Аудио система в Kia спектри, списание Auto Sound

Мария Lashkova, на Новгород

Откъде знаеш, че името ми е Мария, завърших колежа по изкуствата, първата формация на художника, в момента е студент в мениджъра, но това не е за това ...

Аудио система в Kia спектри, списание Auto Sound

Тип на системата: аудио
Състав: 2-начин отзад отпред + + бас
Източник: Pioneer DEH-P88
Усилватели: DLS MA22, Lanzar MXA282
Акустика: DLS M6 / 5, Rockford Fosgate P1572C
Събуфъра: Rockford Fosgate T110D, Macaudio Streetfighter Reflex 130

Мислиш ли, че само се интересуват от кар аудио? Ни най-малко от него ... Дълго време се озовах на факта, че бях просто очарован автомобили, чиито собственици са пълнени техните коли sabami салони, усилватели и други подобни. На пръв Току-що гледах система на някой друг. След това - търси, виждайки плюсовете и минусите, запомняне харесва. И що реши, че по-скоро като възможност да се сложи плановете ни на практика веднага да се направи нещо подобно в колата си.

имаше един автомобил. Тя - Kia Spectra, повечето от местни автомобили. През последните шест месеца, аудио системата се е променила три пъти, и всичко това в името на доброто, как си го представях.

Така че, колата направо от салона, и това, което мога да кажа на кутията ... за някои хора, които звучат, може би точно, но не и за тези, които са "болни" звук на техните машини.

Страст за кар аудио в Новгород не започна толкова отдавна (но много бързо набра скорост), но хората, които го разбират като има, можем да кажем само това. Имах късмет, се запознах с тези хора, защото много щеше да е извън властта.

Работата започна, разбира се, с развитието на оформлението. Схемата е предвидено двубандов отпред и отзад, а всеки се захранва от собствен dvuhkanalnika. И, разбира се, с 12-инчов субуфер със собствен усилвател. Основната картината започва да се оформя, е необходимо да се купуват всички съставки.

Честно казано, че с избора на единица главата, определена за дълъг период от време, тази Pioneer DEH-P5800. Акустика избра, с акцент върху изследвания на вашето списание. И въз основа на получената информация, изборът падна на 165-мм компонент DLS M6 / 5. Това е - на фронта. На домашния фронт имаше по-трудно: редовните места в "спектър" са предназначени за сравнително рядко размер 5 х 7, така че акустиката с добро качество е малко, и осакати задното шелф не е желан. След дълго търсене не успяха да се споразумеят за да отбележи по поръчка коаксиален Rockford Fosgate P1572C и желания размер, а в разгара на качеството. Кондензатора се DLS CAP 100, да слушате мнението на приятели, които имат не начинаещи в тази област.

Subwoofer в първата стъпка избирате готови жилища Macaudio Streetfighter Reflex 130, той има достойни функции и оригинален дизайн. Усилватели DLS MA22 привлечени не само добри данни, но също и малка по размер, тъй като проектът би искал да създаде три усилвател един до друг.

Тук са всички компоненти са сглобени, това беше най-процес отнема много време - настройка. Тук вече беше трудно, за помощ отидох на гарата "Планета 12 волта." Започнахме с факта, че лепилото звукоизолирани STP предните врати, задния рафт и целия багажник самолета.

Midbass инсталирани в редовна място, не особено обичат да промените външния вид на вратата (все още много нов, нали знаете). Пищялките инсталирани в страна виждане триъгълници, добри огледала са електрически. В багажника има била направена от шперплат рамка за усилватели и кондензатор. Още на етапа на производството на трупа през равнината на инсталирани светодиоди в синьо, отблъснати от които вече са предвидени производителя на субуфер осветление. След окончателното монтаж obtyanuli всички килим.

В рамките на две седмици след приключването на автомобила е включен в автоматичен звук конкуренция с. След това, най-вероятно, поради недостатъците на местните организатори, е имало объркване с класирането на участниците, въпреки че те са били предоставени "Супер" класове (по един субуфер) и "Мега" (два субуфера и повече). Колите са били в паралелки с външен усилвател и без усилвател. По време на дебюта на конкурентния натиск на звука във вътрешността на машината е 120.2db и отвън (във формат "Бряг SPL») - 114,8 децибела. Не е зле за един субуфер, но, както се оказва, че не е достатъчно да се вземат на високо място. Мястото е осмият ... И след това, което направих същото, какво би направил на мое място. Прибрах се вкъщи с намерението да промени системата.

За нова система бас I подредени два събуфери Rockford Fosgate T110D 4-канален усилвател Lanzar MXA282 и друг буфер кондензатор. И все пак - шумоизолация на капака на багажника, най-горния слой черен плат. Тя изглежда много естетичен.

Първи стъпки с камерата за субуфер, те трябва да са симетрични спрямо задните калници. Рамка от слоеста дървесина, а задната стена vykleivali във формата на крило, там трябваше да работим усилено. На първо място, ние използваме фибростъкло, но след това да се даде по-голяма твърдост на тялото се нетрадиционен кар аудио материал - Plitonit. Това е състав за правене саморазливна етаж. След като крайната форма на кутиите вътрешна част допълнително покрити с полиестерна смола, за по-голяма цялост. Теглото на всеки орган е резултат от около 20 кг. Произведено в рамките на проекта на усилвател дава възможност за най-подходящия момент, за да получите резервната гума.

Струваше ми се, че те са много малко, и всичко е готово. Но тогава се случи нещо, което със сигурност никой от нас не може да си представи. Моят главен асистент чупи ключицата. Стана ясно, че една нова, почти завършена, като машината няма да действа, тя е без конкуренция "почти" не се брои.

Беше решено да участва в старата конфигурация с един субуфер. Да ви кажа честно, без значение какво особено не очаквах, чудеса не се случват. Но този път организаторите не го пропусна, машината осветена от клас, и в близост до все още резултат в ръцете ми беше престижната купа за 3-то място. И това е малка, но победата, която открива и втори вятър, а скоро и продължи работата в колата.

Подиуми, готови по това време, obtyanuli килим. Би било желателно да има подводници също е LED светлини, така че идеята за намаляване на ринга на плексиглас, която не само се скри диоди, но също така добавя оригинален външни субуфери ума. Всички ние открихме, че навън - на вас и вашите читатели съди.

Разбира се, ще бъде още подобрения и промени, тържествено обещавам: това не е последната кола, на която ще говоря по време на събитието на мобилните медии. Специално ви благодаря с главно "С" означава, момчетата от Андрю гара и Юра, който помага в изпълнението на плана. Без тях, ще изпълни обещанието ми не е лесно ...