- основен
- Beats волана при ниска скорост и при спиране: допустимо дисбаланса на колело, откъде знаеш удари, които не колело
Дисбалансът на колелата - присъствието в колата небалансиран предене маса - главини, спирачни барабани и други части. Дисбаланс влияе неблагоприятно върху стабилността на превозното средство и намалява живота на амортисьори, кормилното управление и спиране. Разходите за поддръжка кола значително увеличен. В случай на сериозен дисбаланс изисква да направи балансиращи колела веднага.
Видове колела дисбаланс
- Статично. Това се случва, когато централната ос е успоредна на въртене инерция ос. Wheel става нестабилен и люлеенето като махало.
- Dynamic. Това се случва, дисбаланс от ширината на колело. инерция ос пресича оста на въртене на предварително определен ъгъл. Динамичен дисбаланс може да се определи само по време на движение.
Основните фактори, влияещи на дисбаланса на колелото:
- фуги в кабел влакна;
- неправилна (неточно) получаване на плесен;
- неравно дебелина на стената и странични стени.
Дисбалансът на колела: признаци
- Усилие на предните оборотите на колелата, колело спирачната сила. Тази функция показва дисбаланс на една от предните колела. Придружен от провал на лагер главината на.
- Beats задно колело има леко колело при ниска скорост. Тази функция показва дисбаланс на задните колела, както и възможни проблеми с окачването - зъбни втулки греди. Дисбаланс на задните колела не са характерните черти, но това може да доведе до повреда на лагера на колелото и да доведе до ранно износване на гумите.
Допустимо дисбаланс колело
Идеален баланс колело е невъзможно. Следователно, има допустимите граници дисбаланс, които се регулират от ГОСТ 4754-97. В допълнение към статични дисбаланс стойности е в списъка спецификации на гумите и максималното допустимо биене колело.
Когато трябва да се направи за балансиране колела?
Балансиране на колела трябва да се направи със сезонни подмяна на колела или гуми, и в случай на внезапен удар, занасяне контакт с пътната канавка. Водещи производители на автомобили препоръчват правят балансиране на всеки 15 хил. Км пробег (но не по-малко от веднъж годишно). Ако водачът предпочита да се движи по пътищата, при високи скорости, балансиране на колела се прави всеки. Км 8-9000. Ние трябва да помним, че дори малък проблем с колелата може да доведе до трафика инцидент.
Правилното балансиране на колела ще запази живота на гумата. пестене на гориво и намаляване на разходите за годишна поддръжка на шасито на автомобила.
Къде да произвеждат балансирана?
Ако искате да спестите време и все още да е напълно сигурен за качеството на тази работа - моля свържете се с евтина гума «Spbkoleso». Тук можете да направите качествен баланс на разумна цена на оборудването Хофман. В онлайн магазина можете да закупите колела дискови колела реплика джанти и на достъпни цени.
Търсене на статия