Начало »Начало» Полезно »BCM-257: бързо кръпка без проблеми

Вътрешен производител на пътно-строителна техника - фирма "Betsema" (Московска област, Красногорск) пусна нов модел за изпълнение на местната пътна работа: по-специално, изкърпване и запечатване на пукнатини. Новост нарича BCM-257. Той е ефективен и евтин вариант на специализирана машина, която е в състояние бързо, с минимални усилия и много високо качество, за да се справят със задачите на кръпки.

уговорка

Ако се използва широко в области като пътно строителство и монтаж на кръпка BCM-24.3 - предшественик на нови елементи, които ще опишем - е ремарке, ВСМ-257 - е инсталирането на самоходна, в който всички необходими съоръжения се поставя на едно и също шаси. В случай на BCM-257 се приема като база шаси КАМАЗ - 43253 шаси с предно предаване. Причините за това са няколко:

• повдигане Характеристики КАМАЗ-43253 не може да бъде по-добре в състояние да издържат на оборудване под налягане;
• маневреност предно остава доста висока (което е важно при ремонт на пътища се осъществява от местните сайтове, в ситуация, в която се извършва работа на една и съща лента);
• оцеляване КАМАЗ шаси, което вече се е превърнало легендарен.

Като се като платформа на КАМАЗ-43253, производство на "Betsema" се стреми да се възползват максимално от своите предимства в качеството и надеждността, пускането на това много от необходимите функционални блокове. По този начин, веригата е настроен nadramnom четири-цилиндров двигател и два хидравлични помпи, всяка от които може да работи независимо инсталирани и контейнера с битум и чакъл. Контролиран от мястото на водача - нито един "седалка" е предвиден за монтаж на оператора, така че схемата за управление е значително опростена и оптимизирани.

В основата на обема на монтаж е, разбира се, капацитетът за агрегат и асфалт, както и хидравлични и елементи, осигуряващи топла асфалтова смес.

Като всяка модерна пътна техника, монтаж BCM-257 е оборудван с екологичен двигател. Технически характеристики на които отговарят на всички елементи на "Евро-4" стандарт.

функционалност

Ключово предимство на модела на магистрала инженерство BCM-257 е универсален и оформление на "всичко в едно": машината е в състояние да изпълняват пълния набор от дейности, свързани с поправка и уплътняване на пукнатини и дупки. BCM-257:

• Тя почиства повредени участъци от пътното платно;
• изливане на готови отвора за битум-чакъл смес (след източване и долния край на повредената част на пътното платно обработен битум смес, която осигурява здраво "слепване" редуциращ състав);
• изливане на ремонт смес (състои от малка част включва битум и чакъл);
• поръсване над втвърдяване на чакъл смес.

Спецификации: факти и цифри

Ето някои цифри, които не биха могли да бъдат по-добре характеризират ефективността на модела BCM-257 и показват колко по-добре и по-икономичен тази машина от предшествениците му:

• Средната непрекъсната - 8 часа или повече;
• контейнери обем за битум и чакъл - повече от 1 кубичен метър и 3.8 кубични метра повече, съответно;
• време за преквалификация на оператора да работи с BCM-257 - не повече от 4 часа.

Последното е особено важно: в действителност, да научат нов модел за управление може да бъде "в областта", което е особено полезно, ако това специално оборудване под наем - в лицето на BCM-257 - е направено от страна на изпълнителя на краткосрочен план.

Екология и икономика

На околната среда и спазване на Euro 4 двигатели на новия автомобил споменахме. Но това не е всичко - машината е оборудвана с мощна система за осветление, както и оформлението му е, че предлага най-широката преглед с мястото на водача: водачът (той е, ние си спомняме, операторът) вижда много добре какво се случва на пътя, състоянието на една дупка или друг дефект , Това осигурява значително намаляване на консумацията на материали за ремонт, ускоряване на ремонтни работи по пътя и разход на гориво.

Икономическа ефективност BCM-257 се постига чрез:

• отказ от допълнително работното място (дистанционно монтирани директно в пилотската кабина до контрол на машината);
• битумни смеси отоплителни системи (например в режим емисия на дюзата и в режим изключен, - осигуряване на специален отопление спирали да се поддържа постоянна температура в съда с битума за неопределено време);
• успешно подреждане на мястото за управление (което осигурява широк поглед върху и отзивчивост към ситуацията на пътя).

Режим на работа на новата машина, така че изглежда като пътни патрули - с бърза идентификация вина и не по-малко оперативна работа, за да го отстранят, всичко за запечатване и машина за пълнене ями късмет "на себе си."

Предимствата от използването на BCM-257, като алтернатива на други пътно-строителна техника

Но самият факт, че новият продукт е инсталиран на почти вечен КАМАЗ шаси и включва оборудване на принципа на "всичко в едно", го прави напълно подарък за пътни услуги.

Министерство на транспорта предложи изменения на Кодекса на бюджета, относно разпределението на средствата, получени от заплащане на участниците в пътното движение. Според изменението, всички санкции трябва да бъдат насочени към превозните средства на федерацията.

New - багер Cat 330D2 L - D2 разширен ред на рекламата, превъзхождащ прекурсор неофициално значение за класиране, 329D2 L. не отстъпва на модела и нов многофункционален багер Cat 336D2 GC.