Имам честта да потвърдя, че съм на втория, който постави сигнализация. Започнахме в 11.00 - завърши в 17.00.
Да, не сте първите. Не на последно място, много често в мултидисциплинарен център (занимаващи се с всички белези на един ред) служители се срещнаха с хитър идея ЗАПАДНИТЕ автопроизводителите.
Ето, например наскоро, наскоро направи домакин, на пръв поглед прост, Suzuki Swift, изчака 7,5 часа устройството за монтаж.
Така че аз мисля подробен наръчник за SIMBOLISTOV би в известен смисъл, животворна!
__________________
Всяка кола ще продължи до края на живота, ако това е достатъчно, за да карам изящно!
Бързо АЛАРМА Ръководство за инсталиране за колата Renault Symbol / Clio
ЦЕЛ. настроите алармата със сензори за обратна връзка с сирена с карфица и обем. Защити не реши да се по две причини:
1) Има редовна имобилайзер
2) Заедно с подаването на сигнал обикновено е затворен реле да се намери и неутрализира това няма абсолютно никакво затруднение. Няма нужда да губите време и усилия, за да се инсталира. Ако искаме да се предпазите от кражба - е сериозно: да купуват допълнително устройство за блокиране, за да постави под камина отворен реле е винаги с ключалката на предния капак. Като цяло, това е друга история, и като се има предвид ниското търсене сред автомобилните крадци - това е препоръчителна.
Това, което си купите (оборудване):
а) много сигнализиране
Избрахме този Leopard 70/10 аларма обратна връзка, ключодържател с LCD
дисплея. Включени: устройството за сигнализация, антена за Пр. комуникация, шок сензор, LED червен, а услуга бутон
(Неговото пълно описание и снимки можете да намерите тук >>
б) Siren (ако не са свързани към сигнализирането).
Избрахме сирена Mongoose A70 / 1 автономна 25V. (Виж)
в) сензор обем. Избрахме Mongoose М-200 с двойна зона микровълнова печка.
(Виж)
ж) Определете tsentrozamka контролното устройство. Избрахме мениджърът AME 2351. Един от замъка.
2), които купуват (по желание)
А) тръби за кабелите във вратата. Тъй като няма нищо (без аудио пакети, никакви електрически брави) проводници не се държат назад и не тръбна връзка не е между поста и една врата в задната врата на нашето оборудване. Купува 2 тръби. Най-хубавото е фабрика, които са на транспортната лента на 2108-2109. Но ако намерите - ще отговаря на китайското S-образна велпапе. Например, тук са: Преглед
Б) самонарезни винтове, бормашина. Дължина на 1.5 - 2 cm.
B) еднократни пластмасови скоби за закрепване (жартиера) окабеляване.
Г) изолационна лента и за предпочитане се свие тръба изолация
D) терминали с отвор за закрепване на проводниците към "масите"
Е) монтаж тел 5м.
3), което е необходимо (инструмент)
А) и Phillips Отвертка Slotted
B) Комплект отвертки TORX
B) електрически тестер.
D) нож
D) клавиши: 10
Първи стъпки
Свързване signalizalizatsiyu.
Подготвителната работа:
Първо трябва да изберете място за инсталацията. Отново, има задачата да осигури максимална защита срещу кражба, не се поставя, така че устройството може да бъде поставена под "тире" и най-вече не се скрие. Добро място (и най-често срещаната) за блока: долния ляв ъгъл на водача има джоб в "тире" за цигари. Над него контролния панел със светлина и стъкло бутон електрическо отопление. Това гнездо, за да се свържете с помощта на отвертка или нож, я ploschadochka. Възможно е да се инсталира на устройството за сигнализация.
А малко по-дълбоко и в ляво има един блок от някакъв вид. Това може да се настрои BU СНз (по-нататък CZ BU - централната контрол заключване единица). Или обратното.
С място например, решили.
Махнете капака на кутията с предпазителите (в края на "Торпедо" с страната на водача). Развийте двата винта TORX, които държат на предпазителя блок, го премахнете от седалището си вътре otschelknuv капаче (виж до винта). Включете го отвътре навън, и премахване.
Трябва да премахнете пластмасовия стълб тапицерия от страната на шофьора. Дърпа уплътнението на вратата, на мястото, където той pridegaet да отрежете от него любопитни внимателно с отвертка, вижте, поставена в пластмасово капаче. Кликнете върху него, премахване на тапицерията и да се освободи от "торпедо".
Ние изготвяме всичко за инсталиране на сирената под капака. Сирената може да се настрои на две места (добре, това е основната)
1) плоча батерия
2) Съгласно една яка пластмасов щит на електродвигателя към дясната ход на превозното средство.
Първият вариант:
плюсове:
• по-лесно да се монтира
• да крещи по-силно сирена, защото в открито пространство.
