Когато излизах със Скот Лерър, звукова сцена инженер и звуков инженер на всичко, от музика за музейни инсталации, първото нещо, което чух - е шумът от двигателя на автобуса, който стои на тротоара. Този звук е нищо неочаквано. Ние все още сме в града, и всеки гражданин от детството свикнали с факта, че от всички страни бомбардирани с неприятните звуци. [...] Чудех се на глас за това дали тези звуци поне някой да се моля.

Оказа се, че те могат - Лерър: "Ако бях слушала самите звуци. Те, според мен, за да ви покаже успокоително: статичните звуци. По принцип, ако съм го записал и я занесе на студиото, намаляване височината на диапазон от четири октави, тя щеше да направи дълбоко повтарящи звук, подобен на звука на барабаните. "

Звукът на двигателя е действал на празен, според Лерър, а ударни ритъм. Ако не знаехме, че звукът идва от туристическия автобус, няма да видите в автобуса е твърде дълъг за улиците на града, и няма да помирише дизелови изпарения, тогава звукът просто ще вибрации. Стационарни трептения - което означава, че формата на вълните главно предвидим, постоянно и се състои от честота под 500 Hz. [...]

* И жирафи? Ако се съди по детска литература, жирафи винаги мълчи. Но в действителност, те не само се вайка и грухтене, но също така излъчва нискочестотна инфразвук, когато протегна врата си, за да се достигне до дъното, а когато главата на помпата нагоре и надолу.

Разбира се, че е трудно да се опише звук, без да се споменава името му или източник. "Какво е това смешно звук?" - пита за почти всичко, малкият ми син. Отговарям: "Това е чук" или "Това е от тръбата." Даването на отговор, аз говоря за съдържанието на звука. Но е възможно да се реагира по различен начин: "Това е вака-вака-вака хиляди" или "Това е FFF-ссс-ммм-CCC". Син, с липсата си на безпристрастен процес и вокални ограничения и може лесно да факир progudet удивително точна симулация на това, което чуваме. Дадоха ми имитация зле. Подозирам, че скоро ще бъде син на това е също толкова лошо: рядко някакви детска книга не предполага му се, че кучето се казва "Прекланям-уау", и прасе - "Oink-Oink". Няма значение, че никой от тях не знаех, кучета или прасета не казва нищо подобно *.

Вездесъщият шум: това е нормално акустичен впечатление от града. Двама граждани, които се опитват да се говори, ние трябва да се повиши гласа си, дори и да стои лице в лице: той просто се разтваря в писък на спирачки на къса камион и бял шум от трафика на града. Градски пейзаж, изпълнен с широколентов шум при различни честоти. На някои от звуците, които обръщат внимание, но като цяло, за които чуваме постоянно приглушен шум - това, което се нарича "ниско качество" звукова среда.

Какво точно прави тези звуци са "шум", а не просто неутрална "звук" - отделен въпрос. Композитор-gardist Джон Кейдж смята, че "музика - звучи", като по този начин позволява на нормален звук, за да бъде негова музика. Изпълнение на един от групата на парчета Cage безшумен 4 минути 33 секунди; музика правят произволни звуци, проникващи през прозореца на концертна зала или публикувани озадачен аудитория. Но дори и ако клетката и право, това не означава, че всички звуци са музика (дори и музиката). Звуците, които не харесват, ние наричаме шум, като по този начин звукът субективна оценка. Когато говорим за шум, думите ни винаги са субективни. Психологът Херман фон Хелмхолц, въпреки точността на своята наука, описан в "шума" звучи като "гъмжеше около в безпорядък" и смущаващ и духа и материята. Други, говорейки на имота, се превръща звука в шума показва просто, че шумът ние "предотвратяване".

Харесва ми относителността на понятието "шум". Аз съм по-вероятно да бъде в състояние да намери нещо очарователно в звуците на града, ако тя се определя от свойствата на шума на моя психология, не само от звуците. Например, може да се каже със сигурност, че човешкото възприятие на градските промени звука в зависимост от времето. Първо, градът изглежда един мъж ужасно шумен, но в крайна сметка тя престава да се обърне внимание на звуците, въпреки че продължава да ги чуе.

