Дмитрий сергии, основател автомобили студио «Форс A.G» в Нижни Новгород, разказват за функциите на ремонт Zaz Sense.
- Какъв въпрос възниква по-често при ремонта на моторни ЗАЗ Sens?
"Къде мога да поправя бутала." Ситуацията с украинските резервни части за автомобили в България не може да бъде наречен съвършен.
Предлага се само за собствениците на двигатели 1.3 MeMZ опцията "kapitalki" - бутала "на Дружба" Българска производство. Но цената за даден набор от вече преминали 5000 рубли (без пръсти и бутални пръстени).
- Има ли бюджетната решение да замени буталата?
Да, на прехода към бутало ВАЗ група. Бутало 2108 (стандарт) 76 мм в диаметър, и за този размер единица MeMZ успешно "tochitsya". Там ще трябва да се смила от главата на буталото и ров.
Цена за "vosmorochnyh" бутала в средно по 2 000 търкайте. Пакетът включва вече пръстите и пръстените.
- Дали такива манипулации вреда мотор?
Не, в резултат на мотора ще изисква бензин с октаново число не по-ниска от 95, но може да бъде "старомодна", за да инсталирате два цилиндрова глава уплътнител и зареждане 92.
След преразглеждането на двигателя не само ще получи втори живот, но също така добави към властта (ще се развива 79 к.с.).
- Какво е най-достъпен начин за насърчаване на двигателя ЗАЗ Sens?
Както банални звуци - актуализиран калибриране ECU (чип-тунинг).
Не е новина, че фабрика фърмуер Zaz автомобил е лошо и често дава на собствениците много проблеми.
Правилните настройки на параметрите ще гарантират най-добрите динамиката и намаляване на консумацията на автомобили.
Свързани статии