Александър Buzakov: "Адмиралтейството Корабостроителници" поръчки, предвидени

"Адмиралтейството корабостроителници" - една от водещите български корабостроителни предприятия - сега напълно обезопасени поръчки до 2022. Генералният директор Александър Buzakov каза в интервю за РИА Новости по основните направления на корабостроителниците и времето за доставка се строят подводници и кораби. Интервю с Анджелика Bolmat.

- Александър, как са нещата при водещия корабостроително предприятие, а не само на града, но и в страната? Що се отнася до дружеството е заредена с поръчки? Какво е книгата поръчка на предприятието? Смятате нови договори се очаква през тази година?

- В момента компанията разполага с пълно натоварване, в портфейла на поръчки подписа договор до 2022 г.. Той подводници от проект 636 и 677 проекта, ледоразбивач "Иля Муромец" и патрулните кораби клас лед проект 23550 за руския флот.

Също така днес ние се готвят споразумение за трансфера на ледоразбивач "Виктор Черномирдин", с Балтийско централата в "Адмиралтейството Shipyards" за бъдещото изграждане, тестване и въвеждане в експлоатация. Всичко това ни дава 100% натоварване. В допълнение, ние имаме компонент на военно-техническото сътрудничество в изграждането на нови подводници с нашите традиционни клиенти. Традиционно ние работим в областта на подкрепа за изпълнение на поръчките, като предоставя вградени компоненти подводни и предоставяне на техническа помощ. Ако говорим за цивилен компонент, ние се надяваме да сключи с Roshydromet договор за изграждане на кораби за изучаване на Северния ледовит океан през следващата година.

Icebreaker Иля Муромец

- Какво ще стане, за кораб? Мога ли проекта?

- Когато искате да подпише такъв договор?

- Това зависи от Hydromet и на Министерството на финансите, но бихме искали да подпише договор през следващата година, тъй като програмата предвижда определени финансови условия.

- Подводници "Warszawianka" счита за най-ниско ниво на шум на вътрешните кораби, за тяхното стелт подводница има в името на НАТО "черна дупка". Проект 636 е обновена в повече от ползите от тях?

- Трябва да се разбере, че 636-ти проект е резултат от дълбока модернизация на проекта 877. Са се променили драстично радарни оръжия, сонар отиде дълбоко модернизация, по-специално, тя се е увеличила производителността му в активна и пасивна режим. Ако лодката 877-годишен проект е торпедо, а след това по време на строителството на 636-годишен проект, а лодката е оборудвана с торпеда и ракети. Той работи под вода, повърхностните и крайбрежните цели. Тя също е подобрена всички средства за комуникация, модифицирана батерия, чрез използване на неинвазивни плъзгащи устройства увеличили пространство за екипажа, значително подобрено обитаемост.

Дизел подводница проект лодка "Warszawianka" голям анти-подводница кораб "Адмирал Panteleyev" и Ми-8AMTSh по време на двустранните упражнения на чиновника на сайта в Приморски край

- Ако не си спомняте обстоятелствата, при които създадоха подводницата "София", тогава няма да разбере защо тя е построена толкова дълго и защо забавено пробна експлоатация, при които корабът е сега. По време на строителството е почти без редовно финансиране и реални пари за извършване на работа за развитие. Заведоха ни принуди решението за тестване на първите проби от произведения на развитие вече е в кораба. И имаше много, и в резултат на лодката е вид изпитване на превозно средство, което някога новосъздадената оборудване, вариращи от мотора и завършва с най-различни аксесоари.

Пусков срок на лодката "Great Лука" - 2021. Сега се прави на корпуса, е в ход на изолацията работа. Но за някои причини произведения не са толкова активни, както в "Кронщад", обаче ние ще се опитаме да достави на кораба през 2021.

- Дали на подводници "Кронщад" и "Голям Лука" от електроцентрала тест airindependent?

- Тези два кораба - не. Ние очакваме, че третият и четвъртият ще бъде в СПД на програмата (държавни въоръжение програма - изд.), И през следващата година ще можем да сключва договори за двете подводници. Но те определено няма да VNEU (airindependent електроцентрала - изд.). Може би пробен нея ще се проведе в един от следните корабите от този проект.

- Някои медии съобщиха, че подводницата "София" може да бъде обновен. Така ли е?

- Може би това е една от версиите на по-нататъшното използване на тази лодка. Мога да кажа, че я док планирана поддръжка ще се извършва, след което тя ще продължи да пилотна операция, защото имаше някои параметри, които все още не са успели да проникнат на измерванията. Сега, когато е на флота ще реши как да използва кораба.

