирачка DOT4, просто трябва да бъдат заменени от време (1/30 тата. Km). Bachek течност за разделяне на хидравличния блок;
- . Някъде в 100-150 хиляди километри носени четка моторни съединител изстискване грешка P1607 - Съединител Задвижването Позиция контрол грешка (грешка позиция контрол на съединителя);
- . Първият 2-3000 км надпреварата трябва да бъде много внимателно - километража на този пробен пуск се извършва;
- През зимата, има заплаха от замръзване облицовка подложка на диска, но е възможно да се заобиколят инструкциите за паркиране в «N» за избор на позиция. За да се подтисне тази кола трябва да бъде да прехвърли «R» или «1» (крак на спирачката). Наръчник за избор трябва да бъде преведен преди да започне в позиция «N».
- В нашия автоцентър може да актуализира фърмуера на вашия кутия до версия 5, го е направил корекция позволява да се намали вероятността от възникване на грешка 1607, благодарение на оптимизиран алгоритъм работи с електрически Izitronik.
Opel Easytronic Izitronik грешка F кутия
Свързани статии