Ако ще да ловува, ние сме склонни да се вземат много неща. Тази техника, оръжие и боеприпаси, храна, може би палатка. Списък голям. Трудно е да си представим, че всичко това е наистина, за да плъзнете върху себе си. Ако плановете се настаняват в определена област в продължение на няколко дни, на теглото на товара може да бъде няколко стотин килограма. Вече има и чайници, барбекюта, компресори и да е. Това е - пълен комплект за пълноценен живот.
Ако не пътуват сами, почти всичко, което се умножава по броя на участниците в кампанията за играта. Плюс това, не забравяйте, че вие също производство не е в ръцете понесат. И ако това е по-голям от една патица, то ще се проведе в багажника или дори ремарке. Точно в този момент и започва на въпроса - как да изберем кола за лов и риболов?
В действителност, това не е от значение в коя държава живеете (с изключение на Африка, разбира се). В крайна сметка се свежда до едно нещо - имате нужда от кола, за да се осигури добра товароносимост, имаше характеристиките на SUV и бързо може да вие и вашите спътници хвърли към мястото на разполагане. Това е - лов разрешено в зоната.
Преди сезона, трябва да се вгледате в това, че автомобилната индустрия предлага. Какво трябва да се обърне внимание?
- разхода на гориво. Ловецът, човек, който непрекъснато се харчат пари за всичко, което е свързано с ловните си дейности. Защото, ако той също е голяма консумация на ресурси на бензин или дизел, приятни достатъчни. Така че ние погледнете колко яде единица на сто. Разбира се - не е в режим на града.
- 90% от времето, което трябва да прекарат на място, където няма пътища като такива. Възможно е да има отломки по пътя ще попаднете на нещо. И всичко това не е obedesh. Машината трябва да бъде подготвен за "героичните усилия". Освен това, без да се засягат себе си. Защото, ако го има в процеса на колапс, едва ли механични повреди ремонтирани под гаранция. Застраховка застраховка, но колата първоначално изисква силна.
- Най-мощният двигател и надеждно спиране. Вие трябва да изберете от различни джунглата. И все пак, не се вози в свършват, и в страната, където условията могат да бъдат произволни. И вие трябва да разполагате с достатъчно "коне" под капака, това беше достатъчно, за да изтегли колата от теоретичната същност на капана.
- Гуми. След присъединяване на почвата - един от ключовите моменти. Ако тя е слаба, колата ще има здраво, както през зимата и пролетта / есента - след дъждовете. И те правят почвата в вискозна каша, принуждавайки да идвам на себе си през цялото велик и силен импулс на българския език, дори и собствениците на верижни машини. Това не е да се спомене, тези нещастници, които отидоха на holonom parketnike.
- Обемът на багажното отделение. Ако сгънете задния ред седалки, трябва да имате достатъчно място, за да побере всички, че вие ще да предприеме. Тъй като теглене на ремарке, не винаги е удобно и практично.
SUV, или пикап?
Пикап лов незаменим парче. На първо място, тя е била първоначално предназначена за такива ситуации. Второ, тя поставя много. Трето, тя е идеална за транспортиране на продукция дом. Е, 90% пикапи, но скромен "китайски", проектирани за оф-роуд. Във всеки случай, според самите разработчици.
Закупуването на джип, трябва да се погледне директно към него, в съответствие с него "заключени". Има работни коне, като Silverado. Има "глупак" ще бъде достатъчно, за да обикалят половината от Майка България, с мечката на борда и три кутии с боеприпаси. Шега. Ще получите много повече.
И така Ако имате нужда от автомобил, който може да издържи на ядрена война и спират в края на света, най-добрите от добрите стари пикапа не намери.
Някой препоръчват да се вземат тези цели Тойота. Някой като творения на Ford. Вече има личен въпрос. Ние знаем, че един ловец, който управлява втората година да отидат на лов за SssangYong Actyon Sports, а колата е все още непокътнати. Тук, разбира се, е въпрос на късмет. Тъй като "корейския", въпреки че не е лошо само по себе си, но е предназначен за града. Но за да го плъзнете в джунглата на горите ни е изпълнен с или конфитюр или проблеми с колесника. Много много всичко е непредсказуемо.
