И накрая, с пристигането на топлината реших да има някаква чиста "вентилация", в същото време, за да почистите дезинфекция и промяна филтър кабина. Мисля, че много хора са се сблъскали с тази процедура. Няма нищо по-сложно и отнема около 15-20 минути, в съответствие с това, че може да се подчинявам на никого в състояние да държи в ръцете на мъжа инструмента.
Много хора вероятно е трябвало да погледнете svezhepriobretennoy кола кабина филтър? В Mitsubishi Galant EA серията за европейския пазар, тя се намира зад жабката, на обикновените хора "жабката". Така че ние започваме да бъде заменен.
За да започнете, отворете жабката и го освобождава (премахна от всичко в кошчето). След това поле от лявата страна пипат правоъгълен издатък (отваряне ограничител) и внимателно я любопитни с остър предмет леко издърпване (1-2 mm) върху себе си и завърта обратно на часовниковата стрелка на 180 °, и извадете ограничителя
Освен това, за да се стигне до "жабка" на крак, ние трябва да се отстрани от страната, която таблото. В Облицовка на страна допира до втория спирка отварянето на кутията, и без да се маха облицовка не получи нищо (освен ако не се счупи). За да премахнете лигавицата развийте двата винта в горната част. Те са разположени зад предния панел и жабката отдолу. Странично трябва да бъдат отстранени много внимателно, дърпа надолу и върху кутията на стопанството, или с трясък допълнително ще отколкото е необходимо и може да се повреди.
Сега кутия okruchivaet ръкавица зависи и внимателно я премахнете.
След това извадете пластмасовите капачки ( "шапки") и премахване на долния панел, разположен под жабката.
Сега, за да се стигне до необходимостта да се разхлабят лентата за филтриране, която е прикрепена към пантите на жабката. Има два начина да стигнете до филтъра.
Вариант 1: Необходимо е да се отвият лявата страна ленти и винтовете, той дърпа надолу, за да получат достъп до филтърните винтове. Тази опция не се препоръчва. защото могат да се отчупят нещо в процеса на анализ, в допълнение, тази опция не е много удобно.
Вариант 2. Необходимо е да се премахне конзола стена и лесно да развийте бара. Тя е тази опция гарантира по-широко използване на всички.
Използването на втората опция подпорни ремъци, в резултат на пет минути изпитание с отвертка, бара и жабката монтажните винтове са в нашите ръце.
Сега трябва да се премахне страничната стена на конзолата, така че ще бъде много по-лесно и по-точно, и времето ще бъде по-малко, отколкото изглежда на пръв поглед. Страничната стена на конзолата се отстраняват развинтване на винта в горната и долната част.
Сега ние се движи надолу и развийте ядрото. Извадете буталото (2). След това, остър предмет, леко се е вкопчил капачка, извадете го и развийте винта (1). Панелът е безплатна! Махни го - малко надясно и дърпа напред.
След отстраняване на страничната стена на конзолата вече можем да nablizhat саван, че прикрива филтър кабина. Сега ние се пристъпи към премахване на филтъра за кабина.
За достъп до кабинковия филтъра ние оставаме отворени само три винта, които се затварят капака на филтъра.
Като филтъра от въздуха, виждайки ужасно замърсяване на филтъра ви, кото, може би, никога не са се променили.
Промяна на "кукувиче" на новия филтър, да се групират всичко в обратен ред. Ние се радваме и да дишам чист въздух!
