Спешни действия
Ежедневни проверки и идентифициране на грешки
Указания за експлоатацията и поддръжката на колата
Предупреждения и правила за безопасност при работа с колата
Основни инструменти, измервателни уреди и методи на работа с тях
Машиностроене
охладителна система
система за смазване
система за доставки
Системата за управление на двигателя
Приемът и изпускателната система
електрически двигател
люпило
трансмисия
Задвижващи валове и оси
окачване
спирачна система
насочване
тяло
пасивна безопасност
климатична система
електрозахранване
Коли и електрически
кодове за неизправност
обяснителен речник
Високо качество на изработка и разнообразна гама от двигатели, при условие Polo висока популярност. Само около половин милион коли са били продадени в периода 1977-1981.
При второто поколение Polo, която се появява през 1981 г., е различен от предишния партидата на модификации, което допълнително увеличава популярността на модела. За 13 години са били произведени за производството на повече от три милиона копия.
Както външния вид, интериора на новото Polo е твърд и стегнат. Висококачествените материали и безупречни ергономичност са традиционни за Немският автопроизводител.
Пътниците на задната седалка не са фиксирани, както и допълнителен комфорт, за да ги предостави сгъваем подлакътник и лампи за четене.
Polo на багажното отделение - един от най-просторните в своя клас. И с сгънати задни седалки и той направи страхотно.
Линия двигатели Volkswagen Polo - турбо дизелов обем от 1.4 литра (70 и 80 к.с.) и 1.9 литра (100 и 130 к.с.) и 1.2 литра обем бензин (55, 60, 65 и 70 к.с. ), 1,4 л (75, 80, 85 и 100 к.с.) и 1.6 литра (105 к.с.). Скоростна кутия, в зависимост от избора - ръчна петстепенна или четиристепенна автоматична.
Спортно Polo GTI версия оборудвана с четири shestnadtsatiklapannym турбо бензинов двигател с директно инжекционен обем от 1.4 литра на 150 к.с. и корони варират двигатели с турбокомпресор състезателни двигатели модел GTI обем Cup Edition 1.8 литра капацитет от 180 к.с.
Стандартното оборудване включва Polo електрохидравличен сервоусилвател на волана, ABS, предни въздушни възглавници, имобилайзер. Освен това, в зависимост от конфигурацията, автомобилът може да бъде оборудван с електрически стъкла и огледала, централно заключване на с дистанционно управление, спортно окачване с намален клиренс. В допълнителното оборудване по заявка, включва пълна мощност аксесоари, ESP и Brake Assist, контрол на климата (климатично или отделен климатроник), множество аудио системи за избор, круиз контрол и кожен салон.
Volkswagen Polo (9N3)
Врати: 3/5
KP: мех. авт.
Глава 1 В случай на авария
1. кола инструмент, резервна гума, ремонт на гуми и теглич
Място в превозното средство
Бордови инструменти, резервно колело или ремонт на гуми и подвижна теглич сачмен лагер, разположен в багажното отделение.
В багажника под пода:
резервно колело и контейнера (2).
За достъп на борда инструменти, резервно колело или ремонт на гуми и подвижна топка на главата на теглича, ако е необходимо, отстранете мрежата на багаж.
Премахване на повдигнатия под. При автомобили с резервно колело и подвижна топка главата изтласкват навън от два пролетта фиксатора (1), за да отворите контейнера (2).
Отделът за стиропор:
подвижен топката на главата (1) и комплект за ремонт на гуми (2).
При автомобили с комплекта против спукване Достъп до ремонтния комплект е отворен след вдигането на подовите настилки.
Най-жак може да се сложи в кутия, само когато крика след използваме тоягата си напълно да се завинтва.
Подвижна топка глава (1) и комплекта за ремонт на гуми (2) са във формата на пяна.
ВНИМАНИЕ
Той винаги е прав да се подвижна топка на главата, на борда инструмент, ремонт пункция комплект или резервно колело.
Сигурно увивайте подвижна топка главата, пункция комплект ремонт, резервни или премахване на колело и на превозното средство комплекта инструменти в багажника.
Инструменти и повдигнете автомобила намира в резервното колело. Тук можете да съхранявате сменяем ротационен свързване на устройството за теглене.
ВНИМАНИЕ
Производителят проектиран крика, която е годна само за вашия модел автомобил. Не се опитвайте да вдигате по-големи превозни средства или други товари.
Задайте ръчната спирачка преди повдигането на автомобила.
Никога не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат с крик. Има опасност от нараняване.
Когато се работи в рамките на превозното средство, трябва да използвате надежден стойка.
Коли инструмент намира в багажа далеч под двойния под в полето или във формата за пяна.
Комплектът за инструмент на превозното средство:
1 отвертка с шестоъгълник в дръжката за завинтване и завинтване болтовете. Работа отвертка орган замяна. 2. адаптер-AntiTheft болтове. 3. винт в ухото за теглене на. 4. тел гребец за отстраняване на колело покрива или тасове болтове. 5. Джак. Преди да поставите крика в кутията с инструменти или във формата за пяна, можете напълно да винт жак крак. След това да бъде прикрепена към дръжката на крика. 6. ключ колело.
