Антифриз и антифриз - каква е разликата?
Защо се наричат?
Антифриз (Антифриз от AHL -. Не замразяване). TOC - съкратено от "Органичен синтез технологии." Това име е дадено на охлаждащата течност в съветските времена. LM - затваряне на всяка група от алкохоли (бутанол, етанол, и т.н.). Както е обичайно в тези дни, търговската марка "антифриз" не е патентована, че днес позволява на много производители на охладители използват това име без никакъв страх.
Какви са течности
Днес, охлаждаща течност (антифриз и антифриз) достатъчно високи изисквания, наложени:
- ниска температура на замразяване (-60 ° С);
- повишаване на температурата на кипене (до 110 ° С);
- нисък вискозитет;
- предотврати образуването на пяна;
- ниска степен на реакция с метали (желязо, алуминий);
- продължителна физическа и химическа устойчивост (услуга на живота на 3 години или 60 хиляди. км пробег на превозното средство).
Налице е погрешно, според който охлаждащата течност да се добавят специални добавки, които засягат смазващи свойства. В действителност, тези свойства се дължат на етилен гликол - антифриз и основа антифриз.
добавки да решат
Нито една страна в света охладители не са разделени по име. Разликата зависи от вида на добавките. Ето защо, изборът на течност, причинени от собственик пристрастяване превозно средство или неговите финансови възможности.
Днес се счита най-добрите охладители с карбоксилни добавки. Обикновено този антифриз.
Трябва също да се отбележи, че каквото и да е бил в колата марката, модела или годината на производство, той има склонност към определен охлаждащата течност. Въпреки това, за покриване на интересите на привържениците като антифриз и антифриз, даде някои съвети.
Възможно ли е да се добави антифриз в антифриза, ако е известно, на базата на това, което той създава добавки?
Разбира се, бих искал да започна от течност цвят: първо се изсипва в червено, след това зелено, или обратното. Уви, цвета на антифриз или антифриз - просто проява на тях се добавя към боята. Поради това, смесването течности, само въз основа на цвета им, не е възможно.
Смесването на антифриза и антифриз с добавки, които не се обади някой от негативните явления в двигателя на автомобила. Хладоагенти просто се унищожават, загуба на някои от неговите най-важни свойства, като лубриканти, или инхибитор, като резултат се отрази на преждевременно износване на частите на машината.
Има ли разлика между зимни и летни охлаждащи течности?
Антифриз и антифриз, който се използва в топли региони и страни имат по-висока точка на замръзване, отколкото в райони с студени зими. Следователно, охлаждащата течност от замразяване води до запушване в охладителната система и, следователно, двигател прегряване. Също така под влиянието на силен студен охлаждащата течност се разширява, като радиатора може да се счупи.
Всичко това е важно да се вземе под внимание, покупка на кола от други климатични зони. Например, автомобили втора употреба от САЩ или коли от южните райони на България.
Как да се определи замразяване антифриз / охладителя върху нейната плътност
Плътността на охлаждащата течност зависи от съотношението на гликол и вода. Конкретно, 1 литър вода тежи 1 кг, 1 л етиленгликол - 1,120 кг. В резултат на определяне на теглото на литър може да се съди съдържанието на етилен гликол във вода и определяне на точката на замръзване на разтвора.
Обикновено плътността на антифриз / охладител се измерва чрез хидрометър - специален инструмент за определяне на плътността на течността. Можете да използвате един обикновен поплавък, който потъва различни дълбочини, в зависимост от плътността на течността.
Как да промените антифриз / антифриза?
Всички основни правила на охлаждащата течност за подмяна регистрирано в ръководството на потребителя. Но в действителност, за всякакви принципи на автомобили са едни и същи, и представляват последователни етапи:
- кола и пренавие продължение на пет минути се затопли до двигателя (необходимо да се загрее цялата охлаждаща система на превозно средство с купето нагревател);
- спиране на двигателя;
- отстраняване на празен тръба и кран (отстраняване тръба) и изтичане на охлаждащата течност от радиатора;
- излива чиста вода (това е възможно да се добави специална течност за промиване охлаждане система);
- Стартирайте двигателя за 5-10 минути;
- през дренажната тръба на радиатор и двигателя блок отново на оттичане на водата;
- След последното промиване, охлаждащата вода на двигателя го напълни с нов антифриз или антифриз.
Колко магазина антифриз / антифриз?
Добавки от течностите, се разграждат в рамките на 3-4 години (или 60-80 хил. Км), след това е антифриз / антифриз започва да губи своите свойства, а понякога и запушват депозити соли превозни средства охлаждащи канали. Така, че е време за промяна на флуида.
Също така, ако антифриз / антифриз по време на живота започна да промени цвета си, това означава, че той вече не е в състояние да предотврати части на охладителната система от корозия. Промяната в цвета, която започна доста преди датата на изтичане на охлаждащата течност показва, че антифриз / антифриз - фалшив, без инхибитори на корозията.
При смяна на цвят (или обезцветяване) антифриз / охладителната течност, както и появата на пяна, се говори за съмнително като охлаждаща течност, тя трябва да се смени веднага.
Новите технологии антифриз / охлаждащи течности - ключът към дълголетието на двигателя
Последните развития в предоставяне на качествени и удължаване на живота елементи охлаждане двигатели за автомобили, е да се използва като основа на пропиленгликол охлаждащи течности. Охлаждане течности и антифриз течност въз основа на по-лесен за околната среда, безопасен за човешкото здраве (пропилен гликол е включен в състава на продукти, парфюми, лекарства), е по-малко агресивен чрез взаимодействие с метали, повече проводници на топлина, ефективно защитава двигателя от топлина.
Свързани статии