Здравейте отново.
Колкото повече време прекарвате в колата, толкова повече влиза в главата ми, за да финализира плановете си глътки.
Тук през лятото, аз планирам да антикорозионен. защита и проправи Shumka. Какво по-точно Смятам да направите:
-Movil дръжка на врата;
-дъно (на интериора) процес смола;
-пълна изолация.
Във връзка с това на няколко въпроса (който може да направи или знам):
-Ако вратата от вътрешната страна се третира Movil поставили дали Shumka тогава?
-Дали тогава поставили Shumka на дъното?
-Има ли някакъв смисъл в пълен Shumka или просто вдигате шум изолация на отделението на двигателя и шасито?
По време на форума 15 години
Автомобили: ВАЗ 21013 1985. Предст Мощност :; Solex
-Ако вратата от вътрешната страна се третира Movil поставили дали Shumka тогава?
.
Ето сега, аз имам такъв експеримент отива
Windows променен преди месец, като в същото време залепени клапа antivibroshumki STP. Това е жалко I се промива movilny слой.
Тъй като поставили на SHO е. От звука на вратата, все още не е изчезнал)))). Преди heat'll да видим как ще се държи. Ezhli няма да изчезне - Poquelin така навсякъде.
По време на форума 10 години
Автомобили: ВАЗ-21074 -> ВАЗ-111940 Калина
Shumka е залепен върху чиста метална всички Rust movili и други мазни петна могат да бъдат премахнати. Изявление sdelea двигателното отделение и в долната част на лятото ще направи вратата, защото Сега, старата Шумков ръжда лятото се справят с всички otderu rzhu и да се придържат Shumka. ефектът е забележим, докато малко като не чуват пътни колела и язва съседна автомобили, когато пастата върху otpishus на вратите
По време на форума 10 години
Лех. Shumka направи нищо smylsa. След това трябва да се сложи и изолация вибрации. Правилно do- ще струва от $ 400. На Movil Shumka не prikleetsya. В друг 12-ке го Shumka. Shumka купил на пазара - 10 mm. 60p Цена на метър. Опитахме се да се придържаме към не antikr- залепени. Купиха лепило (наречена 777). Всички велики остана. Тя отне по-малко от една година, и той решава да се откъсне Shumka килим под отделението за пътници. В резултат на това той има водата (поради zimoi очевидно Скопие кондензат, който се превърна във вода) и ръжда около тялото. Защото това е нормалната shemku сушени специален феномен, който битум трябва да прилепва плътно към всички краища на тялото. В крайна сметка, тялото не е тухла. След промяна на тялото (Shumka), разликата е особено не чуе. Тази година ще имаме отново с него насаме, почистен, почистени и сложи обикновен tolyattinskim Shumka. (Savok), но няма да изгние. Вижте сами.
_________________
Има въпрос, трябва да бъде решен.
И колко години ще проведе тези звънци и свирки? Искам да кажа, мастика, vibromaterialy тях.
Proderzhetsya от доста време, ако всичко компетентно направено. Тъй, че при такъв голям слой от 0,3-0,5 см може да се формира въздушна възглавница, а след това ще има проблеми с тялото. Ще трябва да се махам и плетат. Ако е необходимо да се направи, как да се мият, обезмаслени, правилно да изсъхне. За да почистите ръжда, обезмасли отново. Метод ръжда конвертор, за предпочитане с голям sozherzhanie киселина. Gruntovochku още и оставете да изсъхне, след това поставете. Честно да кажа знам малки складови единици. Магазинът е пълен с тях. Използвах: антикорозионен тектитните Цинк bestsvetnyy- пръскачка (измъкне сам навсякъде, във всички пукнатини) смърди дълго, в зависимост от вида на слой. Dries за дълго време, може би дори prilepat много дълго. Във вътрешността на вратата все още е лепкава. Това прави дръжки на вратите от вътрешната страна на покрива, стълбове. Тяло- черен мастика прилага kistochkoy- изсъхва малко повече от един ден, там е написано на ден, но е по-добре да държи 3. Аз правя на пода в кабината. Антикорозионна тектитните Цинк (мастика) - дръжки шасито. Не много смърди. Dries ден. При топло и влажно време. Доц обработват безцветен антикорозионен тяло, тя не изсъхне, като постоянно някак си течност, но тази година не се изкачи в задника, трябва само да се постави диагноза. Грундът може да бъде всеки, който ползват. Има няколко цвята, мисля, че това не е толкова важно. Съответно кофа разтворител. Да, трябва да се купуват дълга съвет, за да се справят с подробностите, които нямат достъп. Например рангоутите от рамките прагове. Appearance- чиста ръжда zshpotlevat, боя. Следваща pylerolyu с абразив, можете да използвате д-р Wachs или там. където рисува костенурката. Тогава pylerolyu (цвета на колата, antitsarapiny) и накрая pylerol- пръскачка (като някои). Pyleroval тренировка. Също така е се разкопчава тапицерия kryshi- използвате poroshochek Мит. И pylerol за пластмаса. Смазване панти, заключване е конвенционален моторно масло. В класическия капак заден обувка заболяване схрусква при отваряне. където rezinochti смазана конвенционален литоложки.
ZY важно правилно да изсъхне слоевете, не бързат.
_________________
Има въпрос, трябва да бъде решен.
Свързани статии