ПредишенСледващото

За да се спестят разходи, достигайки поддръжка станция, то е възможно да се извърши баланс на коляновия вал в гараж. Тази статия описва възможностите за това как да се извърши баланс на коляновия вал на ръка.

Защо балансиране колянови валове?

Когато дисбаланс на теглото на коляновия вал са равномерно разпределени по цялата и на оста, което означава, че балансът е нарушен, един от краищата на друга по-лесно. По принцип причината за дисбаланса е напречни части вал носят с продължителна употреба.

Претегляне на коляновия вал се извършва за да се намали натоварването и вибрациите на задвижващи компоненти. Тази операция позволява да се повиши ефективността на двигателя, удължава продължителността на живота. По принцип балансиране необходимо за износените компоненти на двигателя, но има случаи, когато новият автомобил се нуждае от балансиране.

Балансиране на коляновия вал - около Moto - всичко за новите скутери, мотопеди, мотоциклети

Балансирането на коляновия вал в гаража

Определете дали е необходимо балансиране на коляновия вал, че е възможно за поведение лост промяна: тя започва да излизаш, докато се движи на празен ход. Същото важи и за двигателя, ако двигателят работи на празен ход тя мастурбира.

Причините за проблеми могат да бъдат различни:

  • изработка други частици,
  • хетерогенността на материала, който се използва за коляновия вал,
  • реакция, в резултат на нарушаване на празнини между елементите на чифтосване,
  • лошо качество на монтажа,
  • неточно центриране,
  • естествено износване.
След смяна маховик или зъбен венец, на съединителя трябва да бъде балансиран колянов вал. Ако не изпълните тази процедура, дори и двигателя вибрира дължи на дисбаланса при ниски скорости.

Къде otbalansirovat колянов вал - варианти за поправка

Балансирайте коляновия вал по два начина:

  1. Статично метод се използва за малка дисбаланс. В този случай, на коляновия вал е в покой. В този случай тежката страна е надолу. Най-лесната част е балансирана с помощта на стоки, които се монтират върху светлата страна на ръба. След това, с помощта на специални ножове отстранени с тежки метални части, докато не падне зареден част.

Балансиране на коляновия вал - около Moto - всичко за новите скутери, мотопеди, мотоциклети

Колянов вал шлайфане
  • Dynamic начин за по-прецизно статична. Той се използва за премахване на значителен дисбаланс. В този случай се изисква специална машина, на която можете да инсталирате на вала. Crankshaft да започне да се върти на необходимата скорост. лазерно дефинирана точка, където най-тежката точка. В този момент излишък метал се отстранява.
  • Процедурата за балансиране свои ръце

    Балансиране може да бъде направено в бензиностанцията, където, естествено, процедурата ще бъде извършена по-точно, или в гаража си. За да се проведе процедурата, като у дома си, което трябва да се направи специално устройство - машина, която ще бъде инсталирана на маховика. Нищо сложно. Направете машина със собствените си ръце ще бъде в състояние да противодейства на лице, тези, които нямат водопровод опит.

    адаптация

    На първо място трябва да се готви на рамката, която ще служи като основа на машината. Размерите на рамката и аксесоарите зависят от дължината на коляновия вал. За производството на тръби и профил необходима площ. След производството на рамката и фугиране, в два ъгъла на обратното на рамката и в средата на тръбата, за пробиване на отвори за трите шипове. Гайка заварени към отвора с диаметър, равен на диаметъра на вътрешната резба на щифтове, които са изработени от железни пръти.

    Балансиране на коляновия вал - около Moto - всичко за новите скутери, мотопеди, мотоциклети

    Домашна машина за балансиране

    Преди балансиране рамка следва да се определи с помощта на нивото хоризонтално. По-лесно е да се направи, ако иска да стои на трите игли от четири. След гайката за регулиране на заварени на върха на гайките на конфитюр трябва да бъдат прецакани. След това трябва да се направи в близост до всеки ъгъл на отворите на рамката за 4 пръчки с диаметър 14-16 мм, което ще играе ролята на стелажите. пръчки трябва да са с еднаква дължина - около 250 mm.

    Сега ние трябва да вземе четири ъгъла ширина 2-4 см и около 30 см дълъг и пробити дупки в тях с диаметър, съответстващ на стеблата на диаметър. За всяка двойка подпори износени ръбове ъгъл нагоре. Ъгли трябва да бъдат заварени. Получава се с устройство, наподобяващо хоризонтална лента барове: една срещу друга в багажник задайте "U" писмо. Тези стелажи ще бъдат инсталирани колянов вал. По този начин, машината е готова за балансиране на коляновия вал.

    последователност от действия

    Балансирането на коляновия вал, като се използва устройство, направени на ръка, се състои от следните етапи:

    1. На първо място е необходимо да се постави на машината хоризонтално. За това първо ниво се поставя на бар ъгъл. След това трябва да се засилят родословната багажник до района е разположен хоризонтално. Следваща ниво завърта перпендикулярно, го постави на едно центриране от два ъгъла едновременно обрат щифт, отворът в средата на тръбата. Ние се постигне пълно хоризонталност на цялата структура.
    2. Когато машината е настроена, че е възможно да се инсталира на коляновия вал в комплект с аксесоари. Ако има дисбаланс, вала започва да се върти в ъгъла, докато най-тежката точка е най-отдолу. Този дисбаланс (предимство) трябва да бъдат премахнати.

    Балансиране на коляновия вал - около Moto - всичко за новите скутери, мотопеди, мотоциклети

    Устройство за балансиране
  • За да се премахне необходимостта от премахване на допълнителното предимство на метала в долната част (тежка) на маховика. За да се определи точното тегло на метала да бъдат пробити от това е възможно с помощта на малки магнити. Те трябва да се мотае на противоположната страна - светлата страна на маховика. Придържам магнити трябва да бъде толкова дълго, колкото колянови валове с частите няма да се преобърне и да лъжа все още.
  • Като фиксирана позиция на коляновия вал, е необходимо да се премахне магнити и се претеглят на кантар. Това ще бъде теглото, които трябва да бъдат отстранени, за да се търси баланс.
  • Сега с маховик отстранен като чипс до неговото тегло е равно на теглото на магнитите, че сме изправени тежеше. В рамките на устройството, което трябва да положи плата за събиране и тежи чиповете. Понякога е необходимо да пробия няколко дупки, тъй като с диаметър от 7-8 мм, обикновено не са достатъчни. Важно е, че не се пробиват повече, отколкото трябва, в противен случай ще трябва да пробия маховик на противоположната страна.

    Балансиране на коляновия вал - около Moto - всичко за новите скутери, мотопеди, мотоциклети

    Процедурата за балансиране на SRT
  • Ако тежък момент пада върху някои подробности на маховика, което се променя, например, една ролка. Необходимостта да пробия тази подробност. Ако коша съединител се е променило, а след това се отстранява излишната метал около неговите приспособления за закрепване.
  • С това устройство, направен със собствените си ръце, можете лесно да otbalansirovat колянов вал. Разбира се, без специално оборудване, за да се постигне точност е трудно, но можете да се запишете на посещение в сервизни центрове.

    Балансиране на коляновия вал у дома

    Описание:
    Балансиране на коляновия вал у дома. колянов вал D144.

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!