Има, обаче, определен звук, който жителите на града единодушно признават шум. Нас Лерър не трябваше да чака дълго за него. Ние току-що пресече авеню и тръгна по тиха уличка, когато този път помете (ние силно се намесва) настроен мотоциклет. Той беше в очите, може би, не повече от няколко секунди, но можем да изпълним невероятно. Аз трябваше да временно да прекъсне разговора. Същото се прави и други пешеходци. Аз съм сигурен, че птиците са спрели да чурулика в този момент, застанал на роптайте крайпътна автобус, и стъпките ни са престанали да повторя.

Разбира се, шум мотоциклет голяма степен се определя от обема му просто: като на мотора по-малко от половината от тримесечието, ние имаме опит, може би, не по-малко от 100 db. Decibel - мярка на субективното възприятие на силата на звука. Обем 0 db съответстваща на границата на доброто чуваемост. В съвременния град като мълчанието не се случи. Като правило, звуците са в обем 60-80 децибела - в този диапазон дойде под звуците на тиха разговор на масата за вечеря, бръмча на прахосмукачка и шума от трафика. Когато интензивността на звука е 85 db, то непоправимо да повреди механизма за ухото.

Ресничките, малки клетки на косата залепване към повърхността на кохлеата, започват да осцилира, когато вибрациите на въздух - въздух потоци, представляващи звук, - прониква във вътрешното ухо. В резултат на такова стимулиране ресничките спусъка възбуждане на нервните клетки, съединяващи вибрации в електрически сигнали, които звуковата картина. Ако вибрациите са достатъчно силни, мъхестите клетки се огъват под тяхно влияние. Движение на въздуха може да се косите, смачкване или сълзотворен ресничките - в резултат те са повредени, загуба на гъвкавост и да се държим заедно, така че ухото става подобно на много смачкана морава. Ако твърде дълго въздействие на силни шумове на косата клетки, те не се възстановява и за ухото завинаги губи своята невронна мъх. За собственик на ушите на света става по-тих, докато това не е никакъв музика, без звук, без шум.

Големи градове са пълни с източници на звук непрекъснато се приближава на прага на загуба на слуха. Причините, поради които тези звуци така обиждат ушите ни, се коренят в биологията: ушите са пригодени за възприемането на честотите, които използваме в речта - от няколко стотин до няколко хиляди херца. Голяма част от звуците, произвеждани от човека има една и съща честота. Високите чисти звуци ни дразнят най-много: скърцане метро влак е с честота на 3-4000 Hz. нокти скърцане на черната дъска - 2-4000 Hz .. Тези звуци изглеждат неприятни за нас, защото на формата на човешкото ухо, което позволява висока честота звучи лесно да се намери пътя към ушната мида на вътрешното ухо. Уши подредена да се разширят тези вибрации и да ги изпращате на косата клетки. Болезнената звукът изглежда не само ухото, но и мозъка. Ако знаем, ние чуете звука, който по-рано е била идентифицирана като "досадни", тялото реагира на това, като че ли той. Този отговор е в отговор на симпатиковата нервна система, която обикновено се включва във финала, когато се среща с лъвове и любители. [...]

Сред рева и грохота на шум тълпа и транспорт, бях изненадан да разбера, че чувам и да разберат всички, че се казва, Лерър - и той ме разбира. В психологията това се нарича "партия ефект": капацитета, който е най-силно изразено при шумна страна - да го изолира от врявата хубаво лице. Ние като вид го правят умело. Освен това, ако в друг разговор, някой споменава нещо интересно - като например вашето име или името на приятел - сте склонни да бъдат в състояние да реконфигурират ако радиото.

Не разбирам напълно как го правим. Въпреки това, най-важното - на явлението "акустичен реконструкция," - с други думи, за да запълни празнините на възприятие. Ще почти сигурно са го имали за себе си, но не знаят. Разговорите, рядко са в перфектно тиха среда. Като правило, от друга страна, по-силни звуци нахлуят речта на събеседника звучи. Ние го забелязват само когато шумът напълно да го погълне, но по-голямата част от времето, въпреки шума, ние не пропусна нито дума. Brain спонтанно запълва празнините, възстановяване на липсващите звуци. Ние дори не осъзнават, че те са пропуснали. [...]

