Всяка кола не може да се използва през нощта и в условия на ограничена видимост в резултат на атмосферни валежи, без използването на осветление. Тяхното присъствие дава възможност да се осветява повърхността на пътя, за да сигнализира за изпълнението на маневриране и спиране на автомобила.
В един модерен автомобил използва голям брой осветителни тела и всички те споделят осветителна система на автомобила. Тази система изпълнява няколко важни функции - осветяване на пътя и пътя, участниците с информация за пътно превозно средство (неговите размери, посока на движение, маневриране). Тази система също така предоставя вътрешно осветление, камиони и двигателния отсек. Ето защо, тя се разделя на два вида - външно осветление на превозното средство, както и интериор.
Външни светлини
Външни устройства за осветление са - фарове, фарове за мъгла, мигачи, задни блокови светлини, осветлението на регистрационния номер.
Фарове осигуряват осветяване на пътя пред гишето на превозното средство и информация и в предната част на насрещно движещите се информация за трафика на размерите на колата. Всеки моторно превозно средство на две фарове, и те са разположени симетрично от дясно и ляво. На повечето превозни средства, фар е с единичен корпус, в този случай, сключен няколко осветителни елементи - ниско и силна светлина, габаритните светлини, дневни светлини. На настоящите си модели в тялото често се поставя добре и мигачи, макар и не винаги.
За осветяване на пътя, при условие, че се движи напред от насрещното движение, късите прилагат. Тази светлина е асиметрична, подобряване на осветлението в дясната страна на пътя и тротоара и ниска интензивност, така че да не заслепяват водачите на движението напред.
Що се отнася до фаровете, също се използва за осветяване на повърхността на пътя, но само когато няма голям трафик напред. Тази светлина е по-интензивна и силна, което позволява да осветява пътя пред превозното средство, по-голямо разстояние.
Паркинг светлини и мигачи
Габаритни светлини предоставят информация на шофьорите на други превозни средства от размера на колата. Често тези светлини се използват по време на спиранията за да покаже на автомобила и неговото положение, когато светлината на главата е погасено. Маркер светлини в допълнение към фаровете все още се намират в задните фарове. Блокови
Обръщайки се предоставя на други водачи на пътя за извършване на маневра (обърнат смените лента за движение, в периферията на Конгреса да се спре). На много превозни средства, тези светлини са включени в дизайна на фаровете и задните блок на фарове, но има и модели, при които Мигачите са разположени отделно и монтирани на броните. Отделно от това има също така често се дублират мигачи отстрани на колата, както и интегриран в огледалото за обратно. Отличителна черта на тези осветителни устройства е, че всички те да свети в жълто и синхронно, а не през цялото време, а в режим на мига. Това означава, че при извършване на маневра на дясно, водачът поставя лоста за превключване се появи, докато в същото време и веднъж с мигаща интензивност включва отпред, отстрани, намиращ се на огледалото и задните мигачите от дясната страна.
Също така, мигачи действат като аларми. Когато е включен всички светлини започват да мигат ъгли от двете страни на автомобила.
Нужни са дневни светлини (DRLs) за подобряване на видимостта на автомобила и за другите участници по време на шофиране през деня. За разлика от маркера светлини ярка и по-силна светлина. Имаше тези светлини в системата за осветление сравнително наскоро, така че не всички автомобили са оборудвани с тях. Ако машината не е оборудван с тях, ролята на тези светлини може да изпълнява късите светлини или PTF.
Фарове за мъгла (PTF), необходими за осигуряване на по-добро осветяване на пътя, когато пътуват в рамките лоша видимост и валежи. Те осигуряват широк светлинен лъч, чийто пресечен връх. По този начин светлината се отразява от валежите и не заслепява водача, осигуряваща само осветяване на пътя. Преден използва по двойки фарове за мъгла, автомобили, на гърба може да се инсталира като една или две такива лампа е разрешено, а тяхното пълно отсъствие. Тези светлини не са задължителни елемент осветление, така че те не се използват във всички превозни средства. Те са разположени на превозното средство обикновено е по-ниска в сравнение с други осветление и са монтирани в броните често.
Задни светлини
Блокът за задно леща монтирано на превозното средство по двойки. Подобно на предната част, това устройство комбинира множество осветление. Най-простият обратно светлината включва светлините и спирачките. Също така, той може допълнително да бъде разположен мигачи и заден ход. Ако колата има задни фарове за мъгла (една или две), те могат да бъдат включени в модула на обектива или монтира отделно на бронята. Също така, на задното осветление оборудване отнася светлина регистрационен номер.
Brake е предназначена за предаване на информация, за да може друг нейн член че колата забавя или спира. Често, в допълнение към блокиране на фарове на автомобил има и резервна спирачка, монтиран или на задното стъкло или в спойлера.
На заден ход предоставят информация за това, което колата ще се движат назад, и те все още носят в пространството зад осветлението на автомобила.
Вътрешно осветление
Кабина плафониери и багажника и качулка осигуряват покритие на тези авточасти през нощта. Също така, често има фенер и в жабката. Всички те просто се осигури допълнителен комфорт по време на употреба на превозното средство през нощта.
Светлини табло осигурява лесен за четене на информация от него по време на шофиране през нощта. Маркер осветление на вратите показват другите участници в движението, че вратата на превозното средство е отворена, което засяга неговия размер. При някои модели, в долната част на вратата са разположени treadable светлини. Тяхната задача е да светне на земята през нощта, когато се издига от колата.
Система за управление на осветление
Естествено, всички светлини не работят сами по себе си, те се контролират от водача, или ако те са включени в извършването на определени действия.
За да включите фаровете често използвани стрък ключ или бутон, монтиран на предния панел. Първа позиция - всички светлини са изключени, а вторият - светне паркинг светлини отпред и отзад, дневни светлини, регистрационен номер осветление и арматурното табло. Третата позиция - включете фаровете с останалите светлини все още работят.
Превключването между къси и дълги дълги светлини, извършени гребла ключ, разположен от лявата страна. Когато основният предупреждение лъч светлина осветява на арматурното табло.
Обръщайки се включва превключвател, разположен от лявата страна на кормилната колона зад волана. Често се използва комбинация копче за включване на ключа и се превръща фаровете. За да активирате алармата използвате отделен бутон, монтиран на предния панел. Контролни фарове за мъгла обикновено се прави бутон на предния панел.
Спирачни светлини, когато педалът на спирачката е в депресия. За тези осветителни устройства са били разгърнати, използвайте включения сензор позициониран под педала. Натискайки преси сензорни и сигнални светлини. Същият сензор се използва и за заден ход, но той е инсталиран близо до скоростния лост. Когато задна предавка е включена, лостът се действа на сензора и светлините светват.
таван Кабина включен му ключ, който обикновено се намира в непосредствена близост до него. Лампа за осветяване на багажника и двигателното отделение или работа от датчиците (при отваряне на вратата на багажника или качулка сензора за подвижна част се отделя, и се затваря контактите, причинявайки светлина лампа), или от ключовете, инсталирани в близост до лампите.
За да включите светлините за паркиране и врати, които пасат осветление се използва също и сензори, които при отваряне на вратата се затваря контакта и светлините светват.
Системата за осветление на всички времена е претърпял много промени и продължава да се подобрява. Това увеличава експлоатационната безопасност и комфорт на автомобила в тъмното.
Свързани статии