Най-популярните и лесни за монтаж и експлоатация на устройство за повдигане на подемник. Ние го разгледа на пример за съвременните телфери серия MH производство Balkankarpodem. Общата схема на флага е показано на снимката по-горе.
Основната електрическата верига на флага може да намерите тук
Механични оборудване MH подемници включва такива важни компоненти и възли, като барабанът подемната, редуктор, съединител, кука монтаж количката шаси, подемник въже.
Вдигане на двигателя
Asynchronous две скорости на двигателя с ротор конус и статор, и вграден азбест без спирачка конус. Роторът може да се движи с по-малко съпротивление в аксиална посока. В случай на спиране на тока, спирачката се активира чрез силата на пружината на рулони. Широка гама от възможни комбинации между двигателите и скоростните кутии с различни спецификации разшири обхвата на големината на товарите и скорости на повдигане. Освен телфери са снабдени с две скорости двигатели - като две намотките на статора (за скорост на работа и за прецизно позициониране на товара). Друг вариант за доставка - с честотни преобразуватели за максимално плавен пуск и спирачни механизми.
Двустепенна планетарна скоростна кутия. монтирани от другата страна на двигателя. Такава предпочитана конструкция поради необходимостта от осигуряване на подемници компактност в радиална посока. Три позволи редуктор етап (намаляване) на оборотите на двигателя и гладкост на старта и спирането. Използвани висококачествени материали за производството на зъбни колела и други елементи на скоростната кутия. Повърхностите на зъби на зъбните колела са подложени на цементацията и втвърдяване, последвано от смилане, което осигурява дълъг живот и тиха работа на съоръжения при предавка с висока ефективност. Удължени кинематична верига на предаване на въртящ момент на двигателя към барабана намалява динамично натоварване, когато телферите.
Новата сграда е с подобна на кутия форма. Той представлява здраво заварена конструкция тип фланец връзка между двигателя и скоростната кутия. Добив въже във всички възможни посоки за радиална периферия на корпуса осигурява телфери работят в различни изпълнения и монтажни позиции.
еластичен съединител
Той използва специална екипировка съединител. Той се намира в барабана между вала на двигателя и на вала на предавка. Гъвкава опаковка абсорбира връх компонент въртящ момент. съединител дизайн осигурява плавно аксиално движение на вала на двигателя. В същото време той защитава дърветата от всеки тангенциално или радиално изместване. Тази специфичност е фактът, че роторът на повдигане двигателя - конична. Когато задвижващата като роторът се простира аксиално от зацепване със статора, и при изключване - прибран. По този начин, двигателят вече е много в състояние да забави устройството по време на спиране, тоест, има вградена спирачка. кинематична връзка спуснат с електрически без делими.
Подемно барабан - куха цилиндрична структура за ликвидация на подемник въжето. повърхността на барабана покрита със специален набраздяване - "потоци", чрез която подемник въже се навива в дори редове, без припокриване и гънки. Заедно с въжето върху барабана и се премества жична ръководство монтаж - изисква устройство, не само за поставяне на въже в потоците, както и за крайния прекъсвач за включване и изключване и perepodema прекомерно спускане.
Както барабана повърхности са спирални канала за въжето. Специално kanatoobtyazhka се движи в тези канали и осигурява правилното развиване и навиване на въжето, независимо от големината на окачен товар. Барабанът има два отвора. Един от тях е монтиран в предната част на фланеца на мотора с помощта на ролков лагер. Въртящ момент изходящ кух вал зъбно колело се предава на втория диафрагмата от сплайн.
Kanatoobtyazhka
Нов дизайн. За да kanatoobtyazhki замени не се нуждаят от специални инструменти. Границите на отклонението на въжето в посока на двигателя или скоростната кутия - ± 4 °. Kanatoobtyazhka задейства превключите крайното горно и долно положение на куката.
