Да, всички те се дъвче. Един пикап Изглежда друг миниван, наречен микробус. И това, което първоначално беше помолен като цяло не е много ясно. Но със сигурност не за миниван - тоест: melkobus. Венг - пълен размер мъниста, fullsayz.
Ако става въпрос за fordobusy се нарича Ekonolayn и идват в три серии: E150, 250, 350. Първият е подобен на възли и спиране на nedoprivodnye пикапи 150 Series или Бронко. Но рамката имаше Shirshov, песен, също. 350 серия - "трудно", това е по-близо до F350, същите 8 щифтовете на колело разтоварват мост назад и т.н. Според тялото между 150 и 350-та серия е почти никаква разлика. Тяло има 2 основни размери: нормални (къси) и dlinnozhopny. E150 обикновено е кратък. 350-е са двете размери. И в основата те имат едни и същи, само в опашката dlinnozhopnogo naroschen. И все пак има E250 - Каква е разликата с 350, аз все още не разбирам. Приблизително между F250 и 250. IMHO чисто конфигурации за свързване и агрегати.
За необходимостта от / ninada - много трудна и личен въпрос. Като цяло, E - е американски газела. В размер, капацитет и т.н. почти 1: 1. Motors определено големи, автоматична скоростна кутия. Според обслужващия персонал не се различава съществено от вашия Gator, точно както всичко в ред, но като цяло трябва да има nezapredelno. Дори и по-евтино Gator като мъниста nedoprivodny, почивка по-малко от нищо.
Gazelle Лучи начин адаптирани към нашите пътища и дере, тя стои на горната суспензия, боди кит не. Ekonolayn-konvershn - крава за добри пътища. Удобна и красива. Но ями и канавки е обучен да се вози по принцип, за да се откъснат всички edrene на красотата. Cargo Е, разбира се упорит. Но в това семейство извършват само след интериор строителство.
IMHO, за вашите цели търсят dlinnozhopny E350 - пътнически, с прозорци, но не konvershn и фабрика, така наречения "клуб колата". Те редовно изцедени от офиса, понякога дори и в дневна форма. В Самара, тогава се появи в Санкт Петербург. И сега за нещо, което аз не виждам пътя си.
Основното нещо - пазят себе си в ръцете си, а не на плюш vedis konvershnov и патос. Горчивите сълзи на този, който гледаха под техен дрипав престилка и отвори интериора, skolhozhennuyu негри в tuninh студио.
Mmnt благодаря ви за такава подробна opisanie.Tolko не написана като neliftovannom Бусе podlazit.Ya към двигателя от преди една година се опитах на Chevy ekspressu.Prilichno погледна в '04, че е на стойност 700 000, но когато се претърколи стана антифриз миризма на melochi.Ya нека по-отблизо и е установено изтичане на помпата, но двигателят има по такъв задник stoyal.Chto на харесва ми начина, по който трябва да се представи на помпата iz..batsya pomenyat.Mne вече тъжен stalo.I пътен просвет до комплект sm10 тяло byl.Koroche ме беше страх от всичко това. плюя и купени ekskershn.Seychas заменени navik.No в Navikom тясно Vato mne.Vot сега отново склонен да Busua, като алтернатива на по-голям Gator без кеш аз nashel.Mozhet кой е измислил да се продават? Не ми пука година, аз съм загрижен за състоянието, външния вид, на говеждото, меки и имат много почтително отношение към ръжда жителите на столицата не разбират, но puprushki да рисува, аз вярвам, смъртоносна болест, и отворени джобове в ръждясване -razlozheniem.Byudzhet лам primerno.A подобни мъниста на лед отидете? няма никакви ключалки на nedoprivode мост? и с прозорци, но не konvershn е ниско покрив?
За моторни Podlazov там със сигурност не е много удобно. Но по принцип, може да служи. Основната достъп - заден двигател, през вътрешността на корпуса. Предни каишки само изглеждат, течности и т.н. Закривайки разбира uzhoss. Но ако се премахне случай vozduhana образувана приличен отваряне, можете да се изкачите. Вие сте на Schwan Погледни под капака - това е, когато реално ужаса.
Повечето хемороиди - свещи, за да се променят, ако има 5.4. С този мотор и Dishni Podlazov нещо трудно, и там е още по-трудно. Това е работа, която е необходимо да се даде еднозначно услуга.
Вече казах, за комплекта - няма нужда да направите това, което в Yeisk. Вижте коли мъниста с редовни очила. Вътре те нямат особен плам, който много прилича на Transporter VW, само по-просторна. Но покривът е нормално и необходимо, за да се извлече полза висока. Има хора, които редовно се появяват в рамките на лимон, а дори и по-евтино.
Изразете в оформлението е много подобен на Ekonolayn. Ето защо, ако конете не се страхуват от ПЗР, и да видят това и онова. Chevy коли, дори по-дълги за продажба.
Смешни автомобили са добре дошли. Motorchek наистина слаб, и толкова смешно.