Досега най-големите въздух покажи гости на Русия предпочитат да изглеждат повече от купите
Ослепителен слънце в небето малко печения да изгори тревата и бетон - отразява от сребристите повърхности на самолети, той се опитва да намали окото, дори и през тъмните очила. Тези, които преминат на колата, за да пътуват до територията на летището, бях късметлия. Тялото за известно време се съхраняват на хладно кондиционирани кабина, която позволява на собствениците да ги оставят за кратко, но с комфорта на разходка по пътеката за рулиране, където самолети и хеликоптери за представяне. Когато обратно чувстват лепени риза, можете да "гмуркане" в човека свежестта на един от павилионите и там спокойна разходка покрай експонатите и оформления. В желанието си да продължат да разглеждат под открито небе с почти сто процента гаранция ще бъде час по-късно, за да се съсредоточи повече върху тави замъглява с бутилка бира или Pepsi-Cola, отколкото на самолети.
Но този, който не се получи един от "елита", в своята цялост ще се чувстват себе си като "тиган" Ramenskoye летище, където се провежда MAX, още преди да се стигне до изложбата. Много покрито с пот вече по пътя към рамката инспекция, прилича на летището. Всички метални предмети от джобовете си - на масата, чанти - чрез рентгенови лъчи. Разбира се, не с трици за извършване на изложбата невъзможно. Такава мярка за сигурност носи усмивка на миналата макс. На входа може да отнеме нокторезачка, но за "рамка" на територията на кабината, имаше изложба и продажба на ... ножове, който лесно може да се купи с нож или кама, която по съветско време, че е невъзможно да се купи без билет за лов.
Aviation "Деветата вълна"
Първото впечатление от интериора - изобилие. Това не е изненадващо. Изложбата участват 794 фирми от 40 страни. Ще лети и се показва 241 le¬tatel¬ny ap¬pa¬rat. Но тази цифра, която не може да премине на "деветия вал" усещането, че удря посетителя в акомпанимент на оглушителен рев "танцува" в боец небе. Посетителят преживява един вид докосване шок от изобилието на крила, остриета блестящи дуралуминий, редуващи се с ярки цветове граждански и тъмно зелено оцветяване на бойни самолети. Aviation "царство" само частично разредени проби от почва военно оборудване (въпреки че също като ракета), представени по време на изложението.
След известно време, обаче, "вал", ще се разсее, а вие имате по-големи подробности и съзнателно да започне да се запознаят с това, което е изложено в летището Ramenskoye.
Наистина, търси по-тясно ти осъзнаваш, че преобладаващата част от откритите битова техника - е "добре забравено старо", въпреки че често се промени, за да отрази новите цели и задачи. Гражданската авиация е представена новата регионална самолета руския "Суперджет-100", вариант на товари Il-96, Ту-204, предназначен за полети за наблюдение над Съединените щати в рамките на руско-американските програмата "Открито небе". Показали "стратегия" на Ту-95, Ту-160, а руските AVACS, направена въз основа на IL-76 (A-50), различни видове МиГ и Су, хеликоптери Mil и Камов трябваше да напомня на посетителите, че руската авиационна индустрия и авиация като цяло, "по-жив, отколкото мъртъв."
Интересно, но оптимист за бъдещето на руската авиация в по-голяма степен, отколкото промишлени дизайни "голямо въздухоплавателно средство" е подкрепена от домашно приготвени устройства авиация "малък". Може би единственото шоу в САЩ Oshkosh може да се сравни с макс на броя и разнообразието на въздухоплавателни средства, създадени от ръцете на аматьори дизайнери. Освен това, много от тези модели, като планери и механизирани планери, някои видове жироскопи, вече тече в производството.
"King" на програмата е, разбира се, на ново поколение борец Т-50 (Су-50). Двойка тези въздухоплавателни средства, се появи от страната с призрачна тишина и удари на гърма на ушите точно след крак с трибуни - сигурен знак на вукови скорост, при която е било. Салта и маневри, които ще бъдат завиждат всеки световен шампион по висш пилотаж оставят никакво съмнение в изключителни летящи качества на тази машина. Ако ние приемаме за даденост на създателите на въздухоплавателното средство в неговия "напреднали" електронно оборудване, Т-50 може да се сравни с F-22 - най-модерния изтребител, се състоя в американските военновъздушни сили.
"Всички знамена ще идват при нас"
Може би, от предишния разликата от това въздушно шоу е, че европейската "Еърбъс" и американската "Боинг" го изпрати най-модерните образци на изкуството му: "композитни" "787" "Dreamliner" и най-голямата и най-удобната пътнически самолет в света А-380 "Superdzhambo". Очевидно, това показва все по-голям интерес към тези производители на въздухоплавателни средства в Русия, като потенциален купувач на тези машини. Може би това се казва и да се повиши статуса на MAX, която идва на голям брой чуждестранни клиенти също са в състояние да се обърне внимание на западните тенденции.
Традиционно присъстват и американската военна авиация под формата на неговите най-много представители "Вход": стратегически бомбардировач B-52 тежки "транспортер» C-5 Galaxy, щурмови самолет A-10 Thunderbolt, средно "транспортер» C-130 J "Херкулес", изтребител F -15. Разбира се, никой не се случва или да продават или купуват това оборудване на МАКС (въпреки че каза, че няколко въздушни шоута "Назад" един "нов руски" оглеждайки B-52 и беше много раздразнен от факта, че тя не го продаде). Но фактът на присъствието на руския военновъздушната основен колата говорим за това, което Съединените щати виждат в Русия, ако не присъства, е възможно, че бъдещият стратегически партньор.
Space - от конкуренцията
Както беше отбелязано по-горе, рецензенти "Комсомолская правда", китайските посетители бяха готови да "прекарат деня и нощта" във външния коридор. Нищо чудно - космическите изследвания традиционно е основният двигател на научно и технологично развитие на СССР и до известна степен - Русия. През последните 10-15 години, Руската космическа индустрия е на практика загубен тази функция, но сега прави няколко опита да я съживят. В павилиона бяха представени нови модели на семейството на носители на ракети "Ангара" и перспективни пилотирани системи, по-специално, търговски станции ниска земна и пилотиран полет около Луната за туризъм, различни видове безпилотен космически кораб.
Но в центъра на изложбата е, разбира се, пълноразмерен макет на нов космически кораб шестседалков Русия. "Това е още една концепция макет на кораба. Нейният размер и форма също може да варира, - каза заместник-генерален дизайнер на кореспондент Александър Derechin GA RSC "Energia". - Въпреки това, тя отразява в основна тенденция: по-обемен и комфортен пилотирани машина, за да се замени "съюз". "
От "искри" прероден "Пламък"?
Така че, принципно нови модели на руски космически технологии, изложени в МАКС - това е само иновативна "искра". Независимо дали те се прероди от "пламък" под формата на комплекс иновативен повдигане на цялата "летящ" руската власт - ще покаже времето. Тя ще зависи главно от висшето ръководство на политика на страната, толкова повече, че договорът с индийската компания за закупуването на 10 «Superjet» VIP-клас показва, че руската новото оборудване може да бъде в търсенето и извън Русия. В същото време, MAX ще бъде по "шоу", отколкото "справедлив", където "какво да се види" ще са с предимство пред "какво да се купува".
виж също