- С оглед на експерименталната работа на подводницата "София" някои промени в проекта се случват на лодки "Кронщад" и "Голям Лука"?

- по същество не се променя. Но, разбира се, някои подобрения там, защото, тъй като изграждането на "София" Изминаха десет години. Нови идеи, нови материали. Но в конструктивен планират никакви промени.

- И все пак днес акцентът е върху тези подводници, въпреки съществуващите проблеми?

- Фактът, че проектът е 636 напълно изчерпани модернизация на ресурсите. И днес Navy има нови нужди. Така че след като приключим поредицата за Тихоокеанския флот, основният проект за попълване на българската подводница проект 677. неядрена ще крайните спорове, това, което трябва да бъде двигателят. Или това ще бъде дизел-електрически инсталация или VNEU при условие, че тази инсталация ще са преминали теста. Едва след това на Военноморските сили и Министерството на отбраната ще се реши изграждането на тези лодки. Докато всички в този процес, нашият дизайнер CDB ME "Рубин" се работи в тази посока.

- В корабостроителници, изграждане на ледоразбивач "Иля Муромец". На какъв етап от неговото изграждане? Когато се планира да прехвърли Navy България?

- Дали да продължи серия от ледоразбивачи на този проект?

- За съжаление, не е решение да се продължи, въпреки че първоначално се предполагаше, че тези кораби трябва да са четири. Чакаме и са ангажирани в изграждането на лед класа патрулни кораби от проект 23550.

- Как е изграждането на първата многофункционална патрул проекта кораб "Иван Папанин"? Когато планираното стартиране? Кога ще бъдат определени друг патрулен кораб на лед клас "Николай Зубов?"

- Това е нов проект за вас. Дали има усложнения?

- В действителност, "Иля Муромец" също се строи на новия проект. Fleet доволен, че за първи път от 30 години насам ще получите влекач и кораб за снабдяване с лед клас хидрографски функционалност.

Патрулни кораби с 23550 по проекта е и гъвкав: сигурност, придружаване, теглич, превоз на специални товари, и разбира се, функцията патрул. На кораба ще има подходящи оръжия. Обем патрулен кораб "Иван Папанин" е 8,5 хиляди тона военни кораби, които са в състояние да ходи на лед до два метра, все още. Ето защо, ние се надяваме, че доверието на клиентите ще бъде победен и ние ще поръчате повече кораби от тази тенденция. Стана така, че корабостроителниците в последните 25 години, специализирани в изграждането на гражданското лед класа съдове. Ние сме изградили и лед класа танкери и кораби до Антарктика, така че опитът, който сме натрупали сериозен.

- Каква работа ще доведе "Адмиралтейството корабостроителници" при завършване на ледоразбивача "Виктор Черномирдин"? Кога можете да започнете работа? Какви са сроковете за изпълнение? Имате ли нужда от още по-голямо финансиране за завършване на ледоразбивач?

дизел Проект ледоразбивач проект 22600 LK-25 "Виктор Черномирдин"

- В момента има недостиг на квалифицирани работници, тъй като в последните пет години, когато имахме голям товар или когато серията е построена подводници за Черноморския флот, както и за други клиенти, ние въведохме програма за привличане на персонал на дружеството за ограничените професии. В резултат на това ние имаме това, което се нарича, вдигна около 250 души. За нас, че е желателно студентите бяха от династиите фабричните, тя осигурява най-ефективното резултат.

В допълнение, ние имаме там е естествено текучество на персонала, както и ние наемаме почти толкова е уволнен за определен период от около един и половина хиляди души. Фактът, че условията на труд в завода не винаги отговарят на очакванията на тези, които идват при нас: по-ранно започване на деня, режимът, ограничения, пътуване, морски проучванията. Остават най-посветените, тези, които не се страхуват от всякакви трудности.

- Колко служители вече са в предприятието?

- Като цяло ние имаме в компанията и в нашите клонове работят шест и половина хиляди души, включително две и половина хиляди работници в производството, както и други - инженерен персонал и помощния персонал. Имаше и ново направление в нашата дейност - поддръжка на съдове предаден по време на гаранционния период. Съвсем наскоро, ние проведохме гаранция за изграждане на военни кораби една година гаранционен срок вече е удължен до пет години. Освен това, друга услуга в рамките на десет години от датата на доставка на кораба до средата на първото ремонта. За тази цел, ние сме създали основа за приемане на Черноморския флот и Тихия океан в момента създаване. В основата Северния флот, което имаме. Всичко това изисква участието на квалифициран технически персонал.

- Което предполага създаването на такива бази данни?

