Диаметрите на дюзите на автомобилните карбуратори ниски (0 6 - F - 4 - 2, 5 тМ), и следователно определят скоростта на компресия и струя с изключение на тези малки отвори е трудно. [3]
Изключения от въздействието на въздуха върху качеството на сместа в най-модерната автомобилната карбуратор изпитвателната камера се запечатват и канала комуникира с кухината на получаващия тръбата. [4]
Един пример за функционална взаимозаменяемостта може да служи техника за определяне на размерите толеранси оребрена канали дюзи на автомобилните карбуратори. разработена от проф. [5]
Мотоциклетни двигатели имат редица характеристики, при което техните карбуратори се различават съществено от автомобилни карбуратори. [6]
Цинкови сплави с мед, алуминий и магнезий обикновено се използват за производство на компоненти, работещи в условия на триене. Цинкови сплави се използват за части на автомобилните карбуратори. бензинови помпи, чистачки, както и електрически уреди. [7]
Същият принцип се използва в по-сложни помпи считат в молекулярната физика. На същия принцип работа спрей (фиг. 10,13) и коли карбуратора. Но те газов поток привлича течността, последният в същото време се разделя на малки капчици. [8]
Например, общите разходи на пръти молибден метал, използвани в машини за леярство алуминий, след 60000 - 80000 отливки приблизително 6 пъти по-малко от това на стоманени пръти. TZM алуминиеви пръчки след получаване на 100,000 отливки от алуминиева сплав на коша на вагона на карбуратора запазват първоначалната си форма и задоволителна повърхностна гладкост. [9]
Когато колебание потока гориво в работно налягане, равно на 100 см и температура от 20 ° С размера AQ 0 05 см / сек, допустимото отклонение за г диаметър на дюзата 0 от 88 mm трябва да бъдат равни на 5 микрона. Установено е, от уравнението, свързани флуидния поток с геометрични и оперативни параметри на коли карбураторни струи. [10]
Трябва да се отбележи, че при малки натоварвания в доставката на вода не е необходимо, и не се прилага поради липса на спад на налягането в изпитвателната камера 18 и канал излизане на входа на карбуратора. На празен ход мощността на двигателя чрез система работи на празен дюза канал, малко по-различен от съществуващия път на карбуратори. [11]
Корпус 7 от карбуратора е лят цинк или алуминиева сплав с две големи отвори, чиито оси са взаимно перпендикулярни. Долната позицията на макарата определя минималният брой на стабилна работа на празен ход на двигателя и управлява от специален винт. В някои карбуратори понякога допълнителен клапан 2, изпълнява същата функция като капакът на въздушна възглавница в коли карбуратор. С газта шибър е свързан регулиращ игла 11, чийто край с добре дефиниран профил, навлиза в отвора 10 на основната струя инхалатор. [12]
Най-малкият процент измеримо поток е 0 05 кг / ч, или 0014 гр / сек. Динамичните свойства на висок мост. Нейното време постоянно се намира на 5 - 15 мс. Той се прилага успешно за изследване на работата на коли карбуратор. [14]
Страница: 1 2
Сподели този линк:
Свързани статии