Нека си припомним как преди 20 години ние отидохме за сладолед 2-3 спирки с автобус. При шофиране всички чу бучене идва от говорителя в нея, ние дори не се грижи, понякога дори не знам какво е то. Да, ние не са платили много внимание на "шума", защото тя не е собствената му автобус. Днес това зло изпревари няколко различни собственици доста автомобили, които са изграждането на звукова сцена на базата на отделни усилватели на мощност. И този проблем - на заден план!
Преди седем до десет години не е имало такива екстри в автомобилите по отношение на допълнителни функции, защита, електротехници. Всички инсталира без проблеми, в края на краищата, не беше тази ужасна фон, от тонколоните. Днес ситуацията е различна. Технологичният прогрес се развива постоянно, в превозни средства има все повече и повече електронни системи, поставяйки много релета и т.н. Всичко това заедно създава магнитно поле в колата, която трябва да се бори много трудно.
На теория, ефектът на "автобус" е налице, когато грешната линия и полагане на силови кабели за свързване на усилвателя. Ако тези кабели, които да провеждат заедно, а след това ще бъде линията "nasasyvayut" магнитно поле, излъчвано от власт. Затова компетентен окабеляване е както следва: линейни проводници, предвидени от едната страна на превозното средство, и силата - от друга. Във всеки случай, тези кабели не вървят заедно в паралел, разстоянието между тях не трябва да бъде по-малко от 50ti см. Всичко това е на теория. На практика ситуацията е съвсем различна. Направи го направите всичко правилно, с радост, и изведнъж, когато включите радиото пълзи Ето един мръсен трик! Какво има? Как да бъде, какво да правя ... Факт е, че при някои превозни средства, както е отбелязано по-горе, има твърде много устройства, които формират магнитно поле и от време на време, когато окабеляване дори не знам какви са те. Този "засада" може да бъде навсякъде, видими или не се вижда. Ситуацията се усложнява допълнително от тези превозни средства, при които батерията е в багажника, например, BMW X 5. Дори и някои от "най-готини" проводници DLS Ultimate няма да помогне, лети-пас.
Търсене антидот - да се отърве от фона
Да, и Белерофонт, който с помощта на кон убит си химера, ние действаме по отношение на фона и на външния шум. Днес, общата етап звук с усилватели, изградени с подмяната на редовна радио в нов и без замяна. Разбира се, качеството на звука ще бъде много по-добре, ако като "рамка", за да се вземат някои алпийски и Clarion. но има и хора, които искат да напуснат блока главата, а не "развалят" на външния вид на интериора. Помислете за всяка опция по отделно.
1) устройството за глава
2) нов блок глава
Разбира се, всичко на външния вид на фоновия шум, а също така зависи от конфигурацията на всеки модел кола, но изводът е очевиден - най-богат на функции машината, толкова повече работа, за да се направи ...
Ако имате нещо не работи, винаги може да дойде в нашия Монтаж център, и ние ще се видят и оценят вашата ситуация, дава съвети и, ако е необходимо, - за да спечели! Честно казано, има и друг начин да се отървете от на заден план, но ...
Чат, да се отпуснете, да избере един сайт BMW BMW - BMW клуб
Свързани статии