ПредишенСледващото

Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
.

Гранична работи без проблеми на всички за всичко по-малко от един час (между другото там никога не сме имали никакви проблеми, добър персонал, както и от тази страна и от другата страна, а сега и митнически съюз). Пътят от границата до Павлодар не наистина, но можете да отидете, понякога дори бързо, ченгетата не са там ntkogda videl.Vecherom имаме Павлодар.

Настроението е добро, само води време на есента, глупости. Тя трябва да бъде изяснен. Пътят не е лошо да Семипалатинск, преди тя да е на 50 километра (не мога да си спомня точно) като ако бомбардиран.

Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Напастта, която обикаля около ямата и огромен Kochkarev, майката. От страна на пътя има автомобили с усукани колела. Бавно влезем в града. Тогава ние чакахме запознаване с членове на местната пътна полиция (ZhoPo на техния език). Спряхме и каза, без да му мигне окото, че аз не включва аварийните светлини. Вземете прав, писане протокол, плати глоба поговорка, zaberesh право. Това подреждане не ми допадна, безполезно да спори (започват да бъда груб, за да покаже кой е шефът), аз предложи алтернатива, това променя всичко, нека света, предлагам начин. Настроението е развалена. Далеч от пост ZhoPo, служител нас ескортиран жадно, но по някаква причина, която не спира. По-нататък по трасето Семипалатинск, Уст-Каменогорск. Пътят е много добра. Отивате 100-110 (Казахстан по магистралите 110 е разрешен). И тук отново, на среща с ZhoPo (макар че той е виновен). Има ли нов asvalte на даден сайт, където "забрави за премахване на" знака на ремонта на пътната 40km / h-20км. Ходим на около 70 спирки отново да вземат правото, протокола за пореден път предложи алтернатива и отиде по-далеч, в крайна сметка настроението се развали. Как да стигнем до Уст-Каменогорск, отпочинали, яли и на финалната права (или по-скоро на кривата).
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.

Сега, въз основа на почивка "Ayuda". Това е доста популярен сред туристите, включително и от България, тъй като не е много скъпо, много хубаво, разположен на разстояние от други бази данни и така чист и спокоен. Но има един проблем-пътя към основата, или по-скоро последните 50 километра. Една малка, но много важно отклонение: "Ayuda" се намира на южния бряг на язовира, и предлагат да се обадя в от юг през село манат, или от север, да оставя колата, паркирана poseke New Bukhtarma и чрез ферибот. Но оставя колата изключително неудобно (както го прави всички неща), и затова хората ще пробив през манат кола на планински път. Нито в интернет, нито туристическата агенция не предлага нищо друго. Но се оказва, ферибота от Ню Buhtarmy безопасно транспортиране на устройството, както и за малко пари (в сравнение с ремонт на автомобили) .След това ние все още не знаех, че ...

Така уморена, ядосана на местните ченгета, да стигнем до края, за да манат (тези 50 км), тъмен, времето наистина се обърна лошо-проливен дъжд и студ. По този начин в интернет описана като начин за джипове, всъщност, че на практика няма пътища, въз основа на тогава видях тези джипове (най-малко спукана гума, и не е имало брони и без колела). Само на планински пътища с огромни дупки, скали, тесен серпентина. В долината падна в блато, колата се плъзна наляво-надясно, губи. Попаднах на заседнали в блатото на рибарите, взет на буксир, ние извади, те ни показа пътя. Ние стигнахме до основата, комендантът се лен, бойлер, и у дома си. В близост до къщата, в която трева машината седна на един камък (с пътищата и на базата на не много), повечето са се преместили зли неща в къщата, почивка дим. Бебето падна право на сън, и отидохме в кухнята, за да се успокои бира.

Първи мисли: Добре, достатъчно, naputeshestvovalis, почивка 7 дни и у дома; че машината; Защо толкова студено?)))
Но утре е друг ден. Събудих се и веднага към колата. Fuuu, избягал с лек удар (само на предните калници лентяй), той се отстранява от скалата, се заби в сечището. Валежи отслабва, всички казват, че времето ще се оправи скоро. На следващия ден слънцето се показа, а след това напълно установен топлината (и това, което трябва да бъде в Казахстан). Духовете се повишиха. Бряг, лодки, катамарани, сауна, туризъм, риболов (директно върху основата, не можете да отидете навсякъде, уловена платика, sorozhka, костур, sudachok), гъби, горски плодове, точно до къщата. Като цяло ми хареса основата; курс на оскъдните (с Алтай не сравняват), като че ли да печелите пари, те не се интересуват.

Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.
Autotravel в Казахстан, лятото на 2011 г.

Taldykurgan доволен, чиста, красива, много зелен град (за разлика от много други пустинни градове минахме). Много ZhoPo, всички търсят с гладни очи, но по някаква причина това не спира. Но извън града, когато най-накрая вярвал в това, че честните ченгета много повече))), ние пак се спря и започна да се каже какво е на "ти изглежда пиян", за да говоря с тях не е имало време (изостават от графика), веднага предложил малък алтернатива и подкара колата.

Накрая Kapchagai. Среща с роднини, празник, чувство на морално удовлетворение от свършената работа и в очакване на добра почивка в този курортен град.

Общо обхванати около 4500 km, ние договорени autotravel, вече планира нова.
Послепис донесе много снимки, но не мога да сваля, ще трябва да редактирате. За да направите втората част на доклада, доклад на снимка в близко бъдеще. Надяваме се, някой ще намерите полезна тази информация, моля пишете на въпроса, аз се опитвам да отговоря на всички.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!