индустриален дизайнер, илюстратор, дизайнер на автомобили екстериор в САЩ
"Да започнем с това, аз предлагам да се сравни тези снимки Lamborghini Countach.
Това обикновено е много добър пример за това красиво тяло и компетентен кола вървят заедно, но те не са идентични един с друг. Фактът, че колата - това е твърде сложно динамичен обект, безброй изисквания и ограничения, наложени върху него. те не са били преди така неподвижна, както е в момента, но все пак са били. Независимо от същия орган, серийната версия е много различен от прототипа Countach и периодично е прецизирана по време на целия производствен период. За серийни машини трябваше да се реши проблема с охлаждане радиатори и аеродинамика.
Така че всички тези автомобили, които не са били предназначени за масово производство, и следователно безсмислено да се обсъдят, те биха могли да бъдат в продажба и какво щеше да се случи. Не, те не могат. Както винаги в концептуалната разработка, в която най-важното беше да се покаже на определена идея се изразява, например, в работата си, новата архитектура на тялото, използваните материали и така нататък. Най-общо, причините за появата на концептуални модели могат да бъдат огромни. Външно може да се развива, особено като се вземат предвид аеродинамика, безопасност, са подпечатани части на тялото. интериора материали могат да се използват, което е неправилно да се правят, или които още не са произведени, или в която ергономия е слаб. "
General Motors
Firebird I
"Това красота на строгите 70-те години имах щастието да се наблюдава в музея Pininfarina. Изработен траен отпечатък, трябва да кажа. Тя изглежда много космически и модерен след добра 40 години от брилянтен премиера в Женева. Тънък, крехка, бързо - топ модел. Това минимализъм. Сърцето на стилисти и инженери 70 Повече пламнал огън експерименти. Някои технически решения са били използвани в серията след 25-30 години, например, затворен колела Honda Insight първо поколение. Стилово Modulo на равна нога с конкурент от Stratos Bertone даде тон за автомобилната индустрия през следващите две десетилетия. "
