Аничков мост е един от най-известните мостове на Санкт Петербург.
Строителство хвърлен в целия Фонтанка близо до Невски проспект още през 1785.
Името на моста се дължи на подполковник-инженер M.Anichkovu батальон, който по време на царуването на императрица Анна Ивановна се намира в село на Фонтанка Anichkov обади.
При хората, беше решено да се издигне това име до известна Анна, Аничка. Освен това, акцент се поставя върху първата сричка на думата. Това не е съвсем прав. Повечето от местните жители на Санкт Петербург поставя акцент върху втората сричка.
През 1715, император Пьотр I издава указ, в който се посочва необходимостта от мост над фонтаните на реката. През май 1716 година работата по изграждането на моста са завършени и през Без име Ерик, по това време се нарича Фонтанка е построена гредови мост от дърво, който се основава на купчина подкрепя. Мост блокиран канал и заблатени заливна. Дизайнът е доста лесно, и на пътното платно мина доста тесен. Въпреки, че проекта за мост е запазен до днес, че е известно, че Аничков мост е един от тези дървени конструкции, които са били построени масово по време на Петър I. Тези мостове са тапицирани с дъски и боядисани камък ръждясал, за да даде на строителството на "представител" на формуляра. Изграждането на моста присъстваха инженерен батальон, под ръководството на инженер подполковник Майкъл Anichkov. Anichkova батальон е разположен на брега на река Фонтанка в старото село, което е трябвало да има, тъй като по прякор "Anichkov селище".
Дори и в ерата на Петър I е обновен на моста. През 1721 ние разширихме кръстовището и моста стана съдържа осемнадесет педи. Средната част на моста механично изкачи тъй като докато Фонтанка се почиства и се задълбочи, за да отидат на ИТ кораби.
През 1726 и 1742 година бяха направени ремонти на моста. През 1749 архитекта Семьон Волков издигната нова дървена конструкция, която не е много по-различно от подобни структури от времето. До днес е достигнала рисунка 1750 "план и фасада Аничков мост", на която той е работил ван Боулс. Мостът е построен с една проста система лъч и имаше вдигане педя. Тези части на моста, които бяха повдигнати, са създадени във формата на "кранове". Оградата е извършено с помощта на редица дървени Балясини, които бяха между масите и се увенчават шарени вази и топки.
Има версия, че укрепването на кръстовището се извършва за доставка на подарък от император шаха на Иран, а именно слонове. Фонтанка инклузив на XVIII век, е на границата на Санкт Петербург, така моста служи като един вид контролно-пропускателен пункт. граничен мост пост се е намирал.
Сегашната форма на изграждане на придобита в 1841-42-те години, когато на кръстовището е възстановен и разширен, разрушена кула. Три полета, които бяха блокирани от нежни арки облицована с тухли, гранит камъни и спомагателни участъци. Особено естетически погледна парапет от чугун, които са били прилагани редуващи сдвоени образи на морската фауна и русалки, направени от известния немски архитект Карл Шинкел. По времето, когато са били инсталирани тези парапети в Берлин на кръстовището дворец. гранитни постаменти са били построени за инсталирането на статуи. Най-известната статуя, инсталиран на кръстовището е "Конна укротителите", който е поръчан от скулптора PK Klodt.
От началото на действие на новите структури, тя установи редица недостатъци, което беше потвърдено през 1843 трезори деформация. Мостът е редовно разследвани и всеки път, когато разрушаването му става все по-значима. През 1902 г., по време на следващата проверка на моста се оказа, че той е бил в критично неизправност.
Новият мост е проектиран за повече от пет години, тъй като има доста разлики по отношение на архитектурните характеристики на сградите по време на подготовката. Първо представи проект на Комисията градски железопътни линии, в които появата на моста е да остане непроменена, и сводест структура е необходимо да се заменят металните греди. Смятан и опция, според която разходите за използване на специална закачалка, изработена от гранит. Почти всички от проектите са били ограничени до това, че да се изгради система мост-разпространение, като същевременно се запази съществуващата форма. В резултат на това за проект, одобрен Общински съвет. Но за да се изпълни това се провали поради отказа на Академията за изящни изкуства и Комитета на Министерството на вътрешните работи строителство.
Аничков мост е реконструиран през последните две години в периода 1906-1908. Той насочва работата на архитекта PV Шчуко.
По време на обсадата на Петербург, мостът е бил силно повреден от враг бомбардировките. Гранит, парапети са били унищожени, заедно с части от парапета. Мостът стана паметник на обсадата. Пиедестал коне Klodt не е възстановен и е видима следа от вражески артилерийски снаряд фрагменти един.
Основната част от моста е оцелял, и тя продължава да работи без да има нужда от основен ремонт. През втората половина на XX планирани ремонти на моста са извършени. Въпреки това, дизайнът е постепенно унищожени от времето и от влиянието на статични натоварвания.
В началото на 90-те години на основен ремонт на огради е била извършена. Те копират и преработената. Работата се извършва, компания Федерален център за ядрена, намиращ се в Снежинск, Челябинска област. Този факт рядко се споменава и документирани за него показва емблемата на град Снежинск, находящ се на парапета.
В близост до моста Anichkov е Белоселски-Belozerzskih, Golitsin (Central City Public Library. Маяковски), Дом на журналистите, Двореца на младежта творчеството, както и различни други атракции на Санкт Петербург.
Можете да стигнете до метростанциите Невски проспект и Mayakovskaya, или 22 автобусни.
Свързани статии