От вътрешната страна е фен на класиката, която може да се ползва в горещия сезон. Преди това сложих фен в околностите на огледалото за обратно виждане, но духаше точно на носа, което може да доведе до настинки. Въпреки това, в машини с вентилация торпедо устройство 2107 оперира в движение от входящия поток.
Вентилация устройство 2107
схемата за въздушни потоци
Аз го допълва с два охладители 70H20, за да може да го използва, например, стои в задръстване в жегата. Сега, потокът преминава от дъното, което за мен е много по-удобно.
Охладители инсталирани преграда обвивка от ламарина
В устата на дефлектора извади парче от дамски чорапи за защита от отломки. За да инсталирате устройството трябваше да се откажат винтове нагревател лостове и го натиснете надолу.
Много от собствениците на класически бележка, че недостатъчни въздушния поток странични прозорци и оставени въздушен канал, е по-малка от дясната. Подобно на много майстори съм поставена в охладителя канал 80H25. За удобство на разреза на канал на две части.
Охладителят е вградена в тръбата.
Охладителят корпуса е затворен калай
Охладителят се поставя на място. двата компонента с едно бутони със задно осветление с три позиции.
Бутонът за контрол се намира под радиото.
Тези устройства се използват в продължение на три години. Side самата фен перфектно демонстрирано по време на студ, добра порция мъгла и студ. Истината не е необходимо да се отиде по-долу -20 градуса.
Централна фен използва рядко, само в задръствания. Капацитета на две охладители 70H20 е достатъчно, трябва да сме по-силни, но и много лесно живот. В допълнение, устройството все още работи перфектно от входящия поток.
Свързани статии