- Съществуващите днес в основата Тихоокеанския флот, който е създаден, за да послужи пред ние изградихме спасителен кораб "Игор Белоусов", с появата на подводници серия ще се разшири. Ако говорим за Черноморския флот, които вече са ни работи вече построени подводници, и там трябва да присъства не само в Новоросийск, но също така и в Севастопол. На базата на фабриката са специалисти, които бързо решаване на проблеми, възникнали в работата на нашите кораби. В техните приложения или командировани работници изисква специално растение, или когато е необходимо да се извърши преглед и ремонт док, ние си взаимодействат с Севастопол корабостроителница, която е част от USC, и 13-ти военноморска корабостроителница. По време на обновяването на броя на служителите, въз основа може да се увеличи до 30-40 души, а когато няма мащабни операции, ние успяваме и десет.

- Когато такава база ще бъде готов в Тихоокеанския флот?

- Наскоро, на сайта има информация за искането за възлагане на обществени поръчки за представяне на предложения за реконструкция на подводници на стойност около 2 милиарда рубли. Каква работа са планирани тук, по какъв период от време?

В действителност, ние сме го направили много в проекта за създаване на компактни корабостроителница. Които вече са били построени, а сега сме в процес на прехвърляне на работа отдел на корпусни конструкции и нов сайт за производство на тръби, през тази година ще бъде нова батерия и подсилващи зони, изграждането на две педи до основната част на приплъзване начина съоръжения, изграждане на нова лабораторна маса на тялото. Реконструкция - това е завършването на проекта. Общият размер на средствата е около пет милиарда рубли, включително фондове за FTP и собствени средства.

- Имате ли "Адмиралтейството корабостроителници" сега се договори с чуждестранни клиенти? Може би най-очакваните нови договори за строителство на подводници?

- "Адмиралтейството корабостроителници" за 50 години, работещи в чуждия пазар. Ние имаме стабилна връзка, която се измерва в продължение на десетилетия, с редица традиционни клиенти. За един от тях, сега сграда подводници от проект 636. Надяваме се, че сме се на лодката, за да се ремонтира в един и същи потребител. има реални перспективи за нови поръчки към другите. В допълнение, чрез МТС, ние работим за доставка на резервни части и техническа помощ в рамките на лицензи за самостоятелна заетост.

- И нови поръчки - строителството на подводници?

- Да, това е подводници, но и много работа за доказване на спасителен кораб "Игор Белоусов" се проведе, която в момента е на служба в Тихоокеанския флот. При прехода от София до Владивосток три демонстрация, организирана подход към нашите потенциални клиенти, което доведе до редица срещи. Но който и да е чужд договор се роди най-малко две години от началото на дискусиите, така Rosoborneksport и работим заедно в тази посока. Ние очакваме, че тази цел ние в крайна сметка се появи. Изграждане ще бъде по-бързо, но това ще зависи от спецификациите на клиента. Поне днес има предложения относно външния вид и цена.

Държавната Дума заместник Константин Zatulin, се срещна с министъра на вътрешните работи на България ВЛАДИМИР KOLOLOKOLTSEVYM
Държавната Дума заместник от квартал Сочи, първи заместник-председател на Република България по ОНД работи на Държавната Дума на Комитета на Евразия интеграл на >>>

Източник: Черноморски флот в Севастопол служител задържан по подозрение в шпионаж
Членове на Военното контраразузнаване задържан в Севастопол, на Черноморския флот на държавен служител на, казаха, предаде РИА Новости източник в сигурността >>>

"Иран се опитва да прокара България към Сирия." Израелски експерт каза "Комерсант" за ситуацията в региона
В Сочи, вчера се проведе среща на президентите на България, Турция и Иран, посветена на сирийската населеното място. За да научите как да се види в Израел на ситуацията в Близкия >>>

Румъния затваря антибългарския досиетата
Европейският съюз е принуден да се признае за победен в един от най-резонансни антибългарските досиетата, пряко свързани с енергията >>>

Javelin за Киев - панацея, заплахи и gesheft американската отбрана
Вашингтон е узрял за доставка на несмъртоносни оръжия в Украйна. В тази връзка, интересно е да се припомни, серията от събития от последния път: >>>

Fleet: събития и факти
Информация преглед. Fleet News, морската наука, корабостроене, кораборемонт, злополука, културен живот. >>>

Революция в Луганск на фона на "малки зелени човечета". Неидентифицирани мъже в камуфлажни униформи продължават да следят ситуацията в града
Глава LNR Игор Carpenter проведе работна среща с и.д. Министър на извънредните ситуации и Министерството на вътрешните работи на непризнатата република, който е обвинен, че се опитва да измести насилствено >>>