Момчета ми казват, че правя малко размишление в колата. И все пак малко опит.
New Beetle 3000 km peredneprivod 117 CVT, непретенциозната оборудване. Обикновено месец бе седнал на батерията. не започва от ФОБ показва напрежение 11.5. Един приятел и жици там и времето за зареждане е (в отпуск за дете grudnyachkom жена в болничната помощ). Това сигурността за чайника да запали от друга машина, или да бъдат отстранявани и зареждане на батерията? Просто не знам има ли може да се нулира и да го възстановите, ако аз ще взема 12 часа от колата и дали ще ми се затвори? Колата на охраняем паркинг, който е може да си позволи да остави отключена с капака. Момчета да ми кажете? И сигнализацията му задава нова инсталация?
Ето, че е желателно да се избегне, и нулиране
Седмичен отопление и работа на празен ход, няма да спаси положението
Съвети, които приемаме капки, но се разпределят кофи.
Със сигурност по-добре зареждане (пълно зареждане за около един ден). Възстановяване на борда. компютър и конфигуриране на радиото (всичко е лесно да се възстанови). Сигнализация ще остане в същото състояние. Заключване на автомобила няма да е възможно. Но проблемът е, защо батерията е мъртъв?
Определено не поемане на отговорност на батерията върне към нормалното, а в същото време нищо не е нулиран, важно да не е да запалите, "запали", която даваме на всеки изтощен акумулатор излишна тежест, която може да навреди. Коли изтощен акумулатор няма да се зарежда никога към нормалното, което е ясно, че не удължават живота му.
Anpanp написал (а): Разбира се, по-добре зареждане (пълно зареждане за около един ден). Възстановяване на борда. компютър и конфигуриране на радиото (всичко е лесно да се възстанови). Сигнализация ще остане в същото състояние. Заключване на автомобила няма да е възможно. Но проблемът е, защо батерията е мъртъв?
Колата беше на паркинга през миналия месец, включени в Шига без движение.
werst62 написал (а): Определено не поемане на отговорност на батерията върне към нормалното, а в същото време нищо не е нулиран, важно да не е да запалите, "запали", която даваме на всеки изтощен акумулатор излишна тежест, която може да навреди. Коли изтощен акумулатор няма да се зарежда никога към нормалното, което е ясно, че не удължават живота му.
Това означава, че ако батерията е мъртъв, след като вече е на нула, и я запали, дори и ако след това пътуват 1000 km, той никога не е напълно заредена?
Послепис Имам акумулатора на автомобила се изпуска дори ако машината е вече струва една седмица, без да се движи (колата малко повече от две години). Престъпил азиатската батерията. Бош вече дори нареди, може би пълно сканиране защо той е мъртъв си струва толкова, колкото и нова батерия.
просто не prikuritsya.esli разряд glubokiy.nedavno може да се опита да започне зареждане станция лека-неуспешно.
werst62 написал (а): Car-изтощен акумулатор няма да се зарежда никога към нормалното, което очевидно не се удължи живота му.
Това означава, че ако батерията е мъртъв, след като вече е на нула, и я запали, дори и ако след това пътуват 1000 km, той никога не е напълно заредена?
Е, ако ще пътува 1000 km нон-стоп с добра средна скорост, както и че може да се зарежда и когато малките ежедневни пистите в режим на град със светлини за постоянно, както и контрола на климата и ежедневно изпълнение на студа, че е малко вероятно. Имам една батерия, точно както една седмица се е променило на Варта, той е живял по-малко от три години, като се вземе предвид факта, че това обвинение редовно zaryadnvym устройство - плътността на банките да не се повишава до нормалното при всяко зареждане, ясно е, че номиналната батерията - GA.NO защо проблеми през зимата.
Andrey210 написал (а): Момчетата ми казват, че правя малко размишление в колата. И все пак малко опит.
New Beetle 3000 km peredneprivod 117 CVT, непретенциозната оборудване. Обикновено месец бе седнал на батерията. не започва от ФОБ показва напрежение 11.5. Един приятел и жици там и времето за зареждане е (в отпуск за дете grudnyachkom жена в болничната помощ). Това сигурността за чайника да запали от друга машина, или да бъдат отстранявани и зареждане на батерията? Просто не знам има ли може да се нулира и да го възстановите, ако аз ще взема 12 часа от колата и дали ще ми се затвори? Колата на охраняем паркинг, който е може да си позволи да остави отключена с капака. Момчета да ми кажете? И сигнализацията му задава нова инсталация?
