За разлика от трамваите и количката, сред тях много по-MS не е оборудван с екюто, 99,5% от автобусите в Москва са оборудвани с този LCD дисплей schastya.Tolko тук, въпреки очевидните си предимства във възможността за бързо замени marshrutnik и отлична видимост на тъмно (подходящи за зимата), той често се отклонява кодиране и аз често вместо номера на маршрута видят някои от глупостите на пръчки, което не е много удобно .В връзка с този въпрос. дали е необходимо да се дублира в никакъв случай ИПС картонени шаблони (които, освен това, както и обобщение на спирките офертата на маршрут) или не?
Между другото за новите основните маршрути ИПС дублира марка, багажника, trafaretami.Est бъдеще за такива практики, или изобщо, дори и на багажника на шаблони трябва да се отървете от.

дали е необходимо да се дублира в никакъв случай ИПС картонени шаблони (които, освен това, както и обобщение на спирките офертата на маршрут) или не?

Не мога да разбера защо ги премахнете. Най-малко не пречат - точно. За информация относно пистата следното: ако Stop няколко пътници или изобщо не, тогава няма специален време, за да го прочете и да завърже в главата незабавно на уличната мрежа. Помислете за междинни точки е много по-важно в автобусните спирки на. Но това не се занимава. Висящи глупаво шаблони от крайни точки, към които по различни маршрути могат да отидат напълно различни маршрути.

Не мога да разбера защо ги премахнете.
Премахване на тях се нуждаят от най-малко две причини:

- Защо да губите време, място и материали за тяхното изтегляне, съхранение и счетоводство, ако има ИПС?

- присъствието им помага pofigisticheski отношение на здравето на ИПС.

ИПС се вижда по-лошо от нормалното осветен табелката (в Mercedes O305).

И полезна информация там vlazit по-малко.

Така че, ако искате да имате динамичен знак, тогава няма LED дисплей трябва да бъде, и LCD панел.

И все пак, има проблеми с четливостта при ярка слънчева светлина през лятото.

В сегашната форма на ECU не е нужно да. Загуба на пари.

ИПС не винаги е статична, винаги една и съща плоча. ИПС не винаги се вижда на слънце. ИПС е изключен или да покажете на боклука.

ИПС трябва да се дублира знаци.

- Защо да губите време, място и материали за тяхното изтегляне, съхранение и счетоводство, ако има ИПС?

- присъствието им помага pofigisticheski отношение на здравето на ИПС.

-ИПС не е панацея, тя не винаги помага.

-тяхно отсъствие, това съотношение се променя леко.

И полезна информация има по-малко vlazit

Колкото повече информация меся, толкова по-лошо се възприема, особено за тези, които имат секунди пътник за приемането на конкретни решения на автомобили на площадката. На всяка дестинация знак трябва да бъде само броят на маршрута и на действителния ход, но и за другите, за да моля те спри, атласи и други източници на информация.

ИПС трябва да се дублира знаци.
Ако машината е оборудвана с пълен набор от плочи, а след това, което в продължение на ИПС е необходимо?

ИПС не винаги се вижда на слънце.
Таблетът не винаги се вижда в тъмното.

Влезте в тъмното, и ИПС в светлина на слънцето. Да, и ще можете да маркирате плоча (както винаги правя).
Е, ако не се вземат предвид съвременните електронни устройства с Yandex-транспорт, няма нищо по-добро от цветни светлини, за да блокират тъмно време на деня и не е измислена.

няма нищо по-добро от цветни светлини, за да блокират тъмно време на деня и не е измислена. Ъ-ъ, и цветовете, за да разпространяват маршрути, преминаващи Околовръстен път до Синдиката? Там те бяха парчета от 20 предава.

Remr,
Да, аз съм по принцип, а не както каза предложение.
И например ако го направите само за електрически и там наистина не разполага с една дузина маршрути от едно място.

Така че, ако искате да имате динамичен знак, тогава няма LED дисплей трябва да бъде, и LCD панел.

99,5% от автобусите в Москва са оборудвани с този LCD индикатор за щастие.

Това е мястото, където е такова щастие в Москва?

той често се отклонява кодиране и аз често вместо номера на маршрута видят някои от глупостите на пръчки, което не е много удобно. Има различни причини там.

Дмитрий Комаров, добре транспонирана, така че не е LCD, а нещо друго .Kayus, слабо запознат с всичко това на дисплея.

Шаблони не са отстранени, тъй като на хора с увредено зрение. Информация на екю трябва да бъде повторен във формата на стандартен шаблон

Точно така. Те виждат в черно и бяло, но не виждате жълто на черен фон.

Аз MGT 100 пъти, предложени за стандартизиране на всички етикети и информатори, за да не се ползват. После започна той да се направи в 6TP сега се задължават да продължи 8TP. В резултат на това етикет ми се е разпространил в почти всички отрасли. За съжаление, те говорят много за имиджа, но не обръщат внимание на такива важни неща, като дизайна на СС. Ето един пример на шаблони, която наскоро направи

Ето един пример на шаблони, която наскоро направи