• Предлага се да се реже с ключ.
минуси:
• да бъдат покрити с кал
Първият вариант:
плюсове:
• там е топло и сухо
минуси:
• достъп до ключови разстояние е трудно.
• Siren крещи по-тих
Вие избирате. Във всеки случай, за да се прокарат телта от вътрешността на отделението на двигателя - трябва да се отстрани механизъм пластмасов капак защитна чистачката.
Първи стъпки. Прорезни отвертка свой ред механизъм бутала (ihdva с дясната и лявата част на пластмасовия корпус) и сключване на буталата. Сваляне на правото в посока на движение на пластмасовия корпус. В лявата част на комплекса - извадете го смущава каишки портиери. Отвертка да кука капачки закрепване каишки стъкло винтове. ключовите 10 otkrychivaem ремъците за закрепване на чистачките гайка, както и премахване каишките. Това не е толкова просто - те вземе силен вкус. Ако не успеете да отстраните, завива на гайката 2-3 завои и внимателно, за да се избегне увреждане на нишките класата няколко удара с чук. Ако това не работи, имате нужда от гребец.
Премахване каишки стъкло, отстраняване на ляво по част от пластмаса яка. След като го извадите, ще видите една дупка с гумено уплътнение, което минава през окабеляването от отделението за пътници в отделението за двигателя.
CONNECTION UNIT аларма.
Устройството за сигнализация е необходимо първо да се свърже с електрозахранването. Вземете основната окабеляване сигнализация (виж. Инструкциите в сигнализация). Ние намираме там жица "+" сигнал мощност. Ние го извлякоха от "тире" и печатното кутията с предпазители. Електрически тестери намерят жицата, на която винаги има "+". Има няколко от тях. Например: по-дебел от останалата част на червения проводник. Ние почистване част от изолацията на проводниците и чрез завъртане закопчаване него тел "+" сигнализация мощност. Ако инсталирате самостоятелен сирена, а след това тук е по-добре за закрепване на монтажната проводник за сирена захранване и на другия край може да бъде директно изхода към двигателния отсек.
Поставете усукване внимателно се изолират електрически лента.
Тел "-" роди силата на сигнала в края на 0,5 cm, и се монтират върху терминала под болт за закрепване към земята. Изключете всеки болт (където предпазителя на капака е), рокля на терминала си и затегнете. Нашата алармена система има функция: тя може да следите на спирачния педал. Тъй като тази функция не се наемат, тел "Вход спирачни светлини (+)" също трябва да бъдат пряко свързани със земята, в противен случай "сигнализирането" ще доведе до грешка при затваряне, мислейки, че педалът на спирачката е натиснат.
Нашата алармена система е свързана с властта. Можете да свържете конектора на алармата за единица и трябва да се покаже връзката relyushek кликвания.
Сега се свържете и да инсталирате сирената. За тази цел изберете от сигнализация сноп проводници извършват активиране сирена. (Вж. Проводниците, в този случай, сив проводник) и през отвора го приема в отделението за двигателя. Възможно е, че той ще трябва да се удължи с помощта на усукване и изолацията. Ако изберете същите сирена, както го правим, след обобщаване на положителния кабел и сирена сигнал тел за сирена инсталация самата място. Следим внимателно, когато телта не докосва движещи се части и механизми, които да камшичета вратовръзка тел стандарт кабели или на безопасно място, ако е необходимо. Поставянето на сирена скоба до мястото за монтаж и планираните места на отвори. Или самонарезни бормашина бормашина Извършваме насрочено откриването. Черно тел сирена е съкратен до 10 см от лявата, за да роди в края и сгъстяване на терминала-око. Сигнализация затегнете монтажна скоба на мястото, предвидено по силата на един от винтовете поставя отрицателна оловни клеми чрез сирената. Red Siren положителен захранващ проводник е свързан с тел, което сме, получени от вътрешността на кутията с предпазители. Съединение изолат. Trigger тел (сигнал единица) е свързан с проводник сирена. В нашия случай, сирена два сигнални проводници - Кафяв "-" и бял "+". Както при сигнализирането е положителен сигнал, свързване на бял проводник на сирената и отрязани кафяво, и изолиране на края. Закрепете сирената към скобата. И провери нейната работа чрез свързване на алармата и натиснете бутона за ключодържател (ако автономните сирена, не забравяйте да го превърне в ключ за включване на звука).
Свържете захранването на сигналните светлини. има два изхода за светлините в нашата тревога и затова решихме един свързан с размера на захранване, а вторият - на къси светлини - толкова ярко мига.
За да се отстрани този капак колона чрез отстраняване на винта 4 с глава TORX. В ключа на кормилната колона се използва метод Пробна лампа научно откритие, което се появява тел "+", когато размерът и губи, когато е изключен. Лишавам своя страна, закрепен към него чрез обрат тел "Изходни светлини (+)" и изолиране на съединението. Същото, ако е необходимо, с къси светлини.
