Авариен режим или синдром на пролетно-летния архив - Laguna клубни Беларус

За да започнете да идентифицира типа на AR в tebch

---------- Публикувано в 15:11 ---------- Предишна пост беше взето на 15:09 ----------

Какво почистване DZ не помага?
Точно Кол, който вече не съществува. ((((
Забелязах, че в общи линии имам това byaka, когато е мокро улица.

Davie спирачка - ако скоростта ще падне, така че случаят в блока на педал.

Какво е с тази кола, не мога да разбера, но аз все още го обичам: D: D: D, аз отидох до паркинга означава днес, реших да чукам на барабана в близост до педала на газта, или в близост до гнездото за педал за газта, мисъл може да помогне. Позволете ми да ви напомня, че тази сутрин тя изпадна в АП и отказва да излезе от него. терминал прострелян шест пъти не помогнаха. Така че, аз съм сега дойде на паркинга, и поставете картата като дайрето, аз не съм намерил: ха ха :: :: ха. Реших вместо да използвате педала на газта и сте натиснали крака си на няколко пъти, преди да натиснете бутона старт. и ето и ето: lyaguha жив: луд :: луд :: луд. Аз не знам дали това е съвпадение, или удря барабан, който е в помощ на педала на газта, ще гледате, да идентифицират модели, надявам се поне за недвижими prichitnu това заболяване ще бъде в състояние да се определи.

Четох темата и нещо се уплаши по някакъв начин.
Това всичко vylechelis от AP?
Може би някой от Гродно и отличия грешки.

Четох темата и нещо се уплаши по някакъв начин.
Това всичко vylechelis от AP?
Може би някой от Гродно и отличия грешки.
това не е проблем. Рейтинг ме подкани кого да се обърне

хората не mutite излишната вода, и аз бях глупав, променена бобини, амортисьори мислят probelmy лежи там, в един момент сресана ръката ми и я качи на батерията (има ECU) при имам двигател започнаха да се движат с чип, и готово тя започна hlupat Swap ECU решили проблема някога отида 5 месеца nekak намеци

което означава "hlupat"? добре дросел, lboroty падна до 50 и plpvali

добре дросел, lboroty падна до 50 и plpvali
ах-ах-ах! и си помислих трик hlupat започне: D
ECU не отвори?

Имам само на компютъра и reflash? или ECU vpyrska + komutatsionny централно звено (UCH) + заключване на волана + карта?

Имам само на компютъра и reflash? или ECU vpyrska + komutatsionny централно звено (UCH) + заключване на волана + карта?
ECU vpyrska + komutatsionny централно звено (UCH) + заключване на волана + карта на това, поставете върху машината, всичко почиства клип

ECU vpyrska + komutatsionny централно звено (UCH) + заключване на волана + карта на това, поставете върху машината, всичко почиства клип
може да се замени само ECU reflash и Explorer)

може да се замени само ECU reflash и Explorer)
Вероятно можете да, но ние не се занимават с такава вероятност.

vopschem разбрах едно нещо. или педала е лесно да се провери, или компютъра !!

I заменя пластмасата DZ върху метал и почти 3-RI, нормалната полета.

I заменя пластмасата DZ върху метал и почти 3-RI, нормалната полета.
Опитах се да се сложи на метала. Тя не работи по колата ми. Какво друго трябва да се направи до машината работи добре с метален блок. клапа?

Опитах се да се сложи на метала. Тя не работи по колата ми. Какво друго трябва да се направи до машината работи добре с метален блок. клапа?
Нищо не слагам метал и адаптирани или каквото и да, аз не си спомням.

Нищо не слагам метал и адаптирани или каквото и да, аз не pomnyu.Ne винаги толкова просто. Четене / Чух, че понякога поставя вместо пластмаса и метал машина отиде луди (фабрики, се качи, но оборотите са скочили, да не говорим за празно).

Другари. Докато не е решила проблема с точката за достъп (ако изобщо някога решите), кажи ми как и къде предпазителя (под капака или в кабината), е необходимо да се дръпне, за да хвърлят грешка и тихо отиде по-далеч. И това притесни след всяко AP да извади ключа и пушене в продължение на 10 минути: шеф:

Благодаря за Стария: THX:

Най-вероятно има изтичане на въздух може да бъде много амортисьор пръстен има или може figovae вход пръстен на колектори.

и темата се пуши?
Разбира се, но специално за тази грешка не е нищо друго, или по-скоро няколко думи и нищо по същество, и се изкачи всички vpodryad някак си не особено искам.

Най-вероятно има изтичане на въздух може да бъде много амортисьор пръстен има или може figovae вход пръстен на колектори.
И въздухът е толкова засегната от който и да е подходящ?

След грешки нулиране започнаха Мот, лица, включени в клипа някои сензори с ъгли, имаше някои несъответствия.

Разбира се, но специално за тази грешка не е нищо друго, или по-скоро няколко думи и нищо по същество, и се изкачи всички vpodryad някак си не особено искам.

