Как ще новия Land Rover Defender?
Легендарният SUV на Land Rover Defender вече няма да произвежда под формата, в която се свикнали да виждат феновете. Благодарение на колата за сигурност ще загуби ъглова форма на тялото.
В интернет има една картина се предполага, че на новото поколение на този модел. Въпреки това, официално потвърждение от представителите на марката не се следват, така че да имате досега само да гадаем за външния вид на колата.
Според дизайн директор Джери Макгавърн марка, екстериор модел е значително по-различно от всичко беше показано преди това понятие. В този случай, "защитник", ще получите само на 5 модификации. Новост освобождава в тялото 2-врата, с къса база и метален покрив в korotkobaznym изпълнение, с мек, тялото 4-врата с повишена колело основа и накрая с тяло пикап.
Защитник Събирайте британския план в завода в Нитра, че Land Rover планира да построи няколко години. Всяка година газопровода предприятието ще отидат 100 хиляди. Defender.
Линията на власт ще автомобил бензинови двигатели и дизелови двигатели Ingenium JLR. Както предаване купувачи предлагат 6-стъпка "механика" ili9 лента "автоматично". Таксата ще бъде снабден със заключващи диференциали на колата.
New Land Rover Defender планира да произвежда в три версии
Land Rover може да освободи три варианта на новия защитник, казва Carscoops. През целия 68-годишната история на модела, тези възможности бяха създадени само няколко пъти. За разлика от Mercedes-Benz G-Class, който е на разположение във версия AMG включително, разнообразие от класически британски SUV винаги е била по-консервативна и утилитарен.
"Смятаме, че на работата по всяко превозно средство и, разбира се, аз не говоря сега за бъдещето защитник, защото ние все още не сме обсъждали тази възможност. Може ли да се направи версия на SVR или SVX? Когато си мисля за това, тя представлява" Дакар " или "Camel Trophy", а някъде по средата - изключителна версия на нашия продукт с висока проходимост, "- каза Едуардс.
Тест драйв на Land Rover Defender 110
Честно казано, никога не съм бил запален фен на Land Rover. И по пътя към Санкт Петербург Land Rover Experience, училище за Land Rover офроуд шофиране в Гатчина, аз бях в безразличен скептичен. Е, шоуто, изготвен от защитник в диапазона: виж, разбира се, интересно, но не повече. Как грешах.
Defender - означава "защитник"
Почти всички от Втората световна война британците не е имал късмет: те могат да бъдат и ще се радваме да се отвори втори фронт и удари на нацистите, но седеше на островите, че е трудно да се направи. В същото време, на континента беше истинска война на двигатели, по време на който се е нов клас автомобили, които по-късно ще бъде наречено "Джип". Jeep, Dodge, ГАЗ-64 и ГАЗ-67 - това е, което се появи на земята, докато британците се биеха, колкото е възможно по водата и във въздуха.
След Втората световна война, британците бяха озадачени с изграждането на своя SUV. Първият (и последен), че е построен на фирма "Роувър". Тази машина през 1947 г. и стана първият защитник на света. Името обаче тя получава много по-късно, дори и след излизането на първата серия от тези джипове. Като цяло, това е същият американски Уилис, но изработени в съответствие със съществуващите условия в Обединеното кралство.
Смятате ли, че този вид екстериор защитник беше само заради алчността на компания, която не искаше да вземе персонала добър артист? Не, причината защитник получи разпознаваема форма и някои характеристики на дизайна, се крие другаде. До края на войната следната ситуация в Англия, много индустрии са били унищожени от бомбардировките, част от индустрията трябваше да възстанови буквално от руините. И тя е била длъжна стомана.
Но по време на войната, британците са строили самолети (между другото, една значителна част от тях по-късно е прехвърлен в Съветския съюз), а основната въздух метал е алуминий. Алуминиеви запаси след войната са били огромни. Това е, което бяха решили да използват в строителството на нови машини, още повече, че стоманата е в недостиг.
Прочетете повече за kolesa.ru уебсайт
New Land Rover Discovery снимана почти без камуфлаж
Photospies успели да направите снимка на новата, пета подред, генерирането на Land Rover Disocvery с минимална маскировка. Съдейки по снимките на дизайна на колата ще бъде по-близо до концепцията за два-годишният Discovery Vision. В действителност, промените не са били само на предната и задната част на кросоувър, който в концепцията са твърде футуристично.
The Land Rover заяви, че новото поколение на Discovery е да се получи модерен спортен вид, но запази практичността и полезността на предишните версии. Land Rover Discovery ще запази стъпка на покрива, за да се осигури максимално пространство над главите на пътниците на двата задни реда седалки. Също така, Land Rover признава, че умишлено близо Disovery дизайн Range Rover - така тя ще изглежда премия.
В Jaguar Land Rover внимателно скрие техническите подробности около новия продукт, но според неофициални източници нов Discovery е построен на алуминиева платформа на новия Range Rover и Range Rover Sport. Това означава, че тя ще бъде значително по-лек от своя предшественик. Крос-кънтри трябва да получи 4- и 6-цилиндрови двигатели Ingenium семейството. Освен това трябва да се появи хибридна версия с централата, състояща се от 2-литров двигател, двигател единични и литиево-йонни батерии.
Най-вероятно следващото поколение Land Rover Discovery ще представи през есента по време на автомобилното изложение в Париж.
Бъдещето на Land Rover Defender ще получи безпрецедентна версия - DRIVE
D отдел irektor SVO Джон Едуардс в интервю за CarAdvice каза, че следващото поколение на Land Rover Defender моделите осигуряват широк набор от модификации и версии. Той намекна, че компанията проучва възможността за създаване на ултра-луксозен вариант защитник SVAutobiography и насочени към по-сериозно SVX модел оф-роуд. Едуардс и колегите му са дори готови да се мисли за "заредена" защитник СВР. Но шефът каза, че не е конкретни обещания, но за сега само идеи: няма точни решения по тази точка.
Land Rover Discovery Спорт теглен на 100-тонен влак
тегло влак с три вагона възлиза на 108 тона, което се равнява на 60 автомобила Land Rover Discovery спортни. Въпреки това, кросоувърът не е било трудно, тъй като Ingenium дизелов двигател има достатъчно сила да тегли еквивалентно тегло на Boeing 757, с максимална излетна маса на която достига 123,6 кг.
Експериментът не е станало новост за Land Rover. През 1989 г. Discovery теглене автомобили, за да докаже силата на дизеловия двигател 200Tdi, който по това време се счита за иновативен.
По това време на Land Rover Discovery Sport показа силата си в северната част на Швейцария, където теглен структурата на три автомобила на разстояние от 10 км.
Land Rover Discovery Sport е оборудван с дизелов 2.0-литров Ingenium, която произвежда 180 к.с. и 430 Нм въртящ момент. Той завърши 9-степенна автоматична скоростна кутия. Няма специални устройства, с изключение на железопътни колела за движение по релси, не монтирани. Колата е въведена в оригиналното оборудване.
Свързани статии