Проводниците от превключвателя за аларма, за да проправят podrulevoj спретнато затегнати скоби за стандартна инсталация. Проверете операция сигнализация - с натискане на бутоните на клавиатурата на FOB, той трябва да започне да мига размери и къси светлини (ако е свързан).
Докато разглобен корпус под нея е въздуховода. По-добре е да поставите обхват сондата директно го прикачите към него с два самонарезни винтове. Начертайте веднага откаран до мястото на инсталиране на устройството, обезпечаване го скоби за стандартна инсталация.
Събиране на вала на кормилния ключ колона. В долната част има правоъгълен отвор за регулиране на волана - през него напълно възможно да регулирате силата на звука на датчика след това.
Сега Свържете алармата да запалването на двигателя. Жълтият проводник "+ 12V изход контакти" притежават, както и захранване проводник аларма единица на предпазител. Тестер намери бушон тел, където се появява "+", само когато запалването е изключено и кога - се губи. Ние лишавам, свържете, се изолират - както обикновено. Сега нашата защита в режим на сигнализация работи след включване на запалването.
Сега Свържете алармата да ключа на вратата. В Рино, когато отваряте вратата светва в кабината. Тел ще върви по протежение на предната колона от страната на водача, с което ние направихме в началото на защитното покритие. Под "тире" се провежда за контра сделките - ремарке врата (-) ние я имаме син с червена ивица.
Тестер намерите публикации, където има минус, когато отворите вратата и изчезва, когато затворите. Ние лишавам, свържете, се изолират - както обикновено. Можете незабавно да се провери в затворено положение сигнализация трябва да "крещи" и "мига", когато отворите някоя врата.
Публикуване ремарке заден капак - той свети в багажника светлината - Аз не се свърже, но методът е един и същ намиране, свързване. С предния капак трудно - в отделението на двигателя, трябва да се оттегли една жица - боне ремарке (-) и да го настроите себе си ремарке и свързване на проводника към него.
По всяко метална повърхност прикачвате шок сензор, предоставеният сигнал. Закрепва го използвате двустранен лента. Provodochek чрез генериране на мястото на инсталиране на устройството сигнализиране чрез свързване на стандартен скоби окабеляване.
Ако сте аларма с обратна връзка - антената може да се монтира на рецепцията, която снимахме в началото на кожата. Залепете антената на двустранен лента, както и извършване на сделки за блокиране сигнализация.
Облицовката на скарата удобно да настроите алармата LED. Нанесете подрязването на негово място, и изберете място за светодиод близо до предното стъкло. Сега приложете доведе до предназначен монтаж сайта, и да направи оценка. Пробийте дупка в този момент е малко по-малък от диаметъра на светодиода. Издърпайте в откриването на LED окабеляване и твърдо се установи в светодиод с лице към скарата. Маршрут на записи в сайта за монтаж, както и кабела на антената.
Сега можете да инсталирате пластмасов капак върху скарата.
Свързване с единица аларма бутон камериер услуга и ще го покаже в netrudnodostupnoe, но не изпъкнали. Например под блок предпазител.
инсталирана Всички алармената система. Ако не се наложи да свържете CL, сигнализацията може да се скрие. Усукана или отрязани излишния проводник. С помощта на кабелни връзки, за да връзвам всички кабели в окабеляването. Обобщавайки сигнализация единица на мястото на монтажа, свърже всички сензори и antennki svetodiodiki да блокира съединители. Проверяваме всички функции на алармата. Закрепване блоково сигнализиране чрез двустранен лента, или с винтове. За да се връзвам всички свободни проводниците към оригиналната окабеляване и събиране на колата - всички те бяха отменени в обратен ред.
Окабеляване Leopard 70/10 сигнализация тук.
Един от тези дни ще се опитам да добавяте снимки и пиша за tsentrozamka на инсталация. На добър час.
__________________
С уважение, Алексей Dementiev - Renault Symbol 1.4
Аз не предполагат оценка на самия материал, но фактът, че паметта е възстановена половината от нощта и може да бъде полезен на другите, е само уважение.
Въпреки това, още веднъж искам да подчертая, че това всъщност може да бъде за машини, които не са в гаранция. В противен случай, може просто да лети от него.
Съвсем основателно срещи с гаранция за електротехник - почти 100%. Взех шанс, защото Аз имам кола под гаранция, но работата беше обявена почти $ 700 в офиса. дилър RTDservice. Тя е с ключалката на CZ и багажника. Така че това е всичко.
Като цяло, много от тези машини само след 3letok организации - те обикновено са не signalok и гаранция свърши.
__________________
С уважение, Алексей Dementiev - Renault Symbol 1.4
Свързани статии