И въздухът е толкова засегната от който и да е подходящ?

След грешки нулиране започнаха Мот, лица, включени в клипа някои сензори с ъгли, имаше някои несъответствия.

Може би дори и двете. Амортисьор почистват?

Как точно? Може да предизвика внезапна смея позьор.

След първата поредица от ароВ (3 или 4 пъти на ден преди една година с пода) и почистване на клапаните и контакт натискане, но клапата е достатъчно чист, може да го почисти преди мен. След полета е нормално сега отново и отново се появява в доста влажно време и пакет отново, не направи нищо, грешката на компютъра и се втрива, докато отида без проблеми. А верига потенциометър дросел DF328 само една грешка (1DEF кореспонденция между линия 1 и линия 2). Свиване в свободното си време, за да електротехниците, нека да видим какво ще се предлага.

Послепис И ако нещо не се промени, АП се появява само в движение.

Как точно? Може да предизвика внезапна смея позьор.

Послепис И ако нещо не се промени, АП се появява само в движение.

Влияния се дължи на факта, че допълнително кислород и сместа започва да се коригира ламбда и в един момент започва да "полудява". Може би, опитайте с друг клапан демонтаж се съгласи да го вземе за един или два дни отивам да видя ще се появи или не. Клапата трябва да се предприемат в такъв случай същите като разходите от вас.

Клапата трябва да се предприемат в такъв случай същите като разходите от вас.
Не! Бях пластмаса аз го променя на метала! Но пластмаса лошо и това беше през първата година.

Добър ден! Така че аз уловени от АП. Сега поне знам, че това, което се нарича. Аз разчитам на lagunke 2,5 години и настоящ проводящ свари. Помощ се определи вида на AP.

F4p двигател. Таблото с не дисплей, т.е. крушка ток. По време на шофиране в продължение на няколко дни преди NG в суграшица хванат АП в движение. Осветен лампа спирала, ОСП и обслужване. Оборотът 2100-2200 синхронно напред-назад. Устройството започва да се движи в същото време, ако светофарите стоящи - завива леко падане на машината започва да се движи, но след това се връща скок. Когато предаването е разпръснат, и тя отива, въпреки че педала на газта не реагира. Когато натиснете спирачката по време на път, когато отидете на предаването, - малко като скорост да падне до 1200-1500 (добре аз мислех така, много от това време не може да бъде платена, тъй като е на оживен път в движение), но след това скочи право до 3000 и гладко, без колебание в АП, въпреки крак от спирачката не е отстранена в този момент, ако neytralku на дънер, след падане на танц 2100-2200, а ако подкоп следващата предавка. колата върви и ускорява, докато двигателят ще достигне 2100-2200 режим. По време на престоя на задействане на спирачката neytralke -с, нищо не се случва, тъй като при натискане на газта. Brake - не за дълго време леко забавя скорост само при преместване на зъбното колело (добре, поне аз така си помислих), след няколко секунди те бяха обратно излитане или надясно до 3000 и добре поддържана 3000, двигателните бучи силно и точно, или към заветната 2100 -2200. Просто беше различно. и така и така. Ако подкоп neytralku стабилно 2100-2200 без скокове до 3000.

Получаване на карта не работи. помага на настоящите разряд мидени полюс на батерията. Изпуснах - всичко е забравено у дома бръмчене. На следващия ден, тя започва с глоба. В деня на заминаването всички Gud. На следващия ден, когато поставите картата свети услугата лампа (преди стартиране на двигателя, когато е поставена карта), но колата съвсем нормално ликвидация и заминаване, 3 дни езда с услуга лампа, но не е проблем, а след това услугата е станала понякога се появяват, когато поставите картата, а понякога и Той не се появи. Мога да изгори сутринта, карам до магазина, но щедър - поставете картата вече не е осветен. След NG започна да се хване за АП отново същите симптоми, както и текущата укрива, помогнаха Клем батерия, и надеждно. Отново липсва Проблем 5-6 дни, като през това време 2 пъти в Белгород удари по пътя на бизнеса, на града много nakruzhil, обикновено някъде до 1000 km клокнат до, услугата лампа все още свети през времето, тъй като АП, но това не разбрах. Днес хванат 3 пъти за 20 минути. Мидите терминали и тегления помогнали веднага. Исках в бързаме, така че не са имали време за запис и настройките на часовника, за да сляза, но помогна само третият път, когато Клем е излетял, когато поставена карта и по-дълго чакаме 20-30 секунди.

Повтарям - най-малко през нощта, дори и през нощта, въпреки че слънцето не е - 1-ви път се стартира без ключовите проблеми и ще ви отведе, където трябва)). AP уловени само в движение, а когато kataeshsya вече 20-30 минути. Скоростта е различна, тя е няколко пъти по-категория до svtoforu 10-20 км \ час на няколко пъти беше на 60-70km \ ч, след като застана на светофар в неутрална (евентуално затягат леко към предната част на машината стои като една мисъл, която не е депозиран в паметта сега докоснах в този момент, когато колата влезе в АП газ или не)

Намерено в интернет, не ние - снимка как да разглобите педала на газта, както и че има нужда да се прави с него в същото АП.

