Обратно към вече банален проблем с монтажните възли на новия образец. Проблемът се състои в това, че по време на инсталирането на монтажния блок на новия образец на класиците на карбуратора спира да работи вентилатора за охлаждане. Проблемът не е нов, а в интернет е пълно с членове как да го оправя, но все пак се намери пълна информация (което се нарича за манекени) в интернет е много трудно, така че реших да публикувате статия за последователна решение на този проблем.
Решение:
По време на преминаването вентилатор 4 съответства на релето в монтажния блок
Обикновено, когато блок pokuke има съединителен проводник между клемите 30 и 87, вместо пълно реле.
Първо трябва да разпоявам щифта на изчезналите, той има 7SH маркировки 7 (зелен) и идва с 86 релейни контакти.
Всичко е просто вземете една игла на старата единица, или просто метална плоча машинно за размер и спойка на място:
С 86 контакт разбрани.
Сега трябва да се подаде + 85 релейни контакти. Има много начини, най-грамотни, по мое мнение, е да направим всичко по схемата и на мястото на липсващите пистите в блока просто хвърлят жицата:
Ние въведе скачач обичайната 4-пинов реле и сте готови!
С тази конструкция, напрежението се подава към вентилатора 4 чрез реле 10 и предпазител, както би трябвало съгласно схемата.
4 г Тагове: охлаждане монтажна единица фен, новата проба, 2107
Свързани статии