уникално зарежда, но ако имате нужда от спешно нещо навити, и може да бъде светлина
Започвайки устройство не препоръчваме работи колата не е добро, в идеалния случай, от опита на стрелба на батерията през нощта постави пред-провери нивото на електролита. ако е необходимо, ние носим на нивото на електролита с дестилирана вода до максимум рискове
Момчета имам "без поддръжка" на зелена светлина в дупката. Voosche аз не знам как да се провери дали в тези (и други също). Но мога да се зарежда. (Вероятно)
werst62 написал (а): Car-изтощен акумулатор няма да се зарежда никога към нормалното, което очевидно не се удължи живота му.
Смела декларация. Моята история: преди шест месеца, три листа за изтощена батерия, на вечер (къси светлини се изключват). В съседна avtomagaze купил лесният ACC, с раната си, незабавно да сложи гърба му (на обекта колата) и отиде да работи, 40мин. След като работи тихо ликвидация и батерията се използва до сега, тя е около 4 години.
Нека разгледаме как да се зарежда батерията кола от поддръжка. Това понякога може дори да се наложи да се зарежда. Това се прави с помощта на специални зарядни устройства. Те твърдят, изходното напрежение, ток на зареждане не се стабилизира, и само нейния контрол.
Връзка към зарядното устройство.
Инсталация на хардуера на регулатора на напрежението, с минималното ниво.
Включване на зарядното устройство.
Създаване напрежение на зареждане на 14.4V.
Таксуването е започнало.
Болеше напрежението на батерията не е възможно. За такива батерии първични зареждане характерно напрежение, а не ток. В процеса на ток на зареждане се намалява постепенно. Зареждането край, когато токът пада на напрежение при 14.4V 0,2.A. При никакви обстоятелства не трябва да бъде позволено да се увеличи напрежението в терминали без надзор кола батерия над 15.5 волта. Актуални 2 ампера е по-добре да не се даде. Зареждането трае 25-30 часа при постоянен ток, т.е. зарядното устройство трябва да се увеличи напрежението на времето за зареждане на закриване.
Сега, че знаете как правилно да заредите батерията без надзор.
ЗАПОМНЕТЕ батерия може да експлодира повишено внимание (по себе си).
werst62 написал (а): Car-изтощен акумулатор няма да се зарежда никога към нормалното, което очевидно не се удължи живота му.
Смела декларация. Моята история: преди шест месеца, три листа за изтощена батерия, на вечер (къси светлини се изключват). В съседна avtomagaze купил лесният ACC, с раната си, незабавно да сложи гърба му (на обекта колата) и отиде да работи, 40мин. След като работи тихо ликвидация и батерията се използва до сега, тя е около 4 години.
Да, всеки има своя собствена история
Тя зависи от това колко някой кара.
Сега съм имал хронично недозареждане, когато отидох да работя в задръствания в продължение на 15 минути. На двадесетата зареждане слаб, особено ако повече светлини са парене.
И който язди на ден в продължение на 50 km на път, тези проблеми не знаят обвинението
Защита срещу освобождаване от отговорност е на разположение в колата си. Система за разреждане на батерията профилактика. Той няма да докрай заряда! "Светлина" и отиде! Maslitse по-тънък и по-високи през зимата батерия плътност, 1.27-1.31!
Вчера донесе замразени Toyota Rav 4 (стоящи в студените 40-пет дни), поставете батерията в жегата за един ден не, зареден и без допълнителни манипулации не се правят! Ние събрахме на колата и. Удари, ликвидация трети опит!
Нищо не е по-дисциплинирани шофьор като езда зад полицейска кола!
Диагноза. Аз може да се намери тук. steretoshibki.rf
Да нов редовен батерия. Купи сега самата такса. Точно сега стои на балкона на заплащане. Аз не съм на 55 и 60 (амперчаса), където мога да tuplyu аз не наистина, дори мисля, че прави. След това се обърна шпионка не черно зелено. Интересното е бяла риба настройки ще бъдат нулирани Logikar 3 Шер Хан?