"Kruzak", особено на "Прадо" също не е особено подходящ за пътувания до гората. Toyota има много повече ток техника в такива случаи:
- 4Runner - подходящ за лов машина. Мощен, с отлична маневреност;
- FJ Cruiser - първоначално създаден за пътуване. Поради това може да се конкурира с никого.
"Foranner" по-добре да вземе този с най-труден задвижване на четирите колела. В противен случай namuchaetes в процеса. Защото лов не е просто да стреля по мишени, но също така и необходимостта да се стигне до определено място, а след това обратно. И ако колата ви е с предно предаване, съболезнованията си към вас. Те също имат преходен вариант, заключваща се между ос и отзад. Но като се има предвид първия вариант се оказа по-добре от други.
Въпреки това, нито един ловец Toyota жив. Виждал съм как нашите хора да се контролират лесно с цялото, като се използва за тези цели и струпаните "Helice". Като цяло, G-Class, тази уникална машина. Като един собственик каза: "Gelendvagen" УАЗ е създаден за хора. А УАЗ е "Helice", създаден за страданието. Аз лично наистина не подкрепят тази идея, тъй като SUV на Уляновск има много предимства и облекчения не са толкова често. Но не и да я сравни с mersedesovsky някак подходящо. И не става въпрос за това, което сме идва.
Така немска технология много добре прескочи подутини, благодарение на съвсем същото офроуд окачване и добро разрешение. С подходящо ли да шофирате безопасно разстояние от нея до мястото на лова.
Така че, който е по-добре - на SUV (SUV), или пикап? Ловците се отговори на този въпрос по различен начин. Но същността се свежда до това, че ако трябва да се обясни на голяма плячка, като дива свиня, или лосове, е по-добре да се вземат пикапа. Няма да има поне къде да поставите на звяра. Е, не в кабината като ръчен плячка с тегло триста килограма. Измийте багажното отделение и да се проветри ще бъде много дълъг. Един спасение - ремарке приличен размер. Но за да се справят не винаги е удобно.
Ако ще да си купи кола за лов, а след това да вземе този, който първоначално доволни от възможностите.
И все пак, много често хората не осъзнават, че и ловен туризъм, това не е едно и също нещо. Особено, ако руският лов.
Safari е отделен въпрос. След като на това събитие беше. Колите се събират различни от Range Rover 90 моделни години и завършва с "nivami". И мога да кажа, че голямата разлика не се забелязва. Това подскачащи неравен терен, шофьорите на SUV ВАЗ, псува на висок глас и често. И все пак, колата въз основа на класиците ще. И в "Land Rover" и "Range Rover" всичко е много по-мек.
Разбира се, хамъра не е за лов машина. Тя е за тези цели е твърде широк и обемисти. Понякога тя се разглежда като хвърляне на техника или в близост до гора, или се опита да режете дърва, за да го направи отново. Снимка на тъжен.
Така че, връщайки се към темата на пикапи, наистина искам да си спомням успешните варианти, показа добра негова страна в такива пътувания.
Chevrolet Avalanche - една много солидна машина. Един такъв е бил любител на лова. задвижване на четирите колела, 5,3-литров бензинов двигател, 6-скоростна кутия. Но консумацията на 13.8 литра gorjuchki в комбиниран цикъл, това е много. Все пак, това не е рекорд за пикапи.
Но той събори отново в паметта ми. Когато ударих един як дърво. В същата сами по себе си е много надежден.
Друг познат лов взе Toyota Tundra. Той стоеше на к.с. V8 381 5.7 литра. Машина и красива и не много лаком. В този случай, можете да най-малко отнеме бизони. И дори няколко чувала с картофи, в допълнение. Но неговият по-голям брат - любовник похвали от парите отиде до колата, което е причинило истинска завист от много хора. Това беше Dodge RAM 2500. Това е чудо zabugornoy технология е в състояние да плъзнете шест тона товари! Като цяло, недостатъците на машината не. Никога не съм се помни, че той е бил зает с нея на пътя. Указания безотказно в продължение на пет години, докато той не го продават. Авто лов и туризъм просто перфектно.
Джипове избират по-трудно в това отношение. Някои хора се справят добре с оф-роуд, но вътре няма място всичко ще добавите, а другият е в друг добър, но са скъпи. Намери среден път е за нуждите на ловците не е лесно.
Сподели с приятели:
Свързани статии