Четох това и нашата тема, аз осъзнах, че има няколко вида AR.
Така че, аз се опитвам да рисува най-много на информацията (съжалявам за размера на текста)) в неговия случай, тъй като ми се стори - много от своите след това да го хване, когато за първи път започнете колата сутрин или вечер, а не в движение 60-70km \ час след вече най-малко 20-30 минути се возят. и когато в края на деня, след като раната на ден 60-80km.

Въпросът всъщност какъв тип I AP? Откъде да започнем?

1) Ще демонтажа на педала на газта или не е моя случай?
2) Когато някоя провери конектори, чипс, мидени терминали на демилитаризираната зона.
3) Някой пише тук за това, че въздушните дюзи prverku, където те са и как да стигна до тук?
4) Как да се провери - трябва да почистите демилитаризираната зона, или не? (Никога не съм направил, и какво е то аз не знам)

Всичко това може да се определи само на гарата или можете да го проверите и след себе си?
Къде да гледам, как да стигна до тук?

Между другото за първи път в AR машина падна на следващия връщането на Белгород, където попълнено пълен резервоар 92-ра, попълване Роснефт (слънчоглед), той е управлявал около 80-100km, стои с часове на границата, с един куп podkatyvany и да започне \ крака. Пристигане почти у дома, аз не се получи на няколко километра от дома - за първи път това се е случило AR! Преди това на няколко пъти вече пъхнати като пълен резервоар, а в същото бензиностанцията.

(Точка 4) - Вече сме намерили temku със снимка - какво е това и как да се DZ чисто животно)))

Основният въпрос е все още в сила - кой тип АП? Разбрах, зависи от това за какво да се хване)

Ru_Oleg, че имате това:
режим механично ограничение подаването на газ: Този режим се използва, когато
аварии, които водят до загуба на контрол на газта
(Valve не реагира на движението на педала на газта).
В този случай, на дроселната клапа се намира в състояние на покой и системата за впръскване
Оборотът ограничи прекъсване на впръскване на горивото.
Терминал и не могат да бъдат отстранени, е по-добре да се оттегли от зеления предпазител 15 ампера така (под капака).
Необходимо е да се провери конектора на клапата, кратни контакти не може да навреди да ги разглеждат начините за подобряване на електрическия контакт.
Това не помага - да се постави известна добра клапа за проверка.
Това не помага - за отваряне на компютъра и шофьор dros.zaslonki спойка чип.

Ru_Oleg, че имате това:
Терминал и не могат да бъдат отстранени, е по-добре да се оттегли от зеления предпазител 15 ампера така (под капака).
Необходимо е да се провери конектора на клапата, кратни контакти не може да навреди да ги разглеждат начините за подобряване на електрическия контакт.
Това не помага - да се постави известна добра клапа за проверка.
Това не помага - за отваряне на компютъра и шофьор dros.zaslonki спойка чип.

Благодаря ви, определено опитайте една от тези дни. Първите три лесно се проверява, но последният трябва да търсим някого. Според otpishus с резултати ..)

Промених инжекция ECU, газта, всички инициализира и всичко работеше. Proezdil повече от един месец, без AP. Преди няколко дни температурата зад беше повече от 35, АП отново. Аз не знам къде да се копае, да впрегнете? Аз реле R8 се нагрява, с нарушаване на AR листа реле AR но главно върху изкачва Разбира се, все още може да се опита да се сложи допълнително. Реле? И все пак, пиши грешката клип "DF 328 DZ потенциометър верига" като нов демпфер, а старата и "DF330 веригата чукам сензор". Може чукам проблем сензор?

Разглобена метал закопча клапа и контакти на първите две писти, на които dolez, 2 дни от нормалното полет.

Започнах да се борят с АБ-много до гуша от тази топлина: да бъде:
Започнах с malogo- четка DMZ. да се надяваме на помощ)
Е, или премахване на стърготини))
Пръстени са нормални)
А relyuhi когато за пореден път се опита да избяга от raspolovinit AP))))
Резултатът до момента е, че ден без АП, скорост определено стане еднакво)!
Нека да гледате)

Отписване себе си: 150 km, на около 20-30 започва, нормален полет)!
Виждайки по-лошо-добро) :! Ay:

Аз не знам на тази тема или е имало проблем на таблото светна всички грешки, които биха могли само машина на газ не реагират на това, което се показва скорост и всичко останало. Проблем е решен, като първо отстраняване и почистване на дроселовата клапа, но година по-късно все пак имаше закачени през лятото показа, че не е ясно като до този момент блокове автомобил загубил един от друг. Това помогна да се направи от един лесен начин да се притеснявам всички терминали на батерията от чиста игла файлове, за да блестят събра попълнено tektilom.

Laguna VelSatis или притежаващи тези машини започват да вярват в всички признаци, а понякога тръпки мисловните купуват един шаман барабан: D