Като издига подемник въже, използвани в МЗ метален кабел българското производство. Най-често въже полиспаст осигурява твърда запечатване на единия край на корпуса на подемник и стяга втория край с единия край на барабана подемната. По този начин се probroshen подемник въже чрез системата от макари. Така се избягват повреди полиспаст въже и удължава живота му. Единият край на въжето е фиксиран към барабана с помощта на кабелни връзки. В другия край, закрепен към тялото на флага, куката или към корпуса или към барабана на първо място, в зависимост от начина на окачване на товара. Технически характеристики на въжето и да осигурят необходимата надеждност на минималната лагер на въжения барабан и канали.
Хук - Kit
Hook включена. нов дизайн, среща с ролка блок с модерни технически изисквания за безопасност. Операция се улеснява от минимум дедуейт от куката. Налице е сигурна защита срещу произволни въже излизане канал ролки за въжета. Кука суспензия съдържа свободно въртяща се ролка въже в метален корпус, предотвратява въжето от разпад. Същият куката натоварване също е свободен да се върти и в двете посоки за по-лесно продукт stropalnyh работи.
Има три типа звуци: Type N, тип К и тип D. Тези подемници прикрепена жилища по този начин осигурява оптимална РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ товари на задвижване на всички колела. Колелата са проектирани да се движат на знамето по рафтовете I-лъч. Колички могат да бъдат електрически (ЕК), с ръчно управление (RK) или свободен (SK). Електрически механизъм мотор разполага с количка от същия тип, като механизмът за повдигане. Предлага се също нормален механизъм мотор с електромагнитна спирачка. Редица колички ускорява е много широк. Инсталация и настройка на вагоните по отношение на профила на монорелсова направи besstepenno. Ако поръчате две железопътни количка, проследяване ширина и писта размер ukazyvayutsya клиент. Някои подемници с по-големи размери в аксиална посока, снабдени с две ходови.
електрическо оборудване
Електрическа лебедка включва повдигащо двигатели. електрическо управление инсулт медальон, като се започне кабинета, гранични единица превключватели, бобината и ограничител на натоварването. Coil ограничител, в зависимост от конфигурацията, може да липсва. Изпълнение електрическа лебедка може да бъде специфична, например за използване в химически агресивна среда или в тропически климат.
Напрежението и честотата на електрическата мрежа, дадени от клиента. Контрол напрежение на реле бобина и контактора - 42 V, честота на -50 Hz. Предимно електрическо оборудване е в командния прозорец, прикрепена към подемник жилища за предпочитане. Крайният вдигане и спускане превключвател pomeschaetsya в моторно клемната кутия.
Бутон контрол висулка има степен на защита IP65 и може да бъде, четири или шест-бутон за работа като част от кран мост. Дистанционно включва ключов марка за да се предотврати неоторизиран достъп до управлението на двигателя и button- "гъба" за аварийно спиране, задвижващи механизми. За телфери с две скорости електрическо управление могат да бъдат по-изключване (тласкачи) или повече бутони - до 12 броя.
Защитената изходен шкаф съдържа обратим електромагнитни задвижващи механизми за превключване токоизправител за мощност бобината (ако има такива), крайни подложки за връзки с ограничителя на натоварване електронен блок (ако има такива) и трансформатора 380/42 контролира верига. Задвижване са монтирани на железопътния DIN, но управлението на честотни преобразуватели са на разположение.
Контакти крайни изключватели изкачване и слизане са монтирани в моторни клемна кутия лифт. Механична връзка с жична ръководство монтаж им дава специална тяга, на която коригиране на бисквитите.
Brake електромагнитна бобина МН подемник спирачка задвижването асансьор заедно с конична ротора. Той се захранва от постоянен ток от токоизправител в стартовия шкафа.
ограничители за МЗ електротелфери на разположение при поискване. Той електромеханични и устройството е проста и надеждна. В случай на претоварване ограничител прекъсва контактите си в контрола повдигане верига и след това спускане е възможно. ниво задължение се контролира механично специален подстригване винт.
Свързани статии