Да останеш на кръстопът, ние Лерър мълчи. ушите ни чувствително улавя всеки звук. Автомобили идват и си отиват; пешеходците идват и си отиват. Събрах тези звуци като камъчета на брега на морето, да ги затопля в ръцете си и сгънати в джоба си. Zhetonchiki дрънкане куче и чесане на ноктите на бетона; струйка музика изтекла между слушалки и уши, преминаващи лице; Metro тътен под краката си. Чрез с рев помете товарни автомобили; изрева автобусни двигатели. В моментите на мълчание между пулсация транспорт, чуруликащи птички, призоваващи за кратки и звучни фрази. Ето един малък аудио драма: пред нас един мъж в работен комбинезон влачат до бордюра тежък винил сак. Теглото на чантата може да се усети от положението на мъжете и звука, който той носеше чанта. Миг по-късно, той мина покрай празния камиона, който се опитва да улови втори човек в гащеризони. Тролей почти почука на третия етап, който събира боклука в пластмасова лъжичка, възникващи със звук клик.

Лерър беше доволен. "Само, че е имало изобилие от акустични произшествия! Само си помислете за всички елементи, които правят тези малки събития, - каза той, гледайки към мястото, където можете просто да се проточи, сплескани, и пометени. - Цял симфония "!

Изведнъж от нищото - една симфония. Като човек, ден и нощ принудени да слушате шума на града, започнах да мисля, че способността да влачите и пускате Лерър конвертирате чантата в симфония била успешна адаптация към живота в града. Гледах му психологическа способност да конвертирате една и съща шума, който можех да чуя музиката. [...]

Гражданите неволно стават експерти по звуците. [...] И нека някой страната засича температурата на улицата, гледане на крикет - но в града, аз просто слушаше звуците на улицата, няколко секунди след събуждане знам какъв ден е - изключен или работи. Ако шум боклукчийски камион, на работния ден, а ако пътят е бръмчене малко по-тих от обикновено, след това на изхода. [...]

Лерър проговори отново: "Чувствате ли се?" Изръмжа под краката метро влак отново. Ако слушах, аз можех да чуя шума, но звукът беше толкова слаб, че ние сме склонни да го почувстваш, отколкото чу. "Звукът - физическо явление: когато му честота е достатъчно ниска, ние започваме да не само да го чуя, но също така се чувствам. Например, ние се чувстваме в автобуса - Лерър кимна към. - Това прави тялото ви да вибрира ".

[...] Ние сме звучи осезаемо компонент. В случай на загуба, дори повече, отколкото в случая с визия на слуха, ние можем да се чувстват едновременно две компоненти на физически фактори (звукови вълни). Когато ултравиолетова светлина става невидим за нас, ние се чувстваме като нашата кожа бавно печено. В случай на натрупване на звука е по-малко болезнено и по-обикновено: при ниски честоти смисъл на слуха се превръща в тактилно усещане. Ние почти докосна метрото тътен стомаси и като магаре на мост.

Има области, в които успешно използват това явление. В някои градове, полицейски коли, вместо познати (все интересни) подмами звуци излъчват нискочестотни бас тътен, че можете да се чувстват тялото почти преди ушите. Звукови сигнали се използват по време на война. Американските власти са използвали несмъртоносни акустично устройство, което произвежда ниска честота на звука на определен диапазон. Тези звуци се използват за контрол на безредици или аларма. [...]

Когато най-накрая остава с позиция Лерър е на ъгъла, ушите ми бяха натъпкани с капацитет. Аз почти спря да слуша звуците на града, а може би, следователно, когато Лерър посочено "аларма, която току-що чух:" Аз съм объркан. Не чух никакви аларми. Аз не мога да си представя как не можех да видя един от най-големите градски звуци. Какво каза Лерър, обаче, се дължи отчасти на: Град на звука не може просто да бъде намалена до такава степен, че да звучи: "Ние не можем да го [звука на алармата] пиша, защото ако запиша алармата от такова голямо разстояние, в записването ще бъде много други, тесни звуци ", който ще замърсят на снимката. "Ако пишем по-тясно сигнализацията, можете да получите много ясен звук. Но ако вземете този звук и просто сложи в сцената, тя ще звучи неестествено. "

В реалния свят, звукът се отразява от обектите, които се появяват по пътя си; характера на звука, който достига до ухото, в зависимост от това, което е между ушите и алармата. Въпреки, че височината и силата на звука може да изглежда постоянно, те се променят, както и студенти, които са в една и три пресечки от източника на звука, го възприемат по различен начин. Ефектът на Доплер зависи не само от скоростта на колата първо помощта на, на който сирена, но също така и по посока на движението си във връзка с тази машина. От тази гледна точка, всеки момент, прекаран в града, е уникален: звуков пейзаж, се появява само за миг и след това изчезва завинаги.