За да се предоставят извънбордови двигател, използван за тягови батерии с течен електролит технология (сервира) или гел (не обслужва и запечатани) напрежение на 6, 12 волта. Капацитет от 100 до 200 ампер-часа.

Има батерии с двойно предназначение. които са подходящи за режима на стартер, че ще започне с дизелов или бензинов двигател лодки или кораби, и работи добре в режим на тяга, електрическа мощност на мотора и на борда на плавателен съд мрежа.

Преди да купите батерията на електрическия мотор! Моля, изчисляване на средното време на работещ двигател, въз основа на данните на пробата: мощност на двигателя (например паспорт писмена 30 ампера, това означава, че напълно заредена батерия, с капацитет от 100 Ah лодка плува 100/30 = 3.3chas Но тази теория на ..! практика до три часа максимум, докато не е ново. в коефициент на отслабване се влияе от такива параметри като температура част на въздуха, невъзможността за пълно разреждане (обикновено батериите се изхвърля при не повече от 80%). Ето защо е необходимо да се "резервна мощност".

Моля, обърнете внимание. батерии са стартерни и промишлени, което от своя страна се разделя на сцепление и "буфер" (за използване при ниска мощност двигатели или UPS). Ето защо, когато се сравняват различни марки и модели, в допълнение към параметрите на капацитет и напрежение, трябва да знаете технологията и вида на приложението.

Животът на батериите с лодка? Първият и основен фактор за "убиване" на батерията преди време - това е качеството на обвинението. Второ - сезонно складиране в nedozaryazhennom състояние при ниски температури. Третият - дълбочината на заустване! На теория, когато се използват батерии тягови в лодки, брой на заряд-разряд цикъла от 400-800.

Батерии за извънбордови двигатели 12 волта капацитет (80-150ah).

Свързани статии

• Криле за извънбордов двигател