Основната цел на всяка антена тунер - паспорт координатна стойност на изходното съпротивление на предавателя с неизвестен или ирелевантно характеристика импеданс на антенното захранване на едно или повече диапазони за компенсиране реактивни съпротивления, настъпващи по време на това, което подобрява цялостната ефективност на системата.
Ако характеристика импеданс на подаващото устройство съответства на изход съпротивление на предавателя с предположение разминаването на СТВ = 1.5 (което е постижимо само в една лента или в тесните участъци от някои), използването на тунер (съвпадение на устройството) на - не е необходимо.
Ако характеристика импеданс на подаващото устройство не съответства на изходния импеданс на предавателя, след това се прилага към електрически усилватели транзистор - неприемливи, това води до неконтролирано нарастване на напрежението в електродите на транзистора горе паспорта със съответния резултат стойности завърши.
Радиостанцията на защитната система внос ALC (да не се бърка с ALC-защита срещу превишаване на нивата на възбуда RA) автоматично намалява мощността на предавателя до безопасно ниво. По този начин с случаен антена може да работи, но с ниска мощност (както трябва да бъде?).
За съжаление ALC система не е съвършена и imee отговор забавяне във времето (както всички регулаторни системи за обратна връзка), този път понякога е достатъчен за разбивка на елементите входно-изходни вериги.
Използването на автоматични (вградени) тунер е много удобно, но тя (тунер) има, в допълнение към известните ползи и важни недостатъци.
Строителство тунер възможно машината: Класически isponenii - въртящи се електрически променливи кондензатори и превключване кранчета на бобини и реле - Схема за свързване на отделни елементи тунер релейни контактите си.
Предимството на класически - висока точност в съвпадение поради ъгъл контролирано капацитети на коляновите и висока електрическа якост на диелектрика на въздух (от гръмотевици печели половината време - пренапрежение). Недостатък - в материален тегло, ниска степен цикъл, специфичен шум на двигателя.
Предимството на реле автоматичен тунер в ниската си тегло и настройка на високи скорости. Недостатъци - в малък брой сектори diskretnostnoy корекция (съвпадение точност не е толкова висока) и ниска надеждност на електрическите компоненти (кондензатори) не е безразличен към мълния и високо VSWR антена въжета.
Във всяко заявление тунер машина или ръчно изпълнение, когато съпротивлението на антени от 600 ома vyznikayut опасни напрежения в състояние удар капацитет CS и превключване релета контактите заварката.
Handheld (отделен) тунер има предимства пред машината поради широкия диапазон на одобрения на резистентност (ЛУ-без проблеми), което не може да машина конструктивно и възможността за свързване на симетричен захранващото като използва известни предимства.
Като цяло, автоматична антена тунер е насочена само за автоматично регулиране на координация с набор от антени в тези граници.
Приложение антена тунер с тръба с приемо-предавателна мощност Р-бримка - абсурдно.
Прилагане на тунер като съвпадение устройство между предавател и RA - по същество не е правилно, тъй като самият тунер е свързан към крайния усилвател съпротивление кабел. Освен това, тъй като на "плаващ" входно съпротивление RA zavisimomti на възбуждане амплитудите (и като цяло SSB - nonsus) е "нервна" ( "пени") autotuner радиоприемник.
Свързани статии