1 отвертка гаечен ключ с дръжка за болтовете на колелата. Работа отвертка орган замяна. 2. Джак. На първо място, да поставите крика обратно в кутията с инструменти, трябва да се върнете крака на жака към първоначалната си позиция. След това, на дръжката трябва да бъде дадено от страна на крик. 3. Hook-гребец. 4. Ключ за болтовете на колелата. 5. Премахване на халки за теглене.
АДАПТЕР болт заключване
1. Болт-sekretki. 2. адаптер
Препоръчително е винаги да носите адаптер-AntiTheft болтове заедно с борда инструменти.
В края на адаптера е подпечатана кодов номер на инвалидна AntiTheft болтове. Ако загубите на адаптера на този номер, можете да поръчате нов адаптер. кодов номер Запис и поддържа регистър отделно от превозното средство.
ВНИМАНИЕ
Ако неправилно затегнати болтовете могат да бъдат да губят колело по време на шофиране - това е много опасно!
- Винаги слагам само оригинални болтове за закрепване на колелото!
- Никога не използвайте шестнадесетичен отвертка, за да затегнете болтовете на колелата, тъй като това не може да се осигури достатъчен болтове затягане на колелата - опасност от злополука!
ВНИМАНИЕ
Неправилното използване на крика може да доведе до сериозни наранявания.
- Редовен жак е предназначена само за вашия автомобил. Никога не го използвайте, за да вдигате по-големи превозни средства или товари - риск от нараняване!
- Поставете крика само в гъста, гладка повърхност.
- Никога не стартирайте двигателя, когато автомобилът е на крик - опасност от нараняване! Благодарение на вибрацията на движение превозното средство на двигателя може да паднете от крика.
- Когато автомобилът е вдигнат на крик само, не поставяйте колата под ръка или крак - риск от нараняване!
- Когато се работи в рамките на превозното средство, да се използва за да се осигури надеждна стойка - в противен случай съществува опасност от много сериозни наранявания!
Забележка:
Тя се отнася за автомобили с резервна гума.
Резервното колело се намира в багажното отделение под двойния под.
Премахване на резервното колело (автомобили без сферична глава)
Кутия с инструменти и резервно колело - автомобили без топка на главата (монтажна лента отворен).
- Отворете капака на багажника.
- Повдигнете настилка.
- Отворете ремъците.
- Извадете контейнера от борда на инструмента.
- Напълно развийте гайката на крилото в средата на резервното колело чрез завъртане на ляво.
- Премахване на резервното колело.
- Извадете монтажната лента от резервното колело.
Премахване на резервното колело (автомобили с глава топка)
- Отворете капака на багажника.
- Повдигнете повдигнат етаж.
- Podozhmite две външно пружинна ключалка за отваряне на контейнера с инструмента.
- Премахване на сферичната става.
- Извадете крика.
- Завъртете към лявата страна, напълно развийте копчето в средата на контейнера.
- Издърпайте чекмеджето.
- Премахване на резервното колело.
Стифиращ се ЗАМЕСТЕНИ КОЛЕЛА (Коли без сферична глава)
- Сега вденете закрепване лентата в смененото колело.
- Легни диск изстрел колело във вдлъбнатината, така че щифта е с резба в централния отвор на диска.
- Завъртете по посока на часовниковата крило орех докато колелото е здраво закрепена.
- Поставете съда в инструмента за автомобил заменя центъра на колелото.
- Поставете крика в кутията.
- Затворете ремъците.
- Сгънете повдигнатия под на мястото си.
- Затваряне на задната врата.
Стифиращ се ЗАМЕСТЕНИ КОЛЕЛА (CARS топката на главата)
- Легни диск изстрел колело във вдлъбнатината, така че щифта е с резба в централния отвор на диска.
- Поставете съда в инструмента за автомобил заменя центъра на колелото. "Монолит" на издателя
- Завъртете по посока на часовниковата крило орех докато колелото е здраво закрепена.
- Поставете крика в контейнера.
- Отново положи топка главата в контейнера.
- Затворете капака на контейнера.
- Сгънете настилки обратно към дъното на багажника.
- Затваряне на багажника.
Необходимо е да се провери налягането в резервната гума на няколко пъти в годината. Резервното колело трябва да е максималното налягане, при условие за вашите автомобилни гуми (вж. На етикета на пълнежа на корицата клапа гориво).
Погрижете се за губене или премахване на колелото е здраво гайка с неподвижно крило, в багажното отделение. При автомобили с комплект за спешен ремонт пункция за отстраняване на колело без да са завързани.
ВНИМАНИЕ
- Никога не използвайте резервна гума с износени или повредени за индикаторите за износване.
- Резервно колело и гума, с течение на шест години, сложи на колата само в изключителни случаи; движение на такива гуми изисква специални грижи.
- Резервното колело трябва винаги да бъдат надеждно закотвени с редовни болтовете на колелата.
- Максималната скорост, не трябва да надвишава 80 km / h! Трябва да се въздържат от бързо ускорение, рязко спиране и завиване бързо!
- След инсталирането на резервната гума да бъде незабавно провери налягането в него.
- На някои превозни средства, и на резервната гума е по-малък в сравнение с другите колела. Тази резервна гума може да се идентифицира с помощта на стикер с думите "80 km / h» или «50 mph». Тук съдържа максимално допустимата скорост на движение